Eftersom frambromsarna på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 är skivbromsar måste de uppenbarligen ge maximal bromskraft. Som ett resultat slits rotorerna och kuddarna snabbare. Så, frekvent inspektion och byte krävs. Genom att följa den här guiden för att byta ut både bromsrotor och belägg, kan du göra det här jobbet själv och spara pengar.
Steg
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 1
Steg 1. Lyft fordonet och ta bort muttrarna
Se till att bilen är säkert i luften och säkra att du kan arbeta med den.
Du måste ha din bil i neutral med nyckeln i. Ta inte ut nyckeln ur bilen. Lämna bara nyckeln i. Anledningen är att du kommer att kunna röra hjulet för att få en bättre arbetsförmåga.
Öppna huven och ta bort bromsbehållarens lock så att trycket lossnar när du drar tillbaka kolven.
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 2
Steg 2. Ta bort de nedre bromsarna (2)
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 3
Steg 3. Ta bort tjocklek och häng den med en tråd
Hängmått säkerställer att bromsslangen inte töjs.
När du tar bort bromsok, tryck inte ned bromspedalen eftersom kolven kommer ut.
Skada inte kolvens bagageutrymme.
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 4
Steg 4. Ta bort kuddarna
Standardtjockleken för en ny kudde är 0,433 tum.
Reparationsgränsens tjocklek är 0,079 tum.
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 5
Steg 5. Ta bort bromsokskruvarna (2) och ta bort bromsoksfästet
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 6
Steg 6. Lossa bromsrotorn genom att slå den med en gummihammare och ta bort den
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 7
Steg 7. Kontrollera rotorns skick och tjocklek
CLZ25VB: Standardtjockleken för en ny rotor är 0,945 tum och dess reparationsgränstjocklek är 0,866 tum.
CLZ25VJ: Standardtjockleken för en ny rotor är 1,024 tum och dess reparationsgräns är 0,945 tum.
AD25V: Standardtjockleken för en ny rotor är 1,102 tum och dess reparationsgräns är 1,024 tum.
Då är deras slutgräns 0,0014 tum, och det maximala ojämna slitage (mätt vid 8 lägen) är 0,0008 tum eller mindre i alla typer av främre rotorer.
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 8
Steg 8. Installera ny rotor
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 9
Steg 9. Montera bromsokfästet och dra åt bromsokskruvarna till 32 ft lb med en momentnyckel
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 10
Steg 10. Ta bort kuddhållaren och rengör med stålborste
Det krävs rätt vård och sätt när du tar bort kuddhållaren från momentelementet för att inte deformera den.
Undvik att den böjer sig medan du rengör med stålborste
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 11
Steg 11. Montera tillbaka kuddhållaren
Vid montering av kuddhållare, fäst den ordentligt så att den inte lyfts upp från momentelementet
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 12
Steg 12. Dra ut tjocklekens huvudstift (2)
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 13
Steg 13. Rengör och smörj dem med bromsoksfett och sätt tillbaka dem
Torka av dem med en ren trasa och smörj in dem
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 14
Steg 14. Rengör rotorn med Bromsrengöring och en ren trasa
Spraya bromsrengöring över rotorns yta och torka av den med en ren trasa
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 15
Steg 15. Installera nya bromsbelägg
Applicera Molykote AS-88ON-fett eller motsvarande mellanlägg.
Montera mellanlägg på ett säkert sätt enligt kuddens monteringsriktning.
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 16
Steg 16. Komprimera bromsokkolven med en C -klämma
Du kan antingen använda bromsokens vindruta för att komprimera bromsokskolven.
Detta är anledningen till att bromsbehållarens lock ska öppnas.
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 17
Steg 17. Montera den nedre bromsoket
Ställ in bromsokstapparna och dra åt de 14 mm lägre bromsokskruvarna (2) till 20 ft lb med en momentnyckel
Installera de främre rotorerna och bromsbeläggen på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 Steg 18
Steg 18. Sätt tillbaka däcket och dra åt hjulmuttrarna
Vissa stater kräver främre registreringsskyltar, men inte alla fordonsmärken och modeller har främre registreringsskyltfästen. Om du har ett främre fäste, skruva bara in din registreringsskylt på den. Om du inte gör det finns det fortfarande enkla alternativ.
Datorprogrammering med Java är utan tvekan den viktigaste aspekten av datorer. Många av dagens populära applikationer och program använder java som huvudkällkod, allt från datorspel till mobiltelefoner. Eclipse är bara en av de många manusredigeringsprogrammen för att utveckla Java -program och låter eleverna skriva och sammanställa Java -kod och köra program.
Flip It -tillägget och bokmärket är ett plugin för webbläsaren Google Chrome som låter dig bokmärka alla artiklar eller innehåll som du ser på webben och direkt lägga till det i din Flipboard -tidning med bara ett klick på en knapp. The Flip Det är faktiskt en mycket fin webbläsartillägg, speciellt för dem som älskar att läsa artiklar online och göra sin egen Flipboard -tidning.
Får din Nissan Sentra ganska dålig gassträcka? Flög med i stegen nedan för att ta reda på hur detta antal kan bli förbättrat/ökat. Steg Del 1 av 2: Exteriörjusteringar Steg 1. Lägg till en hel behållare med bränsleeffektivitetsförstärkare (t.
Nissan Xterra är byggda för att vara robusta, och deras design kräver en något annorlunda process för att byta ut de främre bromsrotorerna. Det innebär några extra steg jämfört med ett typiskt byte av bromsrotor. Rotorn är bultad direkt på navet istället för att klämmas på klackarna mellan navet och hjulet.
