Dieselpartikelfilter (DPF) installeras i många fordonsavgaser efter 2007 för att minska utsläppen genom att eliminera sot och aska. Men sot och aska byggs upp i filtret över tiden. Ofta kan detta avlägsnas med aktiv regenerering eller rengöringstillsatser, men ibland är professionell rengöring av en mekaniker nödvändig.
Steg
Metod 1 av 3: Använda aktiv regenerering
Steg 1. Håll utkik efter DPF -symbolen, vilket indikerar att den behöver rengöras
Kontrollera instrumentpanelen efter en liten, gul eller orange rektangulär varningssymbol med cirklar i mitten. Denna symbol visar att DPF -sotet har byggt upp till en möjligen skadlig nivå. Rengör alltid DPF omedelbart när du ser varningssymbolen.
Varningssymbolen visar också att passiv regenerering inte fungerade. Denna process bränner automatiskt av kol sotpartiklar. Det händer dock bara när avgastemperaturen är mycket varm under lång tid. Passiv regenerering är osannolikt om du gör frekventa, korta resor snarare än långa körningar
Steg 2. Kör över 64 km / h för att påbörja aktiv regenerering
Hitta en lång, platt vägsträcka eller en motorväg där det är osannolikt att behöva sakta ner eller stanna. Börja köra och var uppmärksam på både motorns och fordonshastigheten. Försök att hålla motorvarvtalet runt 2500 varv / min.
- Aktiv regenerering ökar temperaturen i DPF för att förvandla partiklarna till gas som kan drivas ut.
- Dessa hastigheter är allmänna riktlinjer. Kontrollera din fordonshandbok för att hitta bästa praxis för ditt fordon.
Steg 3. Kör i cirka 15 minuter tills varningssymbolen försvinner
Fortsätt köra i konstant takt. Varningssymbolen slocknar när aktiv regenerering är klar.
- Aktiv regenerering tar vanligtvis 5 - 25 minuter, beroende på bilens märke och modell.
- Aktiv regenerering kräver bränsle för att fungera, så se till att du har minst 20 liter bränsle i tanken. Detta är ungefär 1/4 fullt.
Metod 2 av 3: Använda rengöringstillsatser
Steg 1. Köp en DPF -rengöringsadditiv som hjälper till att rensa askan och sotet
Denna flaska vätska är utformad för att bryta ner askan och sotet som täpper till filtret. Besök din lokala motorförsörjningsbutik eller titta på nätet för att köpa en rengöringsadditiv. Dessa produkter kostar vanligtvis från $ 13 (USD) till $ 26 (USD).
- DPF -rengöringstillsatser innehåller bränsleburna katalysatorer. Dessa upplever en förbränningsprocess för att eliminera sot och aska.
- Använd rengöringsmedlet var 3 - 6 månader för att underhålla DPF. Kontrollera fordonshandboken för att se hur ofta du ska använda ett tillsatsmedel för just ditt fordon.
Steg 2. Häll rengöringsmedlet direkt i bränsletanken
Läs etiketten på flaskan med rengöringsmedlet och följ tillverkarens anvisningar noggrant. Stäng av bilen, öppna bränsletanken och sätt in munstycket på rengöringsmedlet. Häll den erforderliga mängden produkt i tanken och sätt sedan tillbaka tanklocket och luckan.
Steg 3. Kör ditt fordon i 15 - 30 minuter för att få tillsatsen igång
Börja köra ditt fordon som du brukar. Rengöringsmedlet börjar fungera oavsett motor och fordonshastighet. Om varningslampan för DPF var tänd innan du använde tillsatsen bör symbolen försvinna efter din enhet.
Ta din bil till en mekaniker för att få DPF professionellt rengjord om varningslampan inte slocknar
Metod 3 av 3: Upprätthålla en DPF
Steg 1. Ta ditt fordon till en mekaniker om DPF -varningssymbolen finns kvar
Kontrollera om DPF -varningssymbolen försvann efter att ha provat aktiv regenerering eller ett rengöringsmedel. Om symbolen förblir eller om en varningslampasymbol tänds måste DPF rengöras professionellt. Kör omedelbart till en mekaniker innan någon skada uppstår.
Mekanikern kommer att rengöra DPF med tvångsregenerering. Detta kan vara ett dyrt förfarande, men det är billigare än att byta ut DPF
Steg 2. Använd bränsle av hög kvalitet för att hålla DPF ren
Använd alltid märkesbränsle, eftersom det innehåller tillsatser som är utformade för att hålla ditt fordon smidigt. Undvik märkefritt bränsle, eftersom det kan vara av lägre kvalitet, vilket kan skada DPF.
Steg 3. Förvara DPF i fordonet hela tiden för att undvika böter
Även om det kan tyckas lättare eller billigare att helt enkelt ta ut DPF ur ditt fordon istället för att få det rengjort, kan detta orsaka fler problem. Att köra utan DPF är olagligt på många platser och ett fordon utan ett klarar inte inspektioner.
