Hur man vet när bildäck behöver bytas: 9 steg (med bilder)

2024 Författare: Gilbert Ryder | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 17:42

Har du någonsin undrat om det är dags att byta ut dina slitna bildäck? Däckens prestanda är mycket viktig för att bibehålla säkerheten, prestandan och effektiviteten i ditt fordon. Men någon gång börjar dina däck slits ut och tappar dragkraft och bromsförmåga. Lyckligtvis, om du undrar när du ska börja leta efter nya däck, finns det några tips som kan hjälpa dig att hålla dig uppdaterad.

Steg

Metod 1 av 2: Undersöka slitbanans integritet

Steg 1. Kontrollera din stat eller region för rekommendationer om slitbanan

Däckbanans primära funktion är att avleda vatten från däcket för att förbättra dragkraften och undvika vattenplaning på våta vägar. När slitbanan är nere ²⁄₃₂ tum (0,16 cm), är däcket inte längre säkert och olagligt i de flesta delar av världen. Titta på kraven på däckmönstret i din delstat eller region som tillhandahålls av transportavdelningen.

Ring eller mejla ditt lands transportdepartement eller besök deras webbplats för att hitta slitbanelagar.
I vissa delstater i USA anses däcken vara lagligt slitna när de har minskat till ¹⁄₁₆ tum (0,16 cm) av deras återstående mönsterdjup.
I Storbritannien är minimidjupet för däckmönstret 0,0456 tum (1,16 mm) över den centrala 3/4 av slitbanan runt hela däcket.

Steg 2. Byt ut dina däck om slitbanan är i linje med däckets mönster

Alla däck som säljs i USA och de flesta andra länder har slitbanor, små horisontella broar som bildas mellan dina slitbanor på ett lägre djup. När dina däck slits blir dessa staplar i linje med mönstret. När däckmönstret är jämnt med dessa slitstänger betyder det att slitbanan är sliten ²⁄₃₂ tum (0,16 cm) och måste bytas ut omedelbart.

När du tittar på dina däckslitage, se till att titta på hela hjulytan och inte bara en isolerad plats

Steg 3. Kontrollera slitaget på din slitbana snabbt genom att sätta in en Lincoln -slant i den

Ta en Lincoln -krona och lägg den upp och ner med Lincoln vänd mot dig i mitten av slitbanan vid den tjockaste delen av däcket. Om du kan se toppen av Lincolns huvud eller koppar ovanför det, byt däcket omedelbart. Om du inte kan se håret på toppen av Lincolns huvud-vilket betyder att däckbanan är minst lika djup som hans panna-ditt däck behöver inte bytas ut ännu.

Om du har ett kanadensiskt nickel sätter du in det mellan slitbanan med drottning Elizabeths krona nedåt. Om toppen av hennes krona är synlig är däcket under ²⁄₃₂ tum (0,16 cm) och måste bytas ut.
Däcken slits inte jämnt, så var noga med att sätta in myntet på flera punkter från utsidan till insidan av dina däck. Däck slits i allmänhet mer på insidan, men överfyllda däck slits mer i mitten.
För en mer exakt mönsterdjupsmätning, använd en mönsterdjupsmätare.

Steg 4. Använd en mönsterdjupindikator för en mer exakt mätning

Placera indikatorns sond i mitten av ett av däckspåren i utkanten av slitbanan. Ta bort mätaren genom pipan, var noga med att inte röra sonden-och notera mönsterdjupet. Fortsätt denna process för platser runt mittdäckens spår däck minst 38 cm från varandra och genomsnitt sedan antalet. Byt ut däcken om djupet är mindre än ²⁄₃₂ tum (0,16 cm).

Upprepa denna process för de yttre och inre periferiska spåren, och medelvärde också dessa siffror.
För genomsnittliga nummer, dividera summan med antalet individuella mätningar du gjorde längs slitbanan.
Innan du använder slitbanans djupindikator, tryck mönsterdjupsmätaren mot en plan, hård yta och se till att den träffar noll när den komprimeras helt.
Placera inte slitbanemätaren på någon av de upphöjda ytorna eller formade slitbanans indikatorer.

Metod 2 av 2: Märker tecken på däckskador

Steg 1. Ta in din bil för underhåll om du märker oregelbunden slitbana

Detta kan tyda på feljustering av hjulet, felaktigt lufttryck, behovet av däckrotation eller allt ovanstående. Oavsett den specifika orsaken är ojämnt slitageslitage ett tecken på att du måste ta in din bil för service.

Om ojämnt däckslitage är extremt eller om däcken slits ut mycket snabbare än förväntat, be en kompetent däckverkstad kontrollera din fjädring och korrigera den vid behov innan du byter däck. Felaktig inriktning eller slitna upphängningsdelar kan dramatiskt förkorta däckets livslängd.
Vrid dina däck fram och bak parvis för att undvika oregelbundet slitbanemönster. Ta båda framhjulen och flytta dem bakåt och vice versa.

Steg 2. Kontrollera om det finns onormala utbuktningar eller bubblor i sidoväggen

Sidoväggen är däckytan utanför fälgen som vetter mot dig när bilen står parkerad. En utbuktning indikerar att däckets stela inre ram har skadats och spruckits, vilket gör att lufttrycket kan nå däckets flexibla yttre lager. Alla däck med sidoväggsutbuktningar bör bytas omedelbart, oavsett mönstrets status.

Sådan skada kan orsakas av att köra genom en stor grop, köra över en trottoarkant eller genom att köra med lågt däcktryck.
Fortsätt aldrig att köra på ett däck som har en sidovägg. Detta indikerar att däckets strukturella integritet har minskat avsevärt, vilket ökar sannolikheten för ett plötsligt fel eller utblåsning vid motorvägshastigheter.

Steg 3. Balansera dina däck om du känner rattvibrationer

Om dina däck är slitna ojämnt kan du känna en vibration i ratten när du kör. Om vibrationen börjar vid 64,37 till 80,47 km/h och ökar när du ökar din hastighet måste du förmodligen balansera dina däck. Om det inte stoppar vibrationen är däcket troligtvis skadat och behöver bytas ut fullständigt.

Om du upplever vibrationer i avsaknad av slitbaneskador, försök att balansera och anpassa däckens stötdämpare.
Om du märker däcksvibrationer tillsammans med andra indikatorer på däckskador som onormala utbuktningar och oregelbundet slitbanemönster måste du förmodligen byta ut ditt däck.
Om du märker att dina däck är kupade-vilket betyder att de har ett kupat eller skalat utseende runt däcket-de roteras sannolikt inte tillräckligt.

Steg 4. Kontrollera om det är torrt och låt däcken inspekteras eller bytas ut

Om du ser små sprickor över dina däck betyder det att gummit går sönder. Däck med torr råta kan falla isär och separera från stålremmen, vilket orsakar skada på bilens utsida. I vissa fall kan dina hjul börja ruttna innan slitbanan börjar minska-du bör fortfarande ta med dem för att inspekteras eller bytas ut.

Inspektera för torr rutt innan du ger dig ut på längre resor och ta din bil regelbundet för kontroll.
Avfetta dina däck för att förhindra torr ruttning, särskilt om dina däck utsätts för hög solljus.

Steg 5. Byt ut dina däck minst vart sjätte år

Kontrollera den fyrsiffriga koden på däckets vägg för dess ålder. Oavsett ditt land placerar de flesta statliga transportavdelningarna fyrsiffriga nummer på väggen på varje däck. De två första siffrorna representerar veckan den gjordes och de två sista representerar året. Till exempel betyder 12/08 att ditt däck tillverkades under 12: e veckan 2008. Om däcket är mer än 6 år gammalt, byt ut det.

Om du har problem med att hitta numret letar du efter initialerna DOT, följt av andra bokstäver och siffror. Koden ska visas efter punkten och kommer inte att innehålla några bokstäver.
Kom ihåg att även om tio år är den maximala livslängden för däck-vilket betyder att sedan de tillverkades-bör detta aldrig användas som maximal körtid.
Ta alltid fel på sidan av försiktighet om du misstänker att ditt fordon har däck som är över 6 år.
Byt alltid dina däck om slitbanan understiger minsta djuprekommendation, vilket ofta är ²⁄₃₂ tum (0,16 cm).

Tips

Håll alltid dina däck korrekt uppblåsta.
Däckåldern är daterad från tillverkningsdatum-inte försäljning-eftersom däcken försämras även vid lagring.
Testa alla dina däck och-om möjligt-byt ut dem samtidigt. Felaktiga däck ger inte samma säkerhet, prestanda och effektivitet som ett matchat par.
På fyrhjulsdrivna eller fyrhjulsdrivna bilar, försök att byta alla fyra däcken med samma typ om det inte rekommenderas på annat sätt i din servicehandbok. Skillnader i däckdiameter, även på grund av olika tillstånd av slitbanans slitage, kan permanent skada skillnader.
Slitbaneklasser är en indikation på ett däcks relativa slitage. Ju högre slitbanan är, desto längre tid bör det ta innan slitbanan slits.
Kom ihåg att däcken åldras snabbare i varmare klimat.
En fjärdedel kan ersättas med en amerikansk slant-använd bara Washingtons huvud som punkt istället för Lincolns.

Varningar

Om du ser trådar på slitbanan eller slitage på däckets sidoväggar, byt däcket omedelbart.
Däck ska aldrig gnugga mot dina skärmar eller någon annan del av din bil. Om dina nya däck gnider under svängar eller när du går över stötar, passar de inte och måste åtgärdas.
Var försiktig när du roterar däck, särskilt när du flyttar däck till olika fälgar. Många moderna däck har en specifik rotationsriktning och motsvarande rotationsmetod. Kontakta din däcktillverkare eller bilhandlare för mer information. Tänk dock på att vissa sportbilar har olika hjulstorlek fram och bak, vilket innebär att de inte kan roteras.
Se alltid till att köpa däck av rätt storlek och typ för ditt fordon och fälgar. Om du byter till lågprofildäck kan du behöva köpa större fälgar så att däckets yttre omkrets förblir oförändrad. Felaktig däckstorlek eller felaktig mönster kan också leda till att en låg däcktrycksvarning aktiveras om fordonet är utrustat med ett däcktrycksövervakningssystem (TPMS).