Ratten låses i läge som en del av ett fordons säkerhetsfunktioner. Huvudsyftet med ett låst hjul är att förhindra fordonets rörelse när det inte finns någon nyckel, eller om fel nyckel sätts in i tändningen. Att låsa upp en ratt kräver att du vrider nyckeln i tändningen. Tändtumlare upplever mycket mekanisk rörelse och kraft över tid som kan få dem att misslyckas och förhindra att ratten låser upp. Om du befinner dig med en ratt som inte kan låsas upp, försök att låsa upp den med tändningen innan du kontaktar en mekaniker eller byter tändcylindern.
Steg
Metod 1 av 3: Lås upp ratten
Steg 1. Sätt in nyckeln i tändningen
Din ratt är sannolikt låst eftersom det var lite kraft på ratten när du stängde av bilen sist. För att låsa upp den måste du använda tändningsnyckeln på samma sätt som när du startar bilen.
- Sätt in nyckeln i tändningen och se om den kommer att vända.
- Om nyckeln vrider och startar fordonet, låses hjulet upp med tändcylindern.
Steg 2. Vrid försiktigt på nyckeln
Om nyckeln och hjulet förblir låsta på plats måste du trycka på nyckeln i den riktning du vanligtvis skulle vrida den. Var försiktig så att du inte trycker för högt upp på nyckelns kropp, eftersom det kan få nyckeln att vridas eller till och med gå sönder när den är inne i nyckelhålet. Applicera istället ett fast men försiktigt tryck tills tändningen är olåst.
Om du behöver kontakta en låssmed för bilar blir det mycket dyrare att reparera en tändcylinder med en trasig nyckel inuti
Notera:
Om nyckeln inte vrids med något tryck, ökar inte sannolikheten för att den vrider om du applicerar mer. Håll istället lätt tryck på nyckeln och gå vidare till nästa steg.
Steg 3. Tryck på ratten
Ratten är låst på plats med en nål på ena sidan. När det är låst kan hjulet inte röra sig fritt i någon riktning, men ena sidan tillåter ingen rörelse alls (sidan med låspinnen). Bestäm vilken riktning hjulet inte kan röra sig, tryck sedan i den andra riktningen medan du vrider nyckeln med den andra handen.
- Det är processen att vrida nyckeln samtidigt som du trycker på ratten samtidigt som låser upp ratten.
- Hjulet rör sig bara något i riktningen motsatt stiftet, men rör sig inte alls i fel riktning.
Steg 4. Skaka eller gunga inte på hjulet
Du kan bli frestad att skaka hjulet fram och tillbaka medan du försöker låsa upp det, men det minskar faktiskt dina chanser att låsa upp hjulet. Applicera istället stadigt tryck i en riktning på hjulet tills det låses upp.
Att skaka hjulet fram och tillbaka kan skada låsstiftet och troligen inte låsa upp hjulet
Steg 5. Dra ut nyckeln något innan du vrider den
Om nyckeln börjar slits kan det hända att det inte går att tända. Du kan fortfarande koppla in stiften som behövs för att starta fordonet genom att sätta in nyckeln hela vägen och sedan dra ut den något igen. Försök att dra tillbaka nyckeln 1/16 tum, eller ungefär på bredden på ett nickel, och försök sedan att vrida den igen.
- Om detta fungerar är nyckeln troligen översliten.
- Du bör fortfarande byta ut nyckeln så snart du kan innan den slutar fungera.
Steg 6. Vrid på hjulet och nyckeln på en gång för att låsa upp det
Det kan ta några försök, men om du trycker på hjulet i rätt riktning samtidigt som du vrider nyckeln kommer det att låsa upp båda, så att hjulet kan röra sig fritt och fordonet starta. Även om det kan ta en hel del tryck, tvinga inte varken hjulet eller tändningen att vända om de verkar som om de inte gör det. Det kan leda till att styrstiftet, din nyckel eller andra interna komponenter bryts.
- När de två är upplåsta kan bilen köras.
- Om ratten inte låser upp måste du felsöka problemet.
Metod 2 av 3: Lossa klibbiga lås
Steg 1. Använd en liten dos elrengöringsmedel i nyckelhålet
Om tändcylindern har fastnat kan sprutning av en liten mängd elrengöringsmedel i nyckelhålet smörja den tillräckligt mycket för att vända. Var försiktig så att du inte sprutar för mycket i nyckelhålet. Några korta sprutor borde räcka. När du är klar sätter du in nyckeln och vrider den försiktigt fram och tillbaka för att arbeta in smörjmedlet.
Om detta fungerar kan du behöva byta tändcylindern så fort den blir värre
Dricks:
Flytande grafit kan också fungera för att smörja cylindern.
Steg 2. Spraya konserverad luft i tändningen
Skräp som fastnar i tändningen kan förhindra att nyckeln vrids, vilket förhindrar att ratten låses upp. Köp konserverad luft från en lokal detaljhandels- eller kontorsbutik och för in halmen från munstycket direkt i nyckelhålet. Det bör bara ta några korta sprayer för att rensa bort skräp.
Sätt på ögonskydd innan du sprayar konserverad luft i nyckelhålet för att förhindra att skräp kommer in i dina ögon
Steg 3. Skjut försiktigt in och ut nyckeln ett antal gånger
Om det fanns några skräp som fastnade i nyckeln när du satte in den, kan den ha fastnat i tändcylinderns stift. Sätt i nyckeln helt och skjut sedan ut den igen. Upprepa processen några gånger för att försöka flytta skräp som kan fastna i cylindern.
- Om detta fungerar kommer problemet troligtvis att uppstå tills skräpet har rensats ut från tändcylindern.
- Använd konserverad luft för att rengöra låscylindern om denna metod fungerade.
Steg 4. Se till att nyckeln inte är böjd eller skadad
Om din nyckel inte vrids när du sätter in den i tändningen kan det bero på att nyckeln har skadats. Avrundade eller flisade tänder på nyckeln kommer inte längre att koppla in tapparna i tändcylindern till det djup som är nödvändigt för att snurra den. Vilket som helst av dessa kan leda till att nyckeln inte slår på tändningen, vilket också förhindrar att hjulet låses upp.
- Om du har en extra nyckel, se om det fungerar för att låsa upp tändningen. Om det gör det är chansen att nyckeln du regelbundet använder har blivit sliten och måste bytas ut.
- Du behöver en nyckel om nyckeln är för skadad för att vrida tändcylindern.
- Kopiera inte en skadad nyckel. En ersättare måste klippas av en återförsäljare som arbetar med fordon av ditt märke och modell.
Metod 3 av 3: Byte av tändlåset
Steg 1. Köp en ny tändlåsenhet
Tändningsenheter kan enkelt bytas ut i de flesta fordon och kan göras hemma av de flesta hobbymekaniker. Innan du sätter igång måste du beställa en ersättningsenhet från din lokala bildelbutik. Var noga med att ge dem exakt år, märke och modell på ditt fordon för att få rätt reservdel.
Köp en ny tändlåsenhet innan du tar bort en misslyckad enhet. Jämför de två och kontrollera att ersättningen är en identisk matchning innan du försöker installera om
Dricks:
Fordonstillverkare byter inte delnummer ofta och att få rätt byte från reservdelar är vanligtvis inte ett problem.
Steg 2. Ta bort locket över tändningen
I allmänhet har de flesta fordon ett delat plasthus som täcker rattstången och tändlåsenheten. Ta bort detta plastlock genom att först justera lutningshjulet till dess lägsta läge och sedan ta bort fästelementen som håller locket på plats. I vissa fordon kommer locket att innehålla delen ovanför och under ratten, medan i andra kommer tändskyddet att vara separat.
- Om den inte är utrustad med en justerbar rattstång, ta bort rattstödsstödet under instrumentbrädan och låt kolonnen hänga.
- Ta bort fästelementen från pelarlocket, separera de två halvorna och ta bort plasten.
Steg 3. Använd en insexnyckel för att lossa tändningen
Identifiera tändningsenheten och ta bort alla trimkomponenter som förhindrar åtkomst till tändkabelsanslutningen och tumlaren. Sätt in en insexnyckel på 9/32”i frigöringshålet medan du vrider tändningsnyckeln bakåt.
- Använd tändningsnyckeln för att dra ut hela enheten genom att dra den mot passagerarsidan av bilen.
- Var noga med att dra ur tändningslåset när du tar bort tändcylindern.
Steg 4. Se till att den nya tändningslåset är välsmord
När tändningsenheten har tagits bort, jämför den nya omkopplaren och se till att de matchar. Nya tändningsbrytare kommer försmörda från fabriken redo att installeras. Kontrollera att det finns fett på alla externa rörliga delar och se till att den nya nyckeln passar och att cylindern roterar smidigt i båda riktningarna.
- Om tändcylindern inte är korrekt smord, applicera flytande grafit eller liknande fett på cylindern.
- Köp fett i din lokala bildelbutik om det behövs.
Steg 5. Se till att de inre låsstiften kan röra sig fritt
Du kan se till att de inre låsstiften rör sig ordentligt genom att sätta in nyckeln helt in och ut ur nyckelhålet flera gånger. Nyckeln ska inte fastna eller fastna på väg in i oss ur nyckelhålet.
- Stickande låsstift smörjs med grafit i pulverform som appliceras direkt inuti nyckelhålet.
- Grafit finns i små rör utformade för att "spruta" pulvret med tillräcklig kraft för att nå baksidan av valfritt nyckelhål. Det kan läggas till vid behov.
Steg 6. Skjut cylindern på plats och anslut kontakten igen
När du är nöjd matchar den nya enheten den gamla och är ordentligt smord, skjut cylindern på plats och se till att den är låst på plats. Anslut omkopplaren igen och sätt tillbaka alla trimkomponenter som tidigare tagits bort.
- Vrid cylindern framåt med nyckeln tills du klickar på plats.
- Var noga med att ansluta tändkabeln till den nya cylindern innan du skjuter den på plats.
Steg 7. Starta motorn för att säkerställa att rattlåset lossnar
Innan du sätter fast rattstången (om den är bortkopplad) och plastkåpan, kontrollera att motorn startar och att rattlåset släpper /kopplas ur. Gör det genom att sätta i nyckeln och vrida den medan du trycker på hjulet i motsatt riktning mot låsstiftet.
- Rattstångsbultar har vanligtvis momentspecifikationer som finns i fordonets reparationsmanual, i specifikationsavsnittet.
- Om inga vridmomentsspecifikationer hittas, dra åt bultarna ordentligt med en lång hanterad spärr för hävstång. Kolumnbultarna måste vara säkra så att de inte vibrerar löst under körning.
Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube
Tips
- En fordonsspecifik reparationsmanual är till hjälp om borttagningsprocessen inte är uppenbar eller förstås.
- En tändlåsenhet är den terminologi som används för att beskriva kombinationen av nyckelcylindern, elektriska omkopplare och rattlåsmekanism. Denna enhet köps och ersätts som en enhet och finns i alla bildelbutiker eller återförsäljare.
