Enkla sätt att måla ett motorblock (med bilder)

Innehållsförteckning:

Enkla sätt att måla ett motorblock (med bilder)
Enkla sätt att måla ett motorblock (med bilder)

Video: Enkla sätt att måla ett motorblock (med bilder)

Video: Enkla sätt att måla ett motorblock (med bilder)
Video: Störig granne 2024, Mars
Anonim

Motorblocket avser metall- och plasthöljet som omger komponenterna i din motor. När folk pratar om att måla en motor, pratar de egentligen bara om att måla motorblocket eftersom du inte kan få färg på komponenterna i alla fall. Att måla en motor är inte ett vardagligt DIY-projekt-det är en av de svårare sakerna för ett växelhuvud att göra säkert och rent. Eftersom motorblocket är omgivet av portar, ventiler och komponenter som måste förbli omålade måste du tejpa och täcka alla små bitar som sticker ut ur motorn. Om du inte vet hur din motor fungerar eller vad de specifika komponenterna är, är du säkrare att betala ett proffs för att måla motorn åt dig. Beroende på hur många lager färg och primer du använder och om du tar bort motorn eller inte, kan denna process ta allt från 2-4 dagar.

Steg

Del 1 av 4: Ta bort motorn eller batteriet

Måla ett motorblock Steg 1
Måla ett motorblock Steg 1

Steg 1. Ta bort motorn om du vet hur man monterar ett motorrum

Det är lättare att måla en motor om du enkelt kan manövrera runt den och ha utrymme att arbeta, men du bör bara ta ut motorn om du är en växellåda som vet hur man sätter ihop den igen. Du kan fortfarande måla motorn utan att ta bort den, men den är idealisk om du kan få ur den.

Medan processen för att ta bort en motor ändras från fordon till fordon, innebär det vanligtvis att ta bort oljeledningar, generator, kylarslangar, radiator, kompressor och batteri. Sedan skjuter du ut slangarna och kylledningarna ur motorn innan du kopplar ur insugnings- och servostyrningen

Varning:

Försök inte ta bort motorn om du inte har erfarenhet av att arbeta på fordon. Om du inte tar bort och installerar om motorn på rätt sätt kan du skada den permanent eller riskera att starta en brand när du kör ditt fordon.

Måla ett motorblock Steg 2
Måla ett motorblock Steg 2

Steg 2. Sätt motorn på en pall under en droppduk om du tog bort den

Ställ upp en arbetspall eller ett bord under en droppduk bredvid ditt fordon. Lyft försiktigt motorn upp och ut ur motorrummet. Om din motor är tung, be hjälp för att göra detta. Ställ ner motorn ovanpå bordet eller pallen. Håll det orienterat på samma sätt som det var arrangerat i ditt fordon.

  • Ställ upp motorn utanför om du kan. Färgen och primern du ska använda är ganska giftiga, så det är bäst om du har massor av ventilation.
  • De flesta människor målar inte botten av motorn eftersom ingen någonsin ser den, så du behöver inte flytta runt motorn när du sätter ner den.
Måla ett motorblock Steg 3
Måla ett motorblock Steg 3

Steg 3. Ta ut batteriet vid den negativa terminalen först om du inte tar bort motorn

Du kan chocka dig själv eller kortsluta en kabel om du inte kopplar ur batteriet. Med din bil avstängd, använd en hylsnyckel för att skruva loss bulten som håller den negativa terminalen på plats. Gör detta på batteriet och motorn för att ta ut kabeln. Upprepa denna process på den positiva terminalen. Använd sedan en skruvmejsel för att skruva loss basen på batteriet för att låsa upp det från huset och lyfta ut det.

Om du tar bort den positiva kabeln först kommer du att chocka dig själv och eventuellt förstöra ditt batteri

Del 2 av 4: Rengöring av motorn

Måla ett motorblock Steg 4
Måla ett motorblock Steg 4

Steg 1. Torka av eventuellt ytskrap och uppbyggd olja med en trasa och borste

Torka av ytan med en tjock, ren trasa för att ta bort bitar av olja eller fett. Ta en borste med hård borste och skrubba motorns ytor. Torka runt varje exponerad del av motorn för att dra upp smuts på ytan. Gå in där och torka av motorn noggrant 4-5 gånger för att ta bort eventuell smuts.

Ju renare motorn är, desto bättre kommer ditt lack att se ut

Måla ett motorblock Steg 5
Måla ett motorblock Steg 5

Steg 2. Använd rengöringsservetter och avfettningsmedel för att djuprengöra motorn

Dimma motorns yta med ett avfettningsmedel. Använd sedan rengöring eller babyservetter för att försiktigt arbeta in avfettningsmedlet i metallen. Skrubba runt varje vred, bult, mutter och ventil. Du behöver inte blötlägga motorn eller något, men du måste noggrant skrubba hela motorns yta för att ta bort olja och fett.

  • Gunk är det mest populära märket när det gäller avfettningsmedel för motorer, men Sea Foam och Permatex är också populära alternativ. Du kan använda i princip vilken avfettningsmedel som helst.
  • Du kan använda tvålvatten istället för en avfettningsprodukt om din motor inte är särskilt fet eller om du vill ha ett mindre slipmedel.
  • Om du inte tar bort motorn, täck över området runt motorn med sopsäckar så att de inte blir genomblöta. Skjut sopsäckarna så långt du kan för att skydda de omgivande komponenterna mot dropp. Använd en piprensare för att skrubba under ledningar, rör eller känsliga komponenter.

Notera:

Denna del av processen bör ta minst 1 timme. Det är verkligen viktigt att du skrubbar varje synlig yta noggrant. Du kommer sannolikt att gå igenom dussintals rengöringsdukar medan du gör detta.

Måla ett motorblock Steg 6
Måla ett motorblock Steg 6

Steg 3. Ta bort avfettningsmedlet och återstoden med en ren, torr trasa

Ta en ren trasa och ge motorn en genomtorkning för att ta bort resterna från din avfettningsmedel. Arbeta trasan försiktigt runt varje komponent för att lyfta upp eventuell kvarvarande smuts och olja. Detta kan ta ett tag, men ditt lack kommer inte att se särskilt bra ut om du inte torkar bort avfettningsmedelspartiklarna.

  • Vänta minst 1 timme för att ge motorn tid att lufttorka om den fortfarande är ganska våt.
  • Du kan avfetta motorn med mineralsprit om du vill ha ett mer naturligt alternativ.

Del 3 av 4: Maskering av komponenter, muttrar och portar

Måla ett motorblock Steg 7
Måla ett motorblock Steg 7

Steg 1. Täck över motorrummet med folie och tejp om du inte tar bort motorn

Lägg en plastpåse över alla komponenter som sticker ut ur motorn. Använd målartejp för att täcka muttrar, bultar och foder i motorrummet. Vik aluminiumfolie runt rören, trådarna och tunnare bitar som löper runt din motor. Använd plastdukar eller sopsäckar för att täcka större delar av motorrummet när du är klar.

Dricks:

Detta är den svåraste delen av processen om du inte tar bort motorn. Du måste ta 1-2 timmar för att helt täcka allt som omger motorn. Om du inte gör det kan du få färg över hela motorrummet där det inte hör hemma.

Måla ett motorblock Steg 8
Måla ett motorblock Steg 8

Steg 2. Tejpa av öppningarna, muttrarna och portarna på din motor

Denna process är olika för varje motor, men en bra tumregel är att täcka varje öppning, mutter och port. Använd remsor av målartejp för att täcka över eventuella öppningar på motorn. Vik varje mutter och bult för att förhindra att färgen fäster i trådarna permanent. Om du inte tog bort motorn, linda korsningen där varje ventil och rör fästs på din motor.

  • Om dina kolvar är utsatta, linda dem ordentligt med målartejp och en utklippt plastbit för att blockera färgen helt.
  • Om du inte vet hur dessa delar ser ut kan du hänvisa till din bruksanvisning eller dra upp ett diagram online.
Måla ett motorblock Steg 9
Måla ett motorblock Steg 9

Steg 3. Täck över ventilerna och bultarna på din vattenpump och blockera tändstiften

Detta är särskilt viktigt eftersom att få färg i vattenpumpen eller tändstiftet kan få din motor att gå sönder. Vattenpumpen är vanligtvis begravd under ett lock på kamremmen. Täck varje öppning och bult på vattenpumpen 2-3 gånger med målartejp. Dra ut kablarna från tändstiften och fyll varje hål med uppbultad målartejp innan du täcker dem helt.

  • Tejpa av sömmen där vattenpumpen också ansluter till din motor.
  • Tändstiftet är vanligtvis placerade på toppen av motorn.
Måla ett motorblock Steg 10
Måla ett motorblock Steg 10

Steg 4. Slå in öppningen för transmissionen eller täck över korsningen ordentligt

Om du demonterade motorn lägger du en plastpåse över öppningen för växellådan och sveper sömmen i målartejp. Om du inte tog ut motorn, täck luckan där motorn ansluts till växellådan i 2-3 lager målartejp. Detta är ytterligare en öppning som absolut inte kan få färg inuti med risk för motorstörningar.

Del 4 av 4: Grundning och målning av motorn

Måla ett motorblock Steg 11
Måla ett motorblock Steg 11

Steg 1. Sätt på andningsskydd, skyddsglasögon och handskar

Primern och färgen du ska använda är skadlig och du kan irritera dina lungor och ögon om du inte är ordentligt skyddad. Sätt på ett andningsskydd, täck håret med en keps eller huvudskydd och bär långärmade kläder. Använd skyddsglasögon för att hålla bort ångorna från ögonen. Sätt på nitrilhandskar för att hålla färgen och primern borta från dina händer.

Antingen öppnar du dörren i ditt garage och slår på några fläktar, eller gör det här utanför

Måla ett motorblock Steg 12
Måla ett motorblock Steg 12

Steg 2. Fyll motorn försiktigt med en värmebeständig fordonsprimer

Köp din primer i en bilbutik online. Du måste använda en värmebeständig fordonsprimer för att hålla värmen från din motor som smälter färgen över tid. Spraya hela motorns yta med släta fram och tillbaka drag om du tog bort den. Om du inte gjorde det, spraya ytorna som är utsatta på motorblockets ovansida och sida.

  • Håll munstycket 8–12 tum (20–30 cm) från ytan som du målar. Om du är för nära droppar primern. Om du är för långt kommer primern inte ut jämnt.
  • Du behöver inte fylla på motorn om du använder en VHT -bilfärg.

Varning:

Om du inte tog bort motorn, var extremt försiktig med översprutning och beläggning av komponenterna som omger motorn. Försök inte att sticka in munstycket mellan komponenterna för att nå det under ytan av motorrummet.

Måla ett motorblock Steg 13
Måla ett motorblock Steg 13

Steg 3. Vänta 1-2 timmar för att primern ska torka

När du har applicerat ditt första lager primer, vänta några timmar för att ge det tid att torka. Primern måste härda direkt till motorns yta, men du vet inte om något fett eller rester skär igenom primern förrän den torkar.

Måla ett motorblock Steg 14
Måla ett motorblock Steg 14

Steg 4. Använd ytterligare lager primer om det torkade lagret ser ojämnt ut

När primern är torr, inspektera ytan för att se om den fortfarande ser jämn och jämn ut. Om det finns bubblor eller fickor där lite fett skär igenom primern, applicera ytterligare ett lager primer på hela motorblocket. Upprepa denna process tills hela ytan är jämnt grundad och täckt.

Måla ett motorblock Steg 15
Måla ett motorblock Steg 15

Steg 5. Ta upp en värmebeständig emalj för att måla motorn

Om du rengjorde och grundade motorn ordentligt är målningen den enklaste delen. Tyvärr kan du inte använda en standardfärg för att belägga motorn. Kom förbi bilförsörjningsbutiken eller gå online och köp 2 burkar motoremalj i en färg som fungerar med ditt fordons färgschema.

Om du inte använder en emalj av motor kommer färgen att skala av sig med tiden när värmen smälter pigmentet

Måla ett motorblock Steg 16
Måla ett motorblock Steg 16

Steg 6. Belägga motorn i ett lager motoremalj för att måla den

Håll munstycket mot motorn och täck hela ytan med ett lager motoremalj. Arbeta fram och tillbaka från ena änden av blocket till den andra för att belägga ytan på din motor. Om du tog bort motorn, arbeta dig runt motorn för att måla sidorna också. Färgen ska vara enhetlig och jämn utan dropp.

Om du gjorde ett bra jobb med att täcka över portarna och bultarna, borde den här delen vara ganska enkel och enkel

Måla ett motorblock Steg 17
Måla ett motorblock Steg 17

Steg 7. Vänta 24 timmar innan du applicerar ytterligare lager vid behov

Ge motorns emalj tid att torka genom att låta den vila en dag. När det är torrt, inspektera ytan och känna motorn. Om färgen är jämn och det inte finns några luckor i strukturen kan du stanna här. Om du vill jämna ut färgen, applicera ytterligare ett lager färg och vänta ytterligare 24 timmar innan du inspekterar ytan igen.

Du kan upprepa denna process 2-3 gånger för att uppnå en djupare färg eller mer enhetlig konsistens

Måla ett motorblock Steg 18
Måla ett motorblock Steg 18

Steg 8. Ta bort allt tejp, plast och lock

När motorn är torr, börja skala bort all målartejp som du applicerat tidigare. Var noggrann och se till att du skrapar bort varje bit tejp. Använd ett rakblad för att skala upp bitar som har smält ihop till motorns yta. Ta bort alla plastpåsar och sopsäckar som du använde för att täcka upp och skydda de andra facken i motorrummet efter behov.

Var extremt noggrann här. Om du lämnar någon plast eller tejp i motorrummet kan det antändas någon gång när du kör din bil

Måla ett motorblock Steg 19
Måla ett motorblock Steg 19

Steg 9. Sätt tillbaka motorn baserat på hur mycket du ursprungligen tog bort

Om du tog ut motorn, ställ tillbaka den inuti motorrummet. Anslut växellådan, ventilerna, generatorn, kylarslangarna, radiatorn, kompressorn och batteriet igen. om du bara kopplade bort batterikablarna, anslut dem igen genom att först fästa pluspolen med hylsnyckeln och skruvmejseln.

Dubbelkolla dina anslutningar och ventiler för att se till att varje anslutning är tät och säker

Tips

Rekommenderad: