Många människor blir lite lata om motorcykelunderhåll över tid. För att hålla din cykel i gott skick är periodiskt underhåll extremt viktigt. Att underhålla din cykel regelbundet hjälper den att prestera på topp och säkerställer att du kan njuta av säker, problemfri ridning. Många av de grundläggande servicejobben är enkla att göra själv.
Steg
Del 1 av 2: Gör specifika underhållsuppgifter
Steg 1. Kontrollera däckets skick regelbundet
Du bör byta däck när du märker en förändring i hur cykeln hanteras, enligt lokal lagstiftning, eller senast när slitbanan slits ner till slitagebalkarna. Underfyllda däck överhettas och kan misslyckas. Överfyllda däck ger mindre än optimalt grepp.
- Kontrollera helst däcktrycket före och efter varje resa. Engagera dig för en veckokontroll.
- Byt ut däcken om det finns snabb tryckförlust.
- Byt ut när det är cirka 1,59 mm (2/32”eller 0,063 tum) slitbanor kvar runt däcket. Vänta inte tills däcken blir hårda.
- Byt alltid däck i set. Båda däcken går igenom samma påfrestningar och påfrestningar vid vägkörning.
Steg 2. Kontrollera och fyll på eller byt motorolja
Det smörjer dina växlar och motorer; Om du inte byter motorolja kan det skada motorn. I bruksanvisningen anges hur ofta oljan ska bytas och detta schema ska följas.
- Kontrollera eventuella oljeläckage. Kolavlagringar förtjockar oljan och skapar ett drag i motorns rörelse.
- Undvik att köra din cykel på smutsig olja. Det kommer att öka bränsleförbrukningen och drastiskt minska motorns livslängd.
Steg 3. Håll alltid luftfiltret rent
Särskilt dammiga förhållanden täpper till filtret på mycket kort tid.
Byt alltid ut luftfiltret med rekommenderade intervaller; öka rengöringsfrekvensen vid särskilt dammiga förhållanden
Steg 4. Justera kopplingen korrekt efter behov
Den ska ha rätt mängd gratis spel.
- Dra inte åt kopplingen för mycket-en överdriven koppling kan få den att glida utan att du märker det. Det leder också till ökad bränsleförbrukning.
- Se till att du har rätt kopplingsjusteringar på plats.
Steg 5. Service din motor regelbundet
Ställ in den för att hålla motorn igång som ett urverk och minska din bränsleförbrukning.
- Rengör förgasaren och bibehåll ventilavståndet. Rengör förgasaren för varje 1500 kilometer du reser.
- Rengör tändstiftet och kontrollera avståndet var 750 kilometer (450 mil) efter en gammal / antik tvåtaktsmotorcykel och var 1 500 kilometer (900 mil) för en fyrtaktscykel. Tändstift ska bytas enligt specifikationen i bruksanvisningen (eller om det misstänks ett problem). Det är kritiskt viktigt att använda rätt tändstiftskvalitet och typ.
- Håll choken ren och byt den omedelbart om den är skadad.
Steg 6. Behåll överföringssystemet
Om din cykelkedja inte är smord kan den skadas på grund av övervärme och slits ut. Detta kumulativa slitage på alla separata länkar gör att kedjan lossnar och mer troligt faller av kedjehjulen. Detta kan vara mycket farligt.
- Ge regelbunden smörjning, samt rengöring och justering.
- Tvätta kedjan med paraffin.
- Använd en trasa och en mjuk borste för att ta bort smuts i kedjan. Använd aldrig vatten för att rengöra kedjorna, eftersom det kan rosta kedjelänkarna.
- Torka av kedjan med en ren, torr trasa när smutsen har rengjorts helt.
- Använd din gamla motorolja för att smörja kedjelänkarna och kedjan.
- Se till att din cykels kedja har rätt spänning och fritt spel. Någon variation kommer inte att driva bakhjulet smidigt.
Steg 7. Rengör cykeln regelbundet
Att hålla den ren från smuts (och salt på vintern) får den inte bara att se snygg ut utan hjälper också till med underhåll. Det gör det också lättare att märka saknade eller lösa bultar och muttrar.
- Täck tändningslåset, tändspolen och ljuddämparen med plastark innan du börjar rengöra motorcykeln.
- Använd en mikrofiberduk för att rengöra din cykel.
- Undvik att utsätta din cykel för direkt solljus; försök parkera din cykel i skuggan.
Steg 8. Behåll din cykels batteri
Utför regelbundet underhåll för att säkerställa en lång och problemfri batteritid.
- Fyll på batteriet med destillerat vatten vid behov.
- Undersök eventuella läckage från batteriet.
- Håll batteriet fulladdat om motorcykeln inte används på länge.
Steg 9. Håll dina bromsar
- Håll båda bromsarna och håll däcket på rätt avstånd. Bromsar som blir för spända eller för lösa kan vara mycket farliga.
- Dra åt bromsarna enligt din personliga stil och krav.
- Byt ut cykelns bromsbelägg i framsidan om skrikljud kvarstår; Detta kan också bero på brist på olja.
- Byt ut all främre och bakre bromsolja med rekommenderad (DOT 3 /4 /5) specifikation.
Steg 10. Kontrollera gaffeln och gaffeloljan
- Byt cykelns gaffelolja, en gång var 12000 kilometer.
- Kontrollera gafflar och fjäder för rost eller skada.
- Justera din gaffel efter dina preferenser och komfort.
Steg 11. Kontrollera kedjehjulen
Byt ut dem vid behov.
- Den vanliga utslitningsgränsen för kedjehjul är 40 000 kilometer (25 000 mil).
- Byt både de drivande och drivna kedjehjulen och kedjan samtidigt. Det rekommenderas inte att bara ändra en del.
Del 2 av 2: Efter ett underhållsschema
Steg 1. Kontrollera några grunder på din cykel varje dag, eller varje gång du läser
För att utföra denna typ av regelbunden kontroll/underhåll bör du:
- Kontrollera bränslenivån varje dag för att bekräfta att du inte läcker bränsle.
- Kontrollera alla dina vätskenivåer - olja, bromsvätska och kylvätska, om tillämpligt.
- Kontrollera gasreglaget. Bekräfta smidig drift och att den återgår korrekt till stängt läge.
- Kontrollera styrlåset och hakspåren för ojämn känsla eller störning av kablarnas funktion vid full låsning.
- Kontrollera bromspedalens spel, som anges i din motorcykels manual. Bekräfta att slitfoderindikatorn är inom användbart område.
- Kontrollera drivkedjans slack, enligt specifikationen i din manual.
- Kontrollera dina lampor och horn.
- Kontrollera kopplingsspaken.
- Säkerställ smidig styrrörelse. Se till att det inte finns några begränsningar.
- Se till att båda cykelställen återgår till sitt helt upprätt läge.
- Kontrollera korrekt lufttryck i båda däcken. Se till att du har tillräckligt däckmönster och inga sprickor eller sprickor.
- Justera spegelns bakre synvinkel vid behov.
- Se till att kill switch -funktionen fungerar.
- Kontrollera bromsslangarna för skav eller läckage.
Steg 2. Gör veckovis underhåll
Ta hand om dessa kontroller varje vecka eller var 200 mil, beroende på vilket som är tidigare.
- Kontrollera oljenivån - kräver det påfyllning? Fyll på i så fall.
- Kontrollera ditt däcktryck med en exakt mätare.
- Kontrollera batteriet. Kontrollera elektrolytnivån och fyll på med destillerat vatten om det inte är underhållsfritt.
- Kontrollera styrkablarna. Smörj vid behov
- Kontrollera bromsarna. Kuddar och skivor bör kontrolleras för slitage och bytas ut vid behov.
- Kontrollera och fyll på dina vätskor.
- Justera trumbromsarna efter behov.
- Gör en fullständig visuell inspektion. Kontrollera om det finns lösa muttrar och bultar och ekrar.
- Kontrollera om det finns gaffeltätningar och andra oljeläckage.
Steg 3. Gör en månatlig kontroll
Utför dessa uppgifter varje månad eller var 1 000 mil (beroende på vilket som är tidigare).
- Kontrollera tändstiftet. Rengör och justera eller byt ut; allt annat än en ljus/mellanbrun insättning kan tyda på problem.
- Kontrollera styrkablarna. Justera för gratis spel.
- Kontrollera tomgångshastighet. Justera efter behov.
- Smörj styrspakens svängar.
Steg 4. Utför kvartalsvis underhåll
Kontrollera dessa föremål en gång var tredje månad, eller 2 500 mil (beroende på vilket som inträffar tidigare).
- Byt olja och filter.
- Byt luftfilter.
- Kontrollera hjul- och styrhuvudlagren och smörj dem. Byt ut vid behov.
- Kontrollera avgassystemet för läckage.
Steg 5. Gör en halvårsgenomgång
Kontrollera dessa artiklar två gånger om året, eller var 5 000 mil (beroende på vilket som är tidigare).
- Justera förgasarsynkronisering - om tillämpligt.
- Kontrollera överströmningsrör. Ersätt alla som är blockerade eller saknas.
Steg 6. Gör årligt underhåll
Slutför dessa kontroller varje år eller var 10 000 mil (beroende på vilket som inträffar tidigare).
- Utför alla ovanstående halvårliga underhållsuppgifter.
- Byt tändstift.
- Kontrollera upphängningslänkarna för spel. Byt ut länk, lager och bussningar efter behov.
Tips
- Kör smidigt och stadigt. Undvik plötslig inbromsning.
- Byt växlarna noggrant enligt hastighet och lastkrav.
- Överbelasta inte fordonet över den angivna nyttolasten.
- Stäng av motorn om du vill stanna i mer än två minuter.
- Använd alltid säkra och lämpliga hjälmar när du är på cykel.
- Undvik onödiga tillbehör för säkerheten för både förare och andra bilister.
- Använd både fram- och bakbromsar samtidigt. Om du bara använder en broms vid höga hastigheter kan fordonet tappa kontrollen.
- Ha alltid med dig fordonsregistrering, försäkringspapper och ett giltigt körkort.
- Undvik att köra på lös sand eller stenar där fordonet troligtvis halkar.
- Packa in lösa kläder ordentligt under körning eller ridning för att undvika att de trasslar in sig i ratten eller fastnar på andra föremål på vägen.
- Fyll inte på bromsvätska på gamla kuddar. Den är utformad för att gå ner när dynorna slits. Du kommer att byta dem snart och nya bromsbelägg kommer att driva upp tillsatt vätska, vilket gör att framdäcket låses när värmen byggs upp. Beroende på hur snabbt du går för tillfället kan konsekvenserna bli fruktansvärda.
