När du utför rutinmässigt bilunderhåll på ditt fordon bör du komma ihåg att utföra en radiatorslanginspektion förutom att kontrollera olja, däck, bromsar och andra säkerhetsanordningar. Kylaren är en av de viktigaste enheterna i din bil eftersom den håller motorn vid sin nominella drifttemperatur, som vanligtvis ligger mellan 195 och 220 grader Fahrenheit (90 och 105 grader Celsius). Kylarslangar cirkulerar kylvätska från kylaren till delar av motorn som måste förbli svala. Med tiden kan kylarslangar försvagas. Om de inte byts ut vid behov kan de kollapsa helt, vilket gör att motorn överhettas och inte kan köras. I extrema fall kan en kollapsad slang orsaka att motorn spricker. Denna artikel behandlar hur du kontrollerar kylarslangar, vilket kan hjälpa dig att hålla din motor från överhettning.
Steg
Steg 1. Hitta båda dina kylarslangar
En anledning till att radiatorslangar förbises under en rutinmässig bilinspektion är att slangarna kan vara svåra att nå.
- Den övre kylarslangen går från kylaren till motorn. Du kan vanligtvis se det mesta av denna slang.
- Den nedre kylarslangen är svårare att hitta. För att hitta den, gå under bilen och leta efter en slang med mindre diameter som leder från kylaren till bilens värmevägg.
Steg 2. Inspektera varje kylarslang visuellt
Slangar bör inte vara svullna eller spruckna, vilket båda kan leda till ett fel.
Steg 3. Utför ett klämtest
Medan motorn är varm efter en körning, kläm ihop kylarslangarna, var särskilt uppmärksam på områden där slangen böjer sig.
- En kylarslang i gott skick ska kännas fast men inte hård.
- En kylarslang i dåligt skick känns väldigt hård, svampig eller mjuk. Du kan hitta en enda mjuk fläck i motsats till att hela slangen är mjuk. En mjuk slang eller en slang med mjuk fläck bör bytas ut.
Steg 4. Kontrollera klämmorna som ansluter slangen till kylaren och motorn
Det finns 3 olika typer av radiatorslanganslutningar, växelklämmor, bandade klämmor och trådklämmor.
- Kugghjul, som ibland kallas maskklämmor, och bandklämmor, som också kallas skruvklämmor, är vanligtvis gjorda av rostfritt stål och lindas runt slangen. Du justerar dessa typer av klämmor med en skruvmejsel.
- Trådklämmor justeras med en slangklämma. Du kan känna igen dessa klämmor eftersom det inte finns någon skruv som håller dem hårt.
Tips
- Klämmor är mycket billiga. När du bestämmer att det är dags att byta ut en slang, byt klämmorna som ansluter den till kylaren och motorn samtidigt.
- Slangar installerade på en ny bil tenderar att hålla cirka 10 år eller 100 000 miles (160 000 km). Det är en bra idé att göra inspektion av kylarslangen långt innan du når dessa milstolpar.
