Om du cyklar i kallare väder är det troligt att du har haft kalla, domnade händer i slutet av en åktur. Kommersiella vantar finns tillgängliga från cirka $ 75 USD, men om du är praktisk med en symaskin kan du skapa dina egna vantar för betydligt mindre pengar.
Steg
Steg 1. Skaffa "saker du behöver" från listan i slutet av artikeln
Steg 2. Lägg ner din cykel så att sidan på ena styret vilar över pappersarket på golvet
Spåra styrets form på pappersarket. Lägg till cirka 1/2 tum runt för att möjliggöra sömbredder. Lägg till ytterligare en 5 tum "kil från den övre punkten på styrbromsens" huvar "tillbaka mot handleden.
Steg 3. Ta bort din cykel och förfina spårningen, jämna ut kanterna och lägga till mer sömsmån
(Du kan alltid sy den mindre senare … men om du klipper bitarna för små kan du inte förstora dem vid ett senare tillfälle.) Var noga med att lägga till cirka en centimeter extra till sömsmånen vid de smala stångändarna. Denna öppning måste kunna glida över ändarna på ditt styr senare.
Steg 4. Lägg mönstret över tyget och fäst det på plats
Du måste klippa fyra av denna form från ditt quiltade material.
Steg 5. Om du har sidmonterade bromsledningar som Shimano Ultegra eller 105's, måste du dra en linje från dina bromsskydd tillbaka till styret
Det är här du kommer att klippa en slits för att rymma dina bromsledningar.
- Om du skär en slits för dina bromsledningar måste du avsluta kanterna på den slitsen innan du fortsätter med vantarna. Sy din förspänningstejp över kanterna på slitsen eller rulla kanterna under och bort från den öppna kanten för att förhindra slitage.
-
Notera snittlinjen i "mallen" eller "provversionen" till vänster. Detta placerades på styret och skärs "in situ" för att hitta rätt placering av bromsledningsslitsen.
Cykelspaltplacering
Steg 6. Kläm ihop de två sidorna av varje vant
Du bör ha två, mittemot. Dubbelkolla detta medan du klämmer fast så att du inte av misstag hamnar med två högerhandtagsvantar och ingen vänster vant eller tvärtom.
Steg 7. Sy ihop de två sidorna längs över- och underkanterna
(markerade med röda linjer på bilden) Du måste lämna två öppningar. En för händerna och en för handtaget. (liten, spetsig ände.) Observera i denna bild att slitsen för bromsledningarna redan är klar.
Steg 8. Avsluta de sömmar du just sytt genom att antingen sicksacka över de råa kanterna eller genom att sy förspänningstejp för att täcka de råa kanterna för att förhindra slitage
Steg 9. Avsluta den spetsiga, smala änden på samma sätt som ovan, var noga med att lämna tillräckligt med utrymme för att änden ska glida upp och över ändarna på ditt styr
(Dessa ska sitta löst. Om de är täta måste du plocka ur några av sömmarna för att förstora öppningen så att de kan glida smidigt.)
Steg 10. Vänd vantarna "höger sida ut" så att sömsmånen är inuti
Avsluta kanterna på handöppningarna genom att sy en remsa med dubbelviken förspänningstejp över kanterna.
Steg 11. Kläm fast krokbandet (aka "kardborreband") på kanterna på bromsslangens slits och bottenhandtagets öppning för att bilda förslutningar
Sy dem på plats.
Steg 12. Placera vantarna på dina droppstänger och njut av varmare händer på din nästa kalla tur
Tips
- Lite extra utrymme runt om är bättre än för trångt. Vanten håller dig varmare genom att avleda vinden runt fingrarna och inte genom att "isolera" dem i sig, så lite extra vickrum är bra. För tätt, och du kommer att få problem att manipulera dina bromsar och/eller växelhandtag.
- En förstyvning runt ytterkanterna för att hålla dem öppna är en bra idé. Detta kan åstadkommas på flera sätt … trä en styv tråd genom förspänningstejpkanten … sy en remsa av flexibel, men ändå styv plast längs kanten, (tänk remsa skuren från en 2 liters flaska, eller från en flexibel köksskärmatta) och etc.
