Den här artikeln kommer att förklara hur du byter ut en svängstångslänk - en upphängningskomponent i ett fordon som ofta kommer att göra högt ljud när du tar ett hörn och bilen "svajar" eller lutar åt sidan som har dåliga bussningar på länken.
Obs: Denna information och bilder utfördes på en 1996 Nissan Maxima på förarsidan framhjul. Andra fordon kan se annorlunda ut eller ha olika krav, se din servicehandbok.
Steg
Steg 1. Lossa hjulmuttrarna
Lossa dem något, men ta inte bort dem.
Steg 2. Jack upp/lyft bilen
Du måste jacka bilen genom att placera domkraften under upphängningsarmen så att den komprimerar fjädringen och lindrar spänningen på länken. (Se bruksanvisningen för korrekta jackningsförfaranden och säkerhet)
Steg 3. Ta bort muttrarna och hjulet
Steg 4. Identifiera den dåliga länken
Dålig länk:
Steg 5. Ta bort muttern som håller svängstångslänken till svängstången
Du måste greppa axeln nedanför svängstången så att den inte vrider sig - till exempel en låstångstång. Den nedre bulten kan du använda en hylsnyckel på muttern och en skiftnyckel på muttern på andra sidan fästpunkten (se bild).
Steg 6. Installera den nya länken
För enkelt in den nedre delen först, sedan den övre. Se till att den är installerad på samma sätt som originalet - bussningarna rör vid svängstången - uppifrån: mutter, metallbricka, bussning, svängstång, bussning, metallbricka. Nedre länken är helt enkelt mutter, fästpunkt, mindre mutter. På den här bilden ser du den nya länken, notera att den översta bussningen/brickan/muttern inte är installerad än och att allt måste dras åt.
Steg 7. Dra åt muttrarna
När du drar åt muttrarna igen måste du använda en hylsnyckel i botten på den större muttern, vanlig skiftnyckel på den mindre muttern. Var noga med att använda rätt storlek så att de inte blir avskalade/skadas. På toppen, en hylsnyckel och skruvgrepp så att axeln inte snurrar.
Steg 8. Pressa ihop bussningarna ungefär hälften
Den nedre delen ska dras åt så att de två muttrarna ligger mot båda sidor av fästpunkten så att den inte har något fritt spel.
Steg 9. Sätt tillbaka hjulet och muttrarna
Gör detta efter att allt har skärpts på länken, se till att du har alla dina verktyg.
Steg 10. Avslutad
Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube
Tips
- Om du har problem med att ta bort muttern som håller svängstångslänken kan du prova att tränga in i olja, frysa lösningar etc.
- Var beredd - organisera och samla dina verktyg och ha dem i närheten - uttag, skiftnycklar, hammare etc. så att du kan arbeta snabbt och inte behöver gå på jakt efter verktyg
- Om du är osäker, ta med din bil till en professionell!
- När den nya svängstångslänken är på, dra åt muttrarna först efter att upphängningen har laddats (har tyngd på den), annars håller den nya svängstångslänken inte länge
Varningar
- Håll barn borta medan bilen är upplyft/lyft!
- Var mycket försiktig när du arbetar i detta område - du måste vara försiktig så att du inte skadar några bromskomponenter som bromsledningar och inte får några smörjmedel (penetrerande olja) på bromskomponenterna/ledningarna/rotorn/kuddarna etc.
- Denna information och bilder utfördes på en Nissan Maxima från 1996. Andra fordon kan se annorlunda ut eller ha olika krav, kolla din servicehandbok.
- Använd rätt skydd - ögonskydd, särskilt när du använder skär- eller slipverktyg. Handskydd om dina händer glider.
- SÄKERHETEN FÖRST!!! Dessa steg kräver att du hakar upp bilen från marken. Du MÅSTE följa korrekta säkerhetskrav för att arbeta på ett fordon och för att lyfta/lyfta din bil (till exempel domkraftställningar etc.) Om du är osäker, vänligen ta med din bil till en professionell.
