Trött på det spruckna, slitna eller föråldrade lädret på ratten? Tja, du har tur! Du kan byta ut lädret på ratten så det ser lika bra ut som när det lämnade fabriksgolvet. Även om processen är lite tråkig och kräver lagom fingrar och några specialverktyg, kan du få det gjort på några timmar om du har rätt redskap.
Steg
Del 1 av 4: Ta bort ratten
Steg 1. Ta ut nyckeln och vrid ratten moturs för att låsa den
Det är viktigt att du stänger av all ström till någon av kontrollerna i ratten innan du tar av den så att du inte riskerar att chocka dig själv. Stäng av bilen och ta bort nyckeln från tändningen så att den inte drar ström från batteriet. Vrid sedan ratten moturs eller till vänster tills du hör den klicka så att den låses på plats.
Att låsa ratten gör det lättare att ta bort och hitta rätt inriktning så att du kan installera om det korrekt
Steg 2. Koppla ur batteriet och vänta 10 minuter för att koppla ur krockkudden
Om du tar bort all el från ditt fordon kommer du att se till att din krockkudde inte av misstag lossnar när du försöker ta bort den. Slå på huven och hitta bilens batteri. Använd en skiftnyckel för att lossa skruven och ta bort kabeln från den negativa terminalen först, som kommer att ha en negativ symbol (-) bredvid den. Ta sedan bort kabeln från den positiva terminalen, som kommer att ha ett plustecken (+) bredvid den. Vänta cirka 10 sekunder tills strömmen rinner ut från krockkudden.
- Ofta kommer den negativa terminalen att ha en svart täckning och den positiva terminalen kommer att ha en röd täckning som du måste lyfta för att komma åt terminalerna.
- Ta inte bort skruven som håller kablarna till terminalerna. Bara lossa dem tillräckligt för att du ska kunna dra av dem.
Steg 3. Släpp av trimbitarna på ratten med en skruvmejsel
Bilens trim täcker och skyddar bultarna som fäster din ratt. Leta efter två små beläggningar i trimmen på antingen sidorna eller toppen och botten av ratten. Ta en platt skruvmejsel och kila in den i vecket på trimbitarna och slå av dem för att avslöja bultarna under.
Trimdelarnas placering varierar beroende på ditt fordons märke och modell
Steg 4. Använd en hylsnyckel för att ta bort bultarna under trimbitarna
Fäst ett uttag som passar bultarna på din skiftnyckel. Montera uttaget över 1 av bultarna och börja vrida det moturs för att skruva loss det. Fortsätt skruva loss bulten tills du kan ta bort den för hand. Ta sedan bort den andra bulten på samma sätt.
Vissa fordon kan ha bultar som passar en stjärnbit, som du kan fästa i din hylsnyckel för att ta bort
Steg 5. Dra ut krockkudden och lossa kabelnätet för att ta bort den
När bultarna är borttagna är krockkudden tillräckligt lös för att dras ut ur mitten av ratten, men det finns fortfarande ledningar anslutna till den, så dra inte hela vägen ut. Använd händerna för att försiktigt dra krockkudden från ratten tills du kan se ledningarna under den. Leta sedan efter selen på baksidan av krockkudden och koppla försiktigt bort dem för att ta bort krockkudden.
Ställ krockkudden åt sidan så att du kan installera om den senare
Varning:
Dra inte i eller slita av krockkudden, annars kan det gå av och orsaka allvarliga skador.
Steg 6. Koppla bort eventuella trådkablar på ratten
Om ditt fordon har farthållare eller extra kontroller på ratten kommer det att finnas ytterligare ledningar på ratten som måste kopplas bort. Hitta selarna som trådarna är anslutna till och dra försiktigt isär dem så att de är åtskilda.
Vissa trådkablar kan ha en flik eller knapp som du måste trycka på för att dra isär dem
Steg 7. Skruva loss bulten från mitten av ratten
Leta reda på den stora bulten i mitten av ratten. Fäst en skiftnyckel på den och vrid den moturs för att lossa den. Fortsätt skruva loss bulten tills du kan ta bort den för hand och lägga den åt sidan.
Steg 8. Gör en justeringsmarkering om det inte finns en på ratten
Det är superviktigt att du justerar ratten korrekt när du installerar den igen. Leta efter två markeringar där ratten och axeln möts som är uppradade på slitsen där du tog bort mittbulten för att indikera rattens riktning. Om det inte finns 2 markeringar, ta en markör och dra en liten linje över var ratten och axeln ansluter.
Att veta rätt inriktning är avgörande för att sätta tillbaka ratten korrekt
Steg 9. Fäst en avdragare om det finns slitsar på ratten
Vissa rattar kan bara tas bort med ett specialiserat verktyg som kallas en avdragare. Om din ratt har 2 spår på varje sida av axeln, måste du använda en avdragare för att ta bort den. Montera avdragaren över rattens mitt och sätt in båda de långa avdragningsskruvarna i de 2 spåren. Dra åt dem för hand så att de sitter ordentligt fast.
Du kan hitta avdragare i järnaffärer och online
Notera:
Om din ratt inte har luckor för en avdragare behöver du inte använda en för att ta bort den. Ta bara ett fast grepp om ratten med händerna och dra av det från axeln.
Steg 10. Dra åt avdragaren med en hylsnyckel och dra av ratten
Montera en hylsnyckel över bulten på avdragaren och börja vrida den för att dra åt den. Fortsätt dra åt avdragaren tills ratten separerar från axeln. Använd sedan händerna för att ta av ratten och skruva loss avdragaren för att ta bort den.
Del 2 av 4: Avlägsnande och rengöring av hjulet
Steg 1. Klipp av trådarna längs sömmen med en verktygskniv
Leta reda på sömmen där lädret sys över ratten. Använd en verktygskniv för att försiktigt klippa längs trådarna för att separera dem. Fortsätt klippa längs ratten tills alla trådar är avskurna.
Försök att vara så snygg som möjligt så att du kan använda det gamla lädret som en mall
Steg 2. Skala av det gamla locket med händerna
Använd fingrarna för att bända upp det gamla lädret under sömmarna som du skär. Dra försiktigt tillbaka lädermaterialet så att det inte sliter eller går sönder. Arbeta runt hela ratten för att skala av lädret.
Att försiktigt avlägsna lädret kommer också att göra ratten lättare att rengöra
Steg 3. Blanda ihop varmt vatten och diskmedel i en sprayflaska
Gör en enkel rengöringslösning som inte skadar din ratt. Ta en sprayflaska och fyll den med ca 1 kopp (240 ml) varmt vatten. Tillsätt några droppar av en mild diskmedel i vattnet och skaka flaskan för att kombinera blandningen och göra den fin och tvålig.
Använd varmt vatten för att hjälpa tvålen att blanda sig med vattnet bättre
Steg 4. Använd lösningen för att rengöra det återstående gummit med en ren trasa
Spraya tvålen och vattnet över ratten och gnugga bort smuts, smuts eller bitar av gummi med en ren trasa. Använd fingrarna för att ta bort tjocka bitar av gummi som du kan gnugga av med trasan.
Dricks:
För envisa, fastklämda bitar av gummi, använd en svamp med en skurplatta. Undvik att använda en stålborste, annars kan du skada ratten.
Steg 5. Torka av ratten med en torr trasa
Det är viktigt att hjulet är helt torrt innan du går vidare till nästa steg. Annars kanske ditt nya läder inte fastnar ordentligt, och du kan sluta med mögel och en obehaglig lukt som förstör allt ditt hårda arbete. Gå bara över ratten några gånger med en torr trasa tills det känns helt torrt vid beröring.
Del 3 av 4: Trimma och sy det nya lädret
Steg 1. Spåra konturen på det gamla omslaget på det nya lädermaterialet
Det enklaste sättet att klippa ut en läderremsa som matchar dimensionerna på din ratt är att använda det gamla lädret själv. Ta ditt nya lädermaterial och lägg det på en plan yta så att undersidan är uppåt. Klipp ditt gamla läder vid sömmen och sträck ut det rakt. Lägg den ovanpå ditt nya lädermaterial och använd en penna för att spåra konturen på det nya materialet.
Leta efter kvalitetslädermaterial i autocrossbutiker, hantverksbutiker eller genom att beställa det online
Dricks:
Om det gamla läderskyddet är för skadat för att användas som mall, sök online efter mall för rattskydd som du kan använda.
Steg 2. Klipp ut mönstret från det nya lädret med en sax
Ta en sax och klipp ut längs de linjer du spårade. Använd släta och konsekventa snitt så att det nya lädret inte ser hackigt ut eller har taggiga kanter så det blir lättare att sy.
Steg 3. Sträck det nya materialet över ratten för att se till att det passar
Ta det nya lädret som du skär och lägg det på utsidan av ratten. Sträck ut materialet och anslut de två ändarna för att se till att det sitter säkert runt ratten. Ta sedan bort lädret så att du kan sy ihop ändarna.
Om materialet är för stort eller löst, använd sax för att klippa det så att det passar
Steg 4. Kläm ihop de två ändarna med ett litet bindemedelsklämma
Ta läderremsan och håll den så att undersidan är vänd utåt. Ställ upp kanterna på läderremsans 2 ändar. Om de är ojämna, trimma kanterna med sax så att de passar perfekt. Ta ett litet bindemedelsklämma och fäst det i ändarna så att de hålls ihop.
Du hittar bindemedelsklämmor i kontorsmaterialsbutiker
Steg 5. Sy ihop ändarna med nylontråd och en böjd synål
Välj nylontråd som matchar ditt lädermaterial och trä det genom en böjd synål. Börja vid 1 kant och skjut nålen hela vägen genom läderets ändar, slinga om den och tryck sedan igenom den igen. Fortsätt sy längs ändarna och knyt en knut i slutet för att säkra sömmen.
- Böjda sömnålar fungerar bättre för att sy läder.
- Leta efter nylontråd och böjda sömnålar i din lokala hantverksbutik eller beställ dem online.
Steg 6. Linda det nya lädret över ratten
Med ändarna anslutna, ta lädermaterialet och sträck det över ratten. Ställ in kanterna på läderremsan så att ratten är i mitten av materialet så att du kan sy dem jämnt.
Om materialet är för löst, ta bort det från ratten, ångra sömmarna, klipp av kanterna och sy ihop dem igen
Steg 7. Använd 2 böjda nålar med nylontråd för att sy lädret på ratten
Trä 2 böjda sömnålar med nylontråd. Börja vid kanterna som du har sytt ihop och tryck en nål genom ena sidan av lädret och tryck den andra nålen genom den andra sidan så att de ligger mittemot varandra. Sy ihop materialet genom att alternera nålarna fram och tillbaka för att bilda en baseballstygn över rattens yta. Dra tråden hårt varje gång du trycker nålen genom lädret.
- Ta dig tid och sätt in nålarna jämnt längs läderkanten för att bilda en tät och stark söm.
- För inte in nålarna i själva ratten, bara lädermaterialet.
Steg 8. Klipp lädret runt ekrarna med sax
När du når en eker på ratten medan du syr, använd en sax för att klippa tillbaka materialet så att det ligger jämnt i linje med kanten där ekern ansluter till ratten. Fortsätt sedan med att sy förbi ekern tills du når nästa och trimma sedan tillbaka den också. Fortsätt sy längs ratten och trimma runt ekrarna tills lädret täcker ratten.
Steg 9. Limma lädret runt ekrarna med läderlim för att skapa en tätning
När du har sytt lädret på ratten, ta lite läderlim och lägg till en liten droppe under lädret runt ekrarna. Applicera hårt tryck i cirka 10 sekunder och släta sedan ut materialet så skapa en tät tätning.
- Om något lim pressas ut under lädret, torka av det med en våt trasa omedelbart så att det inte torkar.
- Du hittar läderlim på varuhus eller genom att beställa det online.
Del 4 av 4: Sätt tillbaka ratten
Steg 1. Skjut tillbaka ratten på rattaxeln
Montera ratten över axeln så att den är vänd uppåt. Trä eventuella ledningar genom spåren på ratten och skjut hjulet på axeln så att kanterna är jämna.
Försök att rikta ratten så att inriktningsmarkeringen på den ligger ovanför axeln
Steg 2. Anslut eventuella trådkablar som du kopplat bort
Om din ratt har ytterligare ledningar för kontroller, sätt in ledningarna i selarna som du kopplade bort dem från. Tryck på dem tills du hör ett klick så att de sitter ordentligt fast.
Dricks:
Se till att trådarna sitter fast genom att försiktigt dra i dem. Du vill inte ta isär ratten för att ansluta dem igen!
Steg 3. Rikta in ratten med inriktningsmarkeringarna
Det är superviktigt att du justerar ratten med axeln så att du kan installera den utan problem. Leta reda på justeringsmarkeringarna på hjulet och axeln som du antingen gjorde eller redan var där. Vrid ratten så att inriktningsmarkeringarna är helt i linje så att ratten är rätt orienterad.
Steg 4. Skruva in mittbulten med en hylsnyckel
Håll inriktningsmärkena i linje, skjut mittbulten in i spåret och använd händerna för att rotera den så att den är gängad korrekt. Ta sedan en hylsnyckel och vrid bulten tills den är så tät som du kan.
Steg 5. Sätt tillbaka krockkudden på ratten
Leta reda på tråden som driver krockkudden och anslut den till selen på krockkuddens undersida. Skjut sedan krockkudden in i ratten. Byt ut krockkuddens bultar på sidorna eller på rattens topp och botten så att den hålls säkert.
Steg 6. Sätt tillbaka trimbitarna över bultarna och anslut batteriet igen
Ta plastkåporna som du tog bort för att avslöja krockkuddens bultar och skjut in dem i spåren tills de snäpper på plats. Skjut batterikablarna över de korrekta terminalerna och dra åt skruvarna med en skiftnyckel så att de hålls säkert.
