Att bibehålla ditt fordons kylsystem är avgörande för att förlänga motorns livslängd och effektivitet. Hela 70% av bilens huvudsakliga energikälla, gasen, omvandlas till värme. Det är kylsystemets uppgift att omvandla all denna värme till luft; ungefär som ditt cirkulationssystem syrerar ditt blod. Komponenterna inkluderar: kylaren och rätt vätskebalans, vattenpumpen, termostaten och fläkten. Det finns flera underhållsåtgärder som varje bilägare bör utöva, samt några tumregler för att förutsäga eller diagnostisera en dysfunktionell komponent. Tänk på följande när du undersöker hur du underhåller ett bilkylsystem.
Steg
Steg 1. Se din fordonsspecifika bruksanvisning angående rätt förhållande mellan kylvätska och vatten
Felaktig balans av kylvätska kan skada vattenpumpen
Steg 2. Vänta tills motorn är helt sval innan du fortsätter
Steg 3. Vrid av kylarlocket genom att vrida det moturs
Steg 4. Se till att kylaren är full enligt modellens specifikationer
Din bruksanvisning ger information om den ideala vätskenivån i förhållande till påfyllningslinjen
Steg 5. Håll koll på fordonets temperaturmätare
När fordonet körs bortom optimal temperatur (allt i mätarens röda del) är detta det första tecknet på problem
Steg 6. Antag att det finns en läcka någonstans i kylsystemet om du upplever en skarp lukt när motorn har optimal temperatur
Steg 7. Dra över, stäng av motorn och titta på marken
Gå vidare till nästa steg om du ser vätska under bilen.
Steg 8. Öppna huven
Steg 9. Undersök vattenpumpen för tecken på brännande, vilket skulle indikera läckage i den komponenten
Steg 10. Titta och lyssna efter uppenbara läckor
En läcka i kylsystemet kommer antingen att få trycksatta vätskor att spy, eller så hörs ett väsande ljud
Steg 11. Skaffa en trasa om det inte finns några uppenbara läckor
Steg 12. Linda trasan runt locket till överflödesbehållaren och vrid av den
Om du upptäcker vätska i tanken kan detta tyda på ett allvarligt problem med din motor
Steg 13. Undersök vidare om du inte upptäcker några läckor och det inte finns något kylvätska i överflödesutrymmet
Steg 14. Parkera bilen och låt den stå på tomgång
Steg 15. Titta på mätarna
Om temperaturmätaren går i rött och du inte ser fläkten på, skulle detta indikera en dålig sensor, vilket skulle kräva en enkel och billig reparation
Steg 16. Titta på fläkten
Om den tänds men är ineffektiv, fortsätt med följande steg för att kontrollera termostaten.
Steg 17. Låt motorn svalna
Steg 18. Leta upp termostaten
Den finns under slangen som ansluter motorn till kylaren.
Steg 19. Ta bort den befintliga termostaten och köp en ny
Steg 20. Sätt tillbaka termostaten
Steg 21. Upprepa testproceduren med bilen på tomgång
Om mätaren förblir sval och fläkten fungerar som den ska, se till att problemet är löst
Steg 22. Kontrollera kylaren efter kalla fläckar efter att motorn är varm
Om du känner kalla fläckar, har du förmodligen en täppa någonstans i kylaren.
Steg 23. Ta bort och inspektera kylarslangarna
Steg 24. Byt ut slangarna efter behov
Steg 25. Ta bilen till en mekaniker för en radiatorspolning och fyll på om inget av föregående steg löser problemet
Steg 26. Skapa ett underhållsschema som innebär att kylaren spolas med reglerade tidsintervall
Tips
- När motorn är varm, undvik att köra din bil tills den felaktiga kylsystemet är reparerad.
- Ett helt kylsystem kan bytas ut för mindre än 10% av den genomsnittliga kostnaden för en ersättningsmotor.
- En bil som kör vid idealtemperatur ger tillräckligt med värme för att värma två hus.
- Den enda anledningen till att avvika från tillverkarens rekommenderade kylvätske- och vattenförhållande, eller märket av kylvätska som föreslås, är en radiatorbyte.
