Att rengöra en smutsig motor innebär att man arbetar med små metall- och elektriska komponenter. Ta försiktigt bort motorns komponenter för att undvika att skada dem. De kan rengöras med ett avfettningsmedel eller annan icke brandfarlig rengöringslösning. Om du upplever problem vid rengöring av motorn, överväg att ta den till en elektriker för professionell restaurering.
Steg
Del 1 av 3: Ta isär motorn
Steg 1. Koppla bort motorn och ta bort den från monteringen
Koppla bort motorn från strömkällan. Ström bör inte köras in i motorn, annars får du chock. Skruva loss eventuella bultar som håller motorn på plats.
Du kan testa motorn med en multimeter om du tror att den kan ha en elektrisk laddning
Steg 2. Koppla bort ledningarna från terminalerna
Ta en titt på motorns utsida för att hitta ledningarna som ansluter den till andra komponenter i ett elsystem. De är ofta ljusröda, svarta eller blåa, så de borde vara lätta att upptäcka. Vrid trådarna med en skiftnyckel för att frigöra dem från terminalerna.
Observera trådplatserna så att du kan ansluta dem igen senare. Du kanske vill ta bilder för att hjälpa till med detta
Steg 3. Ta bort remskivan med en växeldragare
Hitta växelaxeln, som är en metallstav som sticker ut från 1 av motorns ändar. Remskivan är den lilla bit som ser ut som ett hjul på axeländen. Använd växeldragarens klor för att greppa remskivan och dra sedan av axeln.
Du kan köpa en växeldragare i de flesta järnaffärer
Steg 4. Markera ändklockorna med en mittstans
I båda ändarna av motorn kommer du att märka cirkulära höljen, ofta gjorda av PVC. Dessa ändklockor måste flyttas exakt senare, och att markera dem nu gör det mycket lättare. Håll mittstansen på utsidan av varje ändklocka och knacka på den med en hammare för att skapa ett litet märke.
- Sätt 1 märke på ändklockan under remskivan och sätt sedan 2 märken på den motsatta ändklockan.
- Din motor kan också ha långa metallrör som kallas höljen. Dessa ligger bakom ändklockorna. Markera dem på samma sätt.
Steg 5. Skruva loss bultarna från ändklockorna med en hylsnyckel
Varje klocka kommer sannolikt att ha 8 bultar. Leta efter en uppsättning bultar i mitten, sedan en annan uppsättning runt ytterkanten. Du måste vrida dessa moturs med hylsnyckeln för att lossa och ta bort dem.
Beroende på din motor kan du behöva en boxnyckel eller en skruvmejsel istället
Steg 6. Knacka på klockorna med en hammare och en skruvmejsel
En hammare med mjukt ansikte har ett plast-, trä- eller blyhuvud. Kila in skruvmejseln mellan klockan och motorn. Den ska placeras på sidan närmast motorn. Använd sedan hammaren för att slå på skruvmejseln tills du kan dra av klockan från motorn.
Kom ihåg att få båda klockorna, inklusive den på sidan motsatt remskivan
Steg 7. Ta bort motorns ändar och startbrytare
Startknappen kommer att ligga på motorns remskiva. Det kommer att ligga bakom ändklockan och huset. Du kommer att se många koppartrådar ansluta. Dra försiktigt av metallstycket som håller i trådarna, var noga med att inte bryta några av ledningarna.
- Om din motor inte har en startbrytare kommer den att ha ett borsthus, som är ett horisontellt rör. Leta efter den massiva bunt koppartrådar inuti den.
- Notera placeringen och antalet eventuella mellanlägg. Mellanläggen är platta metallbitar som ser ut som tvåkantade gafflar.
Del 2 av 3: Rengöring av komponenterna
Steg 1. Torka av smutsen från motorns utsida med en trasa
Undvik att dämpa, eftersom du inte vill få vatten i de elektriska komponenterna. Om motorn fortfarande är smutsig kan du prova att använda ett kommersiellt avfettningsmedel. Dessa produkter kan skära igenom smuts, men följ tillverkarens instruktioner för att applicera dem säkert.
Du kan köpa avfettningsmedel i många allmänna butiker eller bilaffärer
Steg 2. Borsta bort smuts från trådbundna områden 220 till 240 sandpapper
Använd endast mycket fint sandpapper för att behandla områdena runt koppartrådarna i startströmställaren eller borsthuset. Torka försiktigt av metallkomponenterna för att avlägsna skräp du ser. Undvik att använda vatten eller kemikalier för att rengöra detta område.
Gnugga trådarna eller göra dem blöta kan orsaka kortslutning av din motor. De tätt lindade trådarna är utmanande för de flesta att fixa
Steg 3. Rengör motorns insida med en trasa och avfettningsmedel
Välj en icke brandfarlig rengöringsvätska, till exempel avfettningsmedel som du kan ha använt för motorns exteriör. Fukta en ren trasa med produkten och torka sedan bort skräp från alla områden du kan nå. Undvik att få något på trådarna.
Om du inte kan nå några av avfettningsmedel, blåsa på området tills det torkar
Del 3 av 3: Montera tillbaka motorn
Steg 1. Packa tillbaka ledningarna i omkopplaren eller borstringen
Du kommer förmodligen att ha lossat några av ledningarna när du tog bort dessa delar. Sätt tillbaka trådarna inuti genom att linda dem runt varandra i spolar. Var försiktig så att du inte skadar dem.
Så länge ledningarna inte är trasiga ska motorn gå som den ska
Steg 2. Byt ut de delar du tog bort för rengöring
Börja med framänden genom att montera rotorn, som är en tjock, randig metallbit på en axel, på plats. Du kommer att se en metallring med kullager, och du kan lägga till en droppe olja till dem för att smörja denna bit. Skjut sedan huset och ändklockan på axeln.
- Kom ihåg att skjuta motsatt ändklocka på axelns andra ände.
- Se till att alla mellanlägg du märkte tidigare är placerade där de är tänkta att ligga runt ändklockorna.
Steg 3. För in ändbultarna i ändklockorna
Skjut in 8 bultar i varje ändklocka. Använd en hylsnyckel för att vrida bultarna medurs tills de sitter ordentligt på plats. Om din motor har skruvar, använd en skruvmejsel istället för att fästa ändklockorna.
Steg 4. Knacka ändbultarna på plats med en hammare
Använd en hammare med mjukt ansikte, gjord av trä, plast eller bly. Slå försiktigt ner ändklockorna tills de vidrör husen bakom dem. Gör detta för båda ändklockorna för att se till att de håller resten av motorkomponenterna på plats.
Steg 5. Snurra axeln för hand för att testa motorn
Om allt är korrekt installerat kommer motoraxeln att snurra utan problem. Om det inte snurrar är slutklockorna vanligtvis problemet. Se till att de är placerade och riktade korrekt.
Kontrollera stämplarna för att se till att klockorna sitter i rätt ände av motorn. Ta tillbaka klockorna och installera om dem
Steg 6. Anslut kablarna för att driva motorn
Om du tog en bild av trådarna tidigare borde det inte vara för svårt. Placera trådarna på sina rätta terminaler, vrid sedan terminalskruvarna medurs för att hålla trådarna på plats. Du kan sedan ansluta din motor till en strömkälla för att testa den.
Om du är osäker på var du ska lägga ledningarna, leta upp ett diagram online. Anslut ledningarna enligt deras färg
Tips
- Om rengöring av din motor verkar för svårt, ta den till en professionell.
- Motoraxeln måste svänga fritt för att generera el, så justera komponenterna om axeln fastnar.
Varningar
- Att få elektriska komponenter blöta kan leda till elektriska stötar.
- Skadade ledningar eller andra komponenter kan få din motor att sluta fungera.
