Oavsett om du äntligen tar den här roadtripen till Las Vegas eller gör sightseeing genom Australian Outback, är det viktigt att veta vad du går in på. Mellan de dammiga förhållandena och den extrema värmen kan öknen vara en farlig plats att köra om du inte är redo för resan. Se till att du köper nödvändiga förnödenheter i förväg och få ditt fordon inspekterat innan du lyfter för att säkerställa att din roliga resa inte blir till en katastrof. Så länge du är förberedd, gör dig redo för några vackra landskap och njut av resan! men observera att det kan vara mycket farligt.
Steg
Del 1 av 3: Innan enheten
Steg 1. Få ditt fordon inspekterat av en mekaniker före din resa
Om du är på väg in i en stor öken, ta ditt fordon till en mekaniker för att få en inspektion och lösa eventuella problem. Värme och höga temperaturer sätter stort tryck på ditt fordon, och det kan gå sönder om allt inte fungerar. Be din mekaniker att inspektera följande:
- Däckens hälsa och däcktrycket (höga temperaturer sätter extra tryck på slitbanan).
- Ditt batteri (värmen orsakar slitage på ditt batteri, så det kan dö om det redan är svagt).
- Dina vätskenivåer (tillräckliga nivåer av bromsvätska, kylvätska, kylarvätska, transmissionsvätska och motorolja är alla viktiga för en säker körning).
- Ditt luftkonditioneringssystem (om det ger upp kan du kämpa för att svalka dig i bilen).
Steg 2. Packa ett nödsats om något skulle gå fel på vägen
Poppa din bagageutrymme och gå igenom nödchecklistan för att se till att du har allt du behöver. Du måste vara beredd på det värsta scenariot, även om det är extremt osannolikt att du stöter på problem på vägen. Se till att du har följande saker i förväg:
- Startkablar.
- En ficklampa.
- Väg blossar.
- Ett förstahjälpen kit.
- Ett reservdäck, en domkraft och en skiftnyckel.
Steg 3. Fyll din bensintank hela vägen innan du ger dig ut i öknen
När du kommer nära öknen stannar du till vid en bensinstation och fyller din bensintank hela vägen. Bensinstationer kan vara svåra att hitta beroende på var du kör, och du kanske inte stöter på en på ett tag. Att hålla din bensintank fylld kommer också att se till att ditt fordon har gott om juice för att fortsätta köra effektivt.
När du stöter på en bensinstation på din resa, dra över och fyll på tanken. Du vet aldrig när nästa station dyker upp i horisonten, och det ger ditt fordon några minuter att svalna. Det är också en bra ursäkt för att få lite snacks och drycker
Steg 4. Klä dig för värmen och glöm inte dina solglasögon
Som du vet har öknen en tendens att bli ganska varm och ljus. Använd långärmade byxor och en skjorta för att skydda din hud från solljuset som strålar in genom fönstren. Sätt på solskyddsmedel minst 15 minuter innan du går utanför bilen, och glöm inte dina solglasögon!
- En brättad hatt är också en bra idé, även om du inte behöver bära den i ditt fordon.
- Detta är mindre viktigt om du kör genom en öken på vintern eller hösten och det inte kommer att bli super hett ute, men du bör ändå ta med solglasögon och bära solskyddsmedel.
- Packa också för nattens kyla. Temperaturen i en öken kan sjunka på natten. Om du bara är beredd på värmen kan du eventuellt rysa när det blir för mörkt.
Steg 5. Ta med så mycket vatten som du rimligen kan bära med dig i bilen
Du kommer inte bara att bli bekvämare om du har mycket vatten för att hålla dig hydratiserad, men allt extra vatten kommer att vara till nytta om fordonet går sönder och du är strandad i några timmar innan hjälp kan komma. Du behöver också mycket vatten för att fylla på fordonets kylare om det någonsin blir nära överhettning.
- Lägg inte kallt vatten i motorn om den är varm. Den abrupta temperaturförändringen kan skada fordonet. Om du inte vet hur du kyler ned radiatorn, är det inte dags att lära sig en öken nödsituation. Dra över, slå på huven och ring och vänta på hjälp.
- Ta med minst 15,5 koppar (3,7 liter) vatten för varje person i fordonet att dricka om dagen. Så om du ska åka en 2-dagars bilresa med 3 personer i bilen, håll minst 22 liter vatten i fordonet hela tiden.
Steg 6. Ladda telefonen innan du lämnar och packa ett extrabatteri
Om något går fel på en lång sträcka ökenväg måste du ringa efter hjälp. Ladda telefonen till 100% innan du sätter dig i bilen och ta med ett extra batteripaket att ladda när du är på språng. Glöm inte din vanliga laddare och en adapter för att ladda telefoner i bilen om den inte har USB -port eller laddningsstation.
Om du kör genom en särskilt avlägsen del av öknen, packa en satellittelefon. Du kanske inte kan få cellmottagning på din vanliga telefon beroende på var du befinner dig
Steg 7. Ta med en satellittelefon och PLB om du kör på terräng i avlägsna områden
Om allt som kan gå fel går fel, behöver du ett sätt att signalera räddningstjänster. Köp och ta med en satellittelefon som kan ringa om du inte har någon cellmottagning. Du bör också ta med en personlig varningslampa (PLB) för att automatiskt signalera polis och räddningstjänst och låta dem veta var du är.
- En satellittelefon kommer att kosta 600-1, 700 dollar. En PLB kostar 350-600 dollar. Detta kan vara mycket pengar i förväg, men dessa är obligatoriska om du planerar att göra några äventyr i avlägsna områden. Kostnaden är värt det!
- Du måste vanligtvis registrera en PLB där du bor så att den kan signalera räddningstjänsten i ditt land.
Del 2 av 3: On the Road
Steg 1. Håll luftkonditioneringen på för att vara bekväm under körningen
Ja, det är otroligt uppenbart, men det är också superviktigt. Håll luftkonditioneringen på medan du kör så att alla är bekväma. Det kommer också att vara säkrare för föraren, eftersom det är lättare att fokusera och vara vaken om du inte svettas genom din skjorta.
Du kan ta med några extra handhållna fläktar så att luften cirkulerar i ditt fordon om du vill
Steg 2. Håll dig till huvudvägarna och förvandlas inte till sandiga banker eller asfalterade områden
Om du kör ett normalt fordon kan damm sparka in i motorn och blockera din växellåda. För att minimera slitage på ditt fordon, stanna på asfalterade ytor och ta inte natursköna omvägar genom asfalterade områden. Det kan också vara utomordentligt svårt att slå på en sandig eller mjuk yta, så du kan fastna om du drar in i några asfalterade områden.
Det är också vanligtvis olagligt att ta ett fordon från vägen i öknen. Det är inte bara farligt, det är också dåligt för miljön. Stanna bara på vägen om du inte befinner dig i ett särskilt terrängområde
Steg 3. Bromsa och accelerera långsamt för att undvika att sladda eller snurra ut
När det blir extremt varmt kan asfalten på vägen mjukna när den bakar i solen. Detta kan skapa något som kallas "blödande tjära". Om du vänder eller bromsar plötsligt på blödande tjära kan ditt fordon glida eller glida som om det var på is. Håll dig under hastighetsgränsen, rör dig långsamt när du svänger och gör inte massor av plötsliga rörelser på vägen för att vara säker.
Att köra för fort kommer också att sätta massor av tryck på din motor. Ditt fordon är mer troligt att gå sönder eller överhettas om du har fått pedalen mot metallen i öknen
Steg 4. Dra och stäng fönstren om du stöter på en dammstorm
Beroende på var du bor och när du kör genom öknen kan du stöta på en dammstorm. Det är här höga vindar sparkar upp tillräckligt med damm och sand för att påverka sikten. Om en dammstorm dyker upp i horisonten, dra över, slå på blinkarna, stäng fönstren och vänta.
- Du vet om det kommer en dammstorm. Du kommer att se de gigantiska plommon av brun och solbränna smuts flyga genom luften.
- Dammstormar kan vara ganska stora och skrämmande, men de tenderar inte att vara särskilt långa. Försök att inte få panik; du kommer tillbaka på vägen på nolltid.
Steg 5. Töm dina däck lite om du är på väg för att ha kul
Om du gör spännande terrängkörning i ett asfalterat område, släpp ut lite luft ur dina däck innan du börjar. Öppna bara ventilen på varje däck och använd en skruvmejsel, nyckel eller däckdeflator för att trycka på ventilspindelns mitt för att släppa ut lite luft. Detta förhindrar att ditt fordon studsar från ojämna ytor och minskar oddsen för att du skadar dina däck.
Använd en manometer för att kontrollera ditt däcktryck innan du lyfter. Du måste fortfarande hålla dig inom däckets rekommenderade tryck. Så om ditt maximala tryck är 35 psi vill du antagligen skjuta för 28-30 psi
Del 3 av 3: Vad du ska undvika
Steg 1. Håll fast vid ditt fordon om det går sönder och inte vandra iväg
Om något går fel på vägen, ta inte av för den bensinstationen du passerade 8,0 km bakåt. Du kan uppleva värmeslag, gå vilse eller missa din chans att flagga hjälp för ditt fordon. Stanna kvar med ditt fordon och ring en dragbil eller mekaniker för att komma till din hjälp.
- Om du inte kan kontakta en bärgningsbil eller mekaniker, ring räddningstjänsten för att skicka hjälp.
- Om du inte kan få mottagning, stanna bara med ditt fordon och markera nästa fordon som kör förbi för att få hjälp.
- Slå på huven för att låta motorn svalna och släpp en vägblussning bakom ditt fordon för att varna kommande förare.
Steg 2. Stanna i särskilda områden om du är terränggående i öknen
Om du är terränggående måste du köra i särskilda terrängområden. Dra inte bara av vid en intressant sandbank och börja köra i sanden. Inte bara är det vanligtvis olagligt att köra på terräng i oavsedda områden, men ditt fordon kan skada ökenens ekosystem och utsätta djurlivet för fara.
- Åk inte terrängkörning i en vanlig sedan eller kombi. Du måste använda ett fordon som är avsett för terrängkörning, som en ATV, en sandvagn eller en terrängbil eller SUV med fyrhjulsdrift.
- Åk inte terrängkörning ensam eller med ett enda fordon. Om något går fel behöver du hjälp-särskilt om du befinner dig i ett avlägset område där du inte kan få mottagning.
Steg 3. Kör runt branta stigar, stående vatten och grov terräng
Kör inte genom något vatten om du inte känner till djupet, inte ta dig an branta vinklar och undvika farlig terräng. Följ vägreglerna och stanna kvar på terrängspåret om du tar dig an en fritidskurs. Så länge du fattar vettiga beslut bakom ratten, finns det ingen anledning att du inte kan ha en bra tid i terrängen i öknen!
- Om du sitter i ett fordon med manuell växellåda och du måste köra upp på en väg som är brantare, se till att bilen är i första växeln. Om du är i en automat bör motorn byta växel på egen hand, men den ska antingen vara D eller D1.
- Terrängspår är utformade för att vara körbara, men det omgivande landskapet kanske inte är säkert. Håll kursen och sätt dig inte i en farlig situation genom att vandra iväg.
- Om du måste parkera någonstans i en lutning, rör dig väldigt långsamt och håll foten på bromsen hela tiden. Använd handbromsen för att förhindra att bilen rullar nerför backen.
