Det här är en artikel om hur du installerar ett flerkomponents högklassigt ljud/ljudsystem för bilar.
Steg
Metod 1 av 6: Anslutning av flera förstärkare
Steg 1. Ha alla komponenter, verktyg redo och kontrollerade
Detta inkluderar borrar, borrar, ö -nycklar och skiftnycklar. Men viktigast av allt, se till att du har rätt ledningar för jobbet.
Steg 2. Samla de nödvändiga materialen
Kom ihåg att varje förstärkare behöver en ström, en jord och en REM (fjärr) kabel som går igenom dem.
Steg 3. Det bästa sättet att ansluta flera förstärkare när det gäller REM är genom en fjärrledning
Eftersom fjärrkontrollen i princip berättar för förstärkaren när radion är på kan alla förstärkare anslutas till samma fjärrledning.
Steg 4. Det bästa du kan göra är att strömkabeln är att ansluta varje förstärkare med en separat ström med hjälp av ett fördelningsblock, vilket i huvudsak är ett hölje som gör att en tråd kan leverera ström till flera ledningar (en ledning från batteriet går in och tre ledningar kan komma ut)
Steg 5. Anslut en strömkabel (kabel som ansluts från batteriet till förstärkarna) till ditt distributionsblock
Din tjockaste eller lägsta mättråd bör vara din huvudsakliga.
Steg 6. Låt den återstående ledningen gå till varje förstärkare som en strömkabel
Steg 7. Se till att varje förstärkare har sin egen separata jord
slipa den bara till vilken metallbit som helst. Tråd kan brinna och smälta om det går för mycket ström genom den, så en tråd är din bästa insats.
Metod 2 av 6: Flera subwoofer
Steg 1. Känn gränserna för dina förstärkare och subwoofers
Detta är avgörande för att uppnå perfekt precision med 4, 6 och 8 eller fler subwoofer.
- En förstärkare som har en effekt på 1000w RMS (Root Mean Square, eller den genomsnittliga watt som högtalaren är avsedd att ta emot och spela med) inställd på 1 ohm kan driva två 2-ohm-submaskiner med en effekt på 500w RMS.
- Samma förstärkare kan driva fyra 4ohm -sub och så vidare. Men ju fler sub en förstärkare är på, desto mindre effekt kan den ge till varje enskild sub. Detta är inte nödvändigtvis en dålig sak om du har en 2000w RMS -förstärkare och två 600w RMS -subs. Faktum är att du alltid vill att effekten från förstärkaren ska vara något högre än vad sub (s) kräver; en 1000w förstärkare fungerar bra med en 7 eller 800W RMS sub.
- Se bara till att subens toppeffekt är över 1000w. Om den är betygsatt under, se till att förstärkarens nivå inte är för hög eftersom du kan skada suben.
- Om du har en riktigt kraftfull förstärkare som är 3000w RMS eller högre, kan du verkligen driva flera subs samtidigt utan problem. Se bara till att subs inte kombineras för att läsa på 0,5 ohm (en farlig nivå för en förstärkare, om den inte anger att den kan köras på den låga ohm -nivån) och alla dina ledningar är korrekt anslutna och trådbundna.
Steg 2. Anslut alla sub -enheter till samma terminaler i förstärkaren
Beroende på om du vill ansluta dem i serie eller parallellt eller överbrygga förstärkaren kan du dock bara använda två terminaler. Se förstärkarens diagram för mer detaljer.
Metod 3 av 6: Flera mids och highs
Steg 1. Dessa är också kända som "dörrhögtalare", "sånghögtalare", "6 x 5" eller "6 x 9" och mer
Om du försöker installera mer än vad din bil ursprungligen kom med, bör samma regler tillämpas på de för subs.
Steg 2. Se till att din 4-kanals förstärkare kan spela dem alla utan att vara så kraftfull att de skadar högtalarna
Eftersom de flesta högtalare är klassade till 8 ohm kan du i allmänhet ansluta många högtalare till en förstärkare utan problem.
Steg 3. Anslut alla mids och highs med samma effekt och jord
Alla bilar har förkopplade krafter och grunder som går genom dörrarna och bakre instrumentbrädan. Det vore dumt att köra flera ledningar genom din dörr och rusa för att spela flera högtalare med så låg effekt.
Steg 4. Anslut alla högtalare genom de intilliggande högtalarna som är förkopplade via bilen
Se bara till att kraften och marken är korrekt placerade under hela processen.
Metod 4 av 6: Flera trådar
Steg 1. Följ den allmänna regeln:
för ström-, jord- och högtalarkablar, ju lägre siffra och tjockare tråd, desto bättre. (Fjärr- och RCA -kablar är alltid små.) Människor tenderar att underskatta mängden och storleken på ledningar som de behöver när de installerar många komponenter i ett billjudsystem.
Om du har chansen att använda 6-gauge-ledningar som din kraft istället för 8, gör det. Det kan spara dig mycket tid och pengar
Steg 2. Använd alltid den största men mest lämpliga kabeln om du bestämmer dig för att uppgradera ditt ljudsystem
- Om du tidigare hade ett 1000W -system kan den 8 -gauge -kabeln fungera. Men om du uppgraderar till mer kraftfulla förstärkare och subs, säg 3000w, kommer den åtta mätaren att brinna och smälta på nolltid alls. Då måste du ta bort den och köra om bilen med 2 gauge.
- Om du har en känsla av att du kan bli större i framtiden, välj större tråd.
- Flera ledningar kan leda till markbrus. Människor med många komponenter och ledningar som går genom sin bil kan lätt få "markbrus", vilket är det gnällande ljudet som spelar genom dina högtalare och stiger och faller med motorns varvtal.
- Även om det finns många produkter som påstår sig minska markbuller, är den bästa metoden att placera huvudkabeln och RCA: er/4-kanals förstärkare så långt bort från varandra som möjligt.
- En stor strömkabel kan skapa enorma mängder elektromagnetisk störning som kan plockas upp av RCA: er från en 4-kanals och därefter vidarebefordras tillbaka genom radion och mids och highs som markbrus. Åtgärda problemet genom att dra strömkabeln till vänster om förarsätet och placera förstärkaren och RCA under passagerarsätet.
Steg 3. Gör allt färgkodat och snyggt
Om strömmen är röd tråd, marken är svart och fjärrkontrollen är blå, har du lättare att hålla reda på dina ledningar och vad de ansluter till. Annars, om en förstärkare misslyckas, kan du bli överväldigad och onödigt slita ut ledningar
Metod 5 av 6: Flera batterier och kondensatorer
Steg 1. Bestäm om du behöver flera batterier och kondensatorer
- Om du har en 3000w förstärkare som spelar tre 1000w subs, men de låter verkligen svaga, då är det dags att få mer effekt.
- Alternativt kan du spela basen så högt du kan och se om dina kupolbelysningar dämpas eller inte. Om de knappt flimrar, är din kraft hanterbar, men om de nästan blir mörka för varje basnot är det dags för mer kraft.
Steg 2. Det finns tre sätt att gå:
kondensatorer, generatorer och batterier. Kondensatorer är vanligtvis små cylindrar som levereras med en digital display som visar din spänning i din bil. De är betygsatta av Farads och ju högre de är, desto bättre kan locket lagra och släppa ut volt.
- Varnas: många kondensatorer är inget annat än dyra spänningsmätare. De är för mycket mindre strömproblem och ger helt enkelt ett mer sofistikerat utseende till ett ljudsystem. En 1-farad kondensator kan eventuellt kosta hundratals dollar och inte lösa några strömproblem.
- Den ideala spänningen för ett billjudsystem varierar. För ett low-end-system är 13,5-13,7 bra. För genomsnittliga system är 13,8-14 bra, men för avancerade ljudsystem är 14,4 och högre där du vill vara.
- Din spänning bör inte sjunka under 12 volt, eftersom det är en indikation på ett stort strömproblem. Allt under 9 är extremt dåligt och ska inte användas förrän mer kraft tillförs. Du kan helt tömma ditt befintliga bilbatteri och göra det värdelöst.
Steg 3. Det billigaste sättet att åtgärda ett stort strömproblem är med fler batterier
Även om våta celler kan användas, kan de spilla batterisyra i din bil om de läcker. Torra cellbatterier är ett bättre val om du har råd med dem. Torra celler har ingen batterisyra och är extremt säkra i ett fordon.
Steg 4. För att installera flera batterier (eller kondensatorer) ansluter du huvudbatteriet i motorrummet med ett annat på andra ställen i bilen som har en stor, lågmätad tråd (som en 4 eller 2)
Steg 5. Anslut systematiskt nästa batteri genom att dra en kabel från det första batteriet, till det andra batteriet, och så vidare tills du når det sista batteriet
Steg 6. Anslut det sista batteriet till förstärkarna med en separat kabel
Anslut batterierna i bilen med en stor jordkabel och jorda den i metall. Du behöver inte köra den i motorrummet; någon bra metalljord kommer att göra.
Var noga med att placera dem i en ordningsföljd: första batteriet anslutet till elnätet i motorrummet och det sista batteriet anslutet till förstärkaren
Steg 7. Du kan uppgradera din generator, om du inte vill att många batterier eller kondensatorer ska ta plats i din bil
- Genom att skaffa en större generator som ger mer ström, laddas ditt batteri kontinuerligt och snabbt.
- När det behövs massiva mängder ström styrs den från generatorn mycket mer än batteriet, vilket ger dig mer ström.
- En bra 220-amp-generator kan verkligen göra skillnad i ljudkvalitet och bas. Du måste bara hitta den till ett bra pris och få den installerad.
Metod 6 av 6: Finisher
Steg 1. Kontrollera och dubbelkontrollera alla anslutningar
Se till att alla anslutningar är fasta och korrekta innan du startar bilen.
Steg 2. Se till att alla förstärkare är ordentligt jordade och REMnd
Överskott av tråd bör inte sticka ut och stänga andra ledningar med olika laddning relativt. Använd säkringar för alla batterier till förstärkare. Om du blåser en 60- eller 80-amparsäkring bara genom att lyssna på musik, kolla in specialaffärer för 200- och 300-amparsäkringar.
Steg 3. Använd slutligen eltejp (din bästa vän när du arbetar med tråd) för att täcka över exponerad tråd
En tunn remsa kan stoppa hela ditt system från att vara annat än för dyrt skräp.
