Att använda ett motorstativ gör det lättare att göra ändringar eller reparationer på motorn medan den är ur bilen. Medan du kan köpa ett motorställ från en järnaffär eller en bilförsörjningsbutik, kan du också göra ett själv. Det är en relativt komplicerad uppgift som kräver några specialiserade verktyg som en cirkelsåg, MIG -svetsare och motorlyft. Men om du har alla de rätta verktygen och du vet hur du använder dem, kan du göra ett motorstativ som håller din motor säkert och säkert.
Steg
Del 1 av 2: Bygga ramen
Steg 1. Använd en 3,7 m lång längd på 2,5 cm i fyrkantigt stålrör
Ramen på ditt stativ måste vara tillräckligt stark för att tåla motorns vikt, så gå med en 2,5 cm fyrkantig slang av 1045-legering, vilket är tillräckligt tungt för projektet. Använd en lång längd så att du kan dela den i sektioner.
- Du kan hitta 1 tum (2,5 cm) fyrkantiga slangar av 1045-legering hos din lokala hårdvaru- eller hemförbättringsbutik.
- Fyrkantiga rör är bättre för att ansluta hörnen på din ram än cirkulära rör.
Steg 2. Markera 2 cm (76 cm) och 5 cm (51 cm) längder
Ett stativ som är 76 cm långt, 51 cm brett och 51 cm högt rymmer de flesta motorer, så ta måttbandet och mät längden på varje sektion. Använd en markör för att göra en jämn linje över slangen för varje sektion.
Det är mycket viktigt att sektionerna är jämna och mäts exakt så att din ställning blir balanserad
Steg 3. Skär den fyrkantiga slangen i storlek med en cirkelsåg
Använd en cirkelsåg med ett blad som kan skära igenom stål. Ta bladet till full hastighet och tryck det genom slangen för att göra rena, jämna snitt vid märkena som du gjorde när du mätte sektionerna.
Se till att bladet är på full hastighet innan du gör dina snitt för att minska risken för att bladet går sönder och för att göra ett rent snitt
Steg 4. Ta på dig svetshandskar, hjälm och skyddskläder
Svetsning använder hög värme för att smälta och koppla ihop metall, så det är viktigt att du bär handskar speciellt utformade för uppgiften. Det skapar också ett extremt starkt ljus som kan skada din syn, så sätt på en svetshjälm med visir för att skydda dina ögon. Bär jeans och en långärmad skjorta så att gnistor som produceras inte bränner din hud.
Steg 5. Fäst 2 stålflikar på ett 20 cm (51 cm) rör med en MIG -svetsare
För att ditt stativ ska hålla motorns baksida säkert måste stålflikar fästas på ramen exakt där de passar på stavarna på baksidan av din motor. Skjut flikarna på de två stavarna på baksidan av motorn, placera röret mot flikarnas botten och använd en MIG -svetsare för att svetsa flikarna på slangen. Ta sedan bort slangen med flikarna fästa från motorn.
- Var försiktig så att du inte bränner dig eller rör vid metallen medan den fortfarande är varm efter att du har fäst flikarna.
- Eftersom stavarnas placering på motorns baksida kan variera beroende på märke och modell, säkerställer flikarna på själva motorn att flikarna mäts exakt.
- Du kan hitta färdiga stålflikar i din lokala järnaffär.
Steg 6. Tack svetsar ihop ramens hörn
En häftsvets är en snabb svets som är utformad för att tillfälligt hålla ihop delar så att du kan utföra en sista svetsning mer effektivt. Använd en säker arbetsyta som ett svetsbord eller stålbord och ordna de 30 tum (76 cm) rören och de 20 tum (51 cm) rören så att hörnen är anslutna och de bildar en stor rektangel. Använd sedan en MIG -svetsare för att värma där rören ansluts för att svetsa ihop dem och bilda basen på ditt stativ.
- Svetsen måste vara tillräckligt stark för att hålla metallen ansluten till din sista svets senare.
- Eftersom en häftsvets inte är en hel eller slutlig svets, var försiktig så att du inte tappar eller sätter för mycket tryck på ramen, annars kan den gå sönder.
Steg 7. Forma baksidan av ramen genom att svetsa 20 tum (51 cm) rören
De återstående 20 tum (51 cm) rören, inklusive röret med flikarna fästa vid det, kommer att bilda baksidan av ramen. Håll ramens botten upprätt och anslut 2 av rören till hörnen för att bilda en 90-graders vinkel. Placera sedan röret med dina stålflikar i huvudet på dem för att bilda en tvärbalk. Ta din MIG -svetsare och tack svetsa inre och yttre kanterna där rören möts.
Du kan behöva någon som hjälper dig att hålla botten på ramen upprätt så att du kan svetsa ramen på den
Steg 8. Gör en sista svetsning på ramens hörn med en MIG -svetsare
En slutlig svets är en mycket starkare svets än en häftsvets och tar lite mer tid. Använd din MIG -svetsare och håll lågan mot hörnen där du gjorde din häftsvets för att smälta metallen och skapa en ännu starkare anslutning. Arbeta dig runt anslutningen till lågan så att det inte finns några luckor och metall sitter ordentligt fast. Gå igenom alla områden du svetsar för att göra en sista svets.
Ge ramen ett bra drag med händerna när du är klar med svetsningen för att se till att det inte finns någon rörelse eller instabilitet
Varning:
Det är superviktigt att din ram svetsas ihop ordentligt för att stödja motorns vikt. En svag ram kan orsaka att motorn faller och går sönder eller kan skada någon.
Del 2 av 2: Anslutning av fjäderbenen
Steg 1. Använd en cirkelsåg för att skära stavar som är 51 cm långa från slangen
De två fjäderbenen är de som ansluter till motorns framsida och hjälper till att stödja dess vikt på stativet. Ta ditt måttband och markör och mäta 51 cm långa sektioner på fyrkantslangen. Använd sedan din cirkelsåg för att klippa ut dem.
Det färdiga stället kommer att stödja baksidan av motorn på stålflikarna fästa på baksidan av ramen medan fjäderbenen håller motorn fram
Steg 2. Borra hål genom båda rören 1 tum (2,5 cm) från änden
Använd ett måttband för att mäta 2,5 cm från slutet av var och en av stavarna och markera platsen. Ta en borr med en bit som kan skära igenom metall som titan eller kobolt och borra ett hål genom rören för att skapa spår som passar bultar för att ansluta fjäderbenen till din motor.
Varning:
En vanlig borr kan inte tränga in i metallens yta och kan brytas av, vilket kan skada din borr och eventuellt orsaka skada.
Steg 3. Lägg en flik på varje sida av hålen och skruva fast dem
Ta en av dina fjäderben och håll en flik på varje sida av hålet du borrade genom stången. Skjut en bult genom flikarna och fjäderbenet, fäst en mutter på den andra sidan av bulten och dra åt den så att flikarna sitter ordentligt fast på stången. Upprepa sedan processen med din andra fjäderben.
- Se till att muttern är riktigt tät så att flikarna inte rör sig.
- Flikarna kommer att ge extra stöd åt fjäderbenen när du svetsar dem till ramen.
Steg 4. Placera fjäderbenen på motorns framsida och markera bulthålen
Framsidan av din motor har 2 hål på dem som du kan använda för att fästa dina fjäderben stavar säkert. Placera dina fjäderben mot motorns framsida så att de täcker bulthålen. Använd markören för att markera platsen för bulthålen på var och en av dina fjäderben.
Eftersom bulthålens avstånd kan variera från motor till motor är det bästa sättet att få en exakt mätning att placera dina fjäderben mot dem
Steg 5. Gör bulthål i fjäderbenen med en borr
Ta bort dina fjäderben från motorn och använd din borr med en metallskärning för att borra genom röret. Borra hål genom båda fjäderbenen på den plats som du markerade så att de matchar bulthålen på din motor exakt.
Se till att de borrade hålen är jämna och konsekventa
Steg 6. Bulta fjäderbenen till din motor och svetsa flikarna mot stativets bas
Placera dina fjäderben på din motor så att bulthålen ligger i linje. Dra en bult genom dem för att ansluta dem till motorn. Anslut basen av din ram till flikarna i andra änden av fjäderbenen. Svetsa flikarna till ramen. Ta sedan bort bultarna och fjäderbenen och gör en sista svetsning till flikarna för att slutföra ditt stativ.
Steg 7. Sänk motorn till stativet med en motorlyft
En motorhiss är ett verktyg som använder hydraulik för att höja och sänka tunga motorer. Fäst hissens remmar runt motorn och lyft den över stativet. Sänk försiktigt och skjut bultarna på stålflikarna på baksidan av stativet och stöttorna på framsidan. När motorn är ansluten släpper du långsamt spänningen för att se till att stativet klarar motorns vikt.
- Det är viktigt att du långsamt släpper spänningen på stativet så att lyften kan förhindra att motorn faller till marken om stativet inte kan stödja den.
- Stativet ger dig tillgång till alla motorytor så att du kan göra reparationer eller modifieringar.
Dricks:
För att ta bort motorn från stativet, fäst lyftremmarna och lägg till tillräckligt med spänning så att hissen kan stödja motorn. Ta sedan bort bultarna från flikarna och fjäderbenen och lyft motorn ur stativet.
