Symtom på ett utlöst larm kan vara: blinkande strålkastare, ett tutande horn och motorn inte vänder när nyckeln vrids. Detta kan vara ovärderligt för att hindra någon från att stjäla din bil, men kan också vara mycket påfrestande om larmet falskt utlöses. Ibland fungerar larmsystemet fel och stängs inte av.
Steg
Metod 1 av 3: Återställa ditt schackmatlarmsystem med en valet -switch
Steg 1. Identifiera din valet switch
Betjäningsomkopplaren är antingen en vippströmbrytare eller en tryckknapp som avaktiverar alla larmfunktioner utom fjärrpanik och fjärrstyrda dörrlåsfunktioner. Detta eliminerar behovet av att överlämna din fjärrkontroll till garagemekaniker och valets, vilket ger omkopplaren dess namn. Vanligtvis är den här omkopplaren placerad någonstans under bindestrecket, kanske på den vänstra sparkpanelen.
- En valet -switch är en standardutrustning med de flesta fabriks- och eftermarknadslarmsystem.
- Att använda valet -omkopplaren bör tjäna till att återställa ditt larm.
- Ditt larm bör stängas av så länge du är i betjänat läge. Du bör vara medveten om att detta inaktiverar ditt larmsystem, vilket innebär att din bil är oskyddad om du använder den som en långsiktig lösning.
Steg 2. Vrid tändningsnyckeln till på -läget
Det är inte nödvändigt att starta bilen. I själva verket kan du upptäcka att du inte kan starta bilen om du försöker.
Steg 3. Växla omkopplaren eller tryck på knappen
Detta aktiverar valet -bypass. Larmet ska nu inaktiveras.
Metod 2 av 3: Återställ ditt laksystem med schackmat med bilbatteriet
Steg 1. Leta reda på batteriet
Vanligtvis sitter batteriet under huven eller i bagageutrymmet. Ibland kan det hittas andra platser, till exempel under ett baksäte.
Steg 2. Koppla bort batteriets jordkabel
Detta kommer att bryta strömmen till hela bilen. Marken är kabeln som är ansluten till den negativa batteripolen och är vanligtvis svart.
Steg 3. Lås alla dörrar manuellt
Lås alla passagerardörrar inifrån fordonet och förardörren utifrån med nyckeln (du kan inte använda fjärrkontrollen).
Steg 4. Öppna huven
Detta är bara nödvändigt om batteriet är under huven.
Steg 5. Hitta omkopplaren för huva lägesdetektering
Du måste hålla nere detta när du ansluter batteriet. Observera att ditt larm kanske inte är utrustat med en huva lägesdetektor. Detektorn ser ut som en kolvbrytare som pekar uppåt. Det kommer att tryckas ned när huven är stängd, vilket säger till ditt larm att ingen har manipulerat med huven. Kolven kommer vanligtvis att vara innesluten i en gummistövel.
Om ditt batteri inte är under huven är det inte nödvändigt att ha huven öppen och manuellt trycka ned huven lägesdetektor. Du kan helt enkelt stänga huven
Steg 6. Återanslut batteriets jordkabel
Detta kommer att återställa strömmen till fordonet med alla dörrar låsta, bagageutrymme låsta och huva lägesomkopplaren hålls intryckt. Att ha allt stängt och låst kommer att signalera till ditt larm att inga intrång har ägt rum, och detta bör återställa ditt larm.
- Om allt är bra kommer hornet att vara tyst och strålkastarna slutar blinka.
- Bilen är redo att starta.
Metod 3 av 3: Återställning med "Wait It Out" -metoden
Steg 1. Sitt i förarstolen
Var tålmodig och larmet kommer att återställa sig själv.
Steg 2. Vänta tills larmet återställs
När larmet återställs kommer det fortfarande att vara aktiverat, men det kommer inte att aktiveras.
Steg 3. Vrid nyckeln till”på” -läget
Detta kommer att avaktivera ditt larm och effektivt återställa det.
