Ditt fordons låsningsfria bromssystem (ABS) hindrar däcken från att låsa när du bromsar, vilket hjälper dig att vara säker på vägen. Om du märker att ABS -lampan tänds på din instrumentpanel betyder det att något stör sensorn. Även om det kan behöva bytas ut, är det också möjligt att det bara måste rengöras, vilket är något du enkelt kan göra själv hemma. Du behöver några grundläggande verktyg, som en biljack och en skiftnyckel, och cirka 30-60 minuter för att komma åt och rengöra sensorerna. Om ABS -lampan fortfarande tänds efter att sensorerna har rengjorts kan det finnas ett mer tekniskt problem som en mekaniker kan åtgärda.
Steg
Del 1 av 3: Åtkomst till ABS -sensorn
Steg 1. Lyft ditt fordon med en biljack så att du säkert kan ta bort hjulen
Parkera bilen på en hård plan yta och stäng av motorn. Placera biljacket vid domkraften och koppla försiktigt in domkraften. Lyft bilen från marken tills det är cirka 1 till 2 tum (2,5 till 5,1 cm) spelrum under ratten.
Om du inte vet var ditt fordons jackpunkter finns, kolla bruksanvisningen. I allmänhet finns det en platt metallyta bakom varje framhjul och framför varje bakhjul
Vilket hjul ska du komma åt:
Beroende på vilken typ av fordon du har kan det finnas en ABS-sensor i varje hjul-kontrollera din bruksanvisning för verifiering. Om du har tillgång till en ABS -skanner kan den berätta vilken sensor som är felaktig. Om du inte har en skanner måste du systematiskt rengöra varje sensor tills ABS -lampan släcks.
Steg 2. Lossa klackmuttrarna från däcket och ta bort hjulet från fordonet
Använd en skiftnyckel för att ta bort muttrarna och ställ dem sedan i en liten skål åt sidan så att de inte går vilse. Dra av hjulet från däcknavet och flytta det ur vägen så att du har plats att arbeta.
Om hjulet verkar fastna på navet, använd en gummiklubba för att knacka loss det
Steg 3. Leta upp ABS -sensorn längs hjulnavets kropp
Hitta referensringen, som är bulten eller höljet som håller sensorn på plats. Det ligger vanligtvis längs hjulnavet-du kan börja med att hitta den elektriska ledningen som leder från hjulet och ansluter sensorn till fordonet för att hjälpa dig att hitta det lite lättare.
- Det kan vara lite knepigt att komma åt sensorn ibland, bara beroende på hur hjulet vrids. Det ligger vanligtvis runt baksidan av navet.
- Om du inte hittar sensorn kan ditt fordon ha "förklädda" sensorer snarare än "öppna sensorer". Förklädda sensorer är vanligtvis placerade internt i hjulnavet och behöver vanligtvis inte rengöras eftersom de är skyddade från smuts. Om du har problem med en förklädd ABS -sensor måste du ta den till en mekaniker.
Steg 4. Ta bort bulten som täcker ABS -sensorn med en insexnyckel
Lossa bulten och fortsätt vrida nyckeln tills den lossnar helt. Placera bulten i skålen med muttrarna.
Om bulten verkligen är rostig eller inte snurrar lätt, spraya den med WD-40. Vänta några minuter och försök sedan ta bort det igen
Steg 5. Vrid loss ABS -sensorn med en tång
Bänd inte upp sensorn från botten, eftersom det kan orsaka oåterkallelig skada. Ta istället tag i sensorn med tången och flytta den försiktigt fram och tillbaka tills den dyker upp.
- Om sensorn inte kommer bort från däcknavet, försök att placera tången på andra sidor eller vicka sensorn i en cirkelrörelse för att lossa rost eller smuts som håller den på plats.
- Sensorn är ansluten till bilen med en kabel; det finns ingen anledning att koppla loss tråden, så låt den ligga kvar.
Del 2 av 3: Ta bort smuts från sensorn
Steg 1. Blås in konserverad luft i området där sensorn satt
Detta tar bort all smuts eller metallbitar som kan ha ramlat i. Vänd antingen bort ansiktet eller sätt på ett par skyddsglasögon så att inget råkar komma i ögonen.
Försök inte att tvätta området utanför vattnet kommer att orsaka fler problem
Steg 2. Torka av smuts och skräp från sensorn med en ren, torr mikrofiberhandduk
Chansen är stor att det var någon form av störningar mellan sensorn och hjulet som fick din ABS -lampa att tändas. Det är vanligt att sensorerna samlar på sig smuts och små bitar av metall och försiktigt torkar hela sensorns yta och gnuggar bort synlig smuts.
Detta är en ganska snabb process och bör inte ta mer än en minut. Även om du måste göra det för varje sensor, bör uppgiften bara ta dig ungefär en timme totalt
Använda rengöringslösningar:
Undvik att använda någon form av kemisk rengöringslösning på ABS -sensorn. Det kan skada sensorn, vilket innebär att du måste byta ut den mot en ny. Om du behöver kan du skölja bort smuts från sensorn med varmt tvålvatten. Se bara till att sensorn torkar helt innan du byter ut den.
Steg 3. Använd en stålborste eller fil för att försiktigt slipa bort envis rost eller smuts
Var försiktig om du väljer att göra detta, eftersom överdriven rengöring kan skada sensorn. Använd inte mycket tryck-gå istället över det specifika avsnittet upprepade gånger med en lätt beröring tills det blir rent.
Detta behöver oftast göras med äldre fordon och med sensorer som visar mycket rost
Del 3 av 3: Installera om sensorn
Steg 1. Skjut tillbaka sensorn på plats så att ledningarna är exakt som förr
När sensorn är rengjord, placera den försiktigt och tryck ner den för att se till att den sitter ordentligt på plats. Om du har svårt att få in den igen kan det bli en blockering av något försök att blåsa konserverad luft i hålet igen.
Undvik att vrida eller skruva på sensorn-det kan skada den
Steg 2. Sätt tillbaka bulten och vrid den för att säkra sensorn på plats
Ta bort bulten från den lilla skålen där du placerade dina muttrar. Sätt bulten över ABS -sensorn och dra åt den med en skiftnyckel.
När du kommer till slutet och börjar känna motstånd, ge bulten bara en sista vridning. Du vill att det ska vara tänt så att det inte lossnar, men du vill inte att det ska vara för svårt att ta bort nästa gång du behöver rengöra ABS -sensorerna
Steg 3. Sätt tillbaka hjulet och skruva fast muttrarna igen
Sätt tillbaka hjulet på däcknavet. Sätt tillbaka alla klackmuttrar, var noga med att alla är ordentligt fastskruvade. När hjulet är på plats igen kan du koppla ur biljacket.
Du kan förmodligen använda händerna för att börja skruva fast klackmuttrarna, men avsluta dem med en skiftnyckel
Steg 4. Upprepa processen på varje hjul tills ABS -lampan inte längre tänds
När du är klar med det första däcket, fortsätt och starta ditt fordon och kontrollera om ABS -lampan är borta. I så fall fixade du problemet vid första försöket! Om inte, tackla nästa hjul med en sensor.
- Om du kunde kontrollera en ABS -skanner innan du påbörjade detta projekt kanske du redan vet exakt vilket hjul som var problemet.
- Om ABS -lampan fortfarande tänds efter att alla sensorer har rengjorts kan det finnas ett internt eller ledningsproblem. Besök en verkstad för att läsa felkoden för att se vad som behöver göras.
