En bilolycka är en av de farligaste sakerna som en genomsnittlig person kommer att komma i kontakt med under sitt liv. Den här guiden publiceras i hopp om att den ska hjälpa sina läsare att undvika skador eller dödsfall. Det bör noteras att varje fordon är annorlunda, och mycket av informationen här (t.ex. krockkuddar) kommer inte att gälla dem som kör fordon från 1990 eller tidigare. Metoderna för att undvika en olycka och den position man bör vara i under en krasch är emellertid effektivt universella.
Steg
Metod 1 av 3: Att vara förberedd
Steg 1. Bär ditt säkerhetsbälte
Att bära säkerhetsbältet är en av de viktigaste sakerna du kan göra för att överleva en bilolycka. Se till att ditt höftbälte sitter lågt på dina höftben och att axelbältet går över mitten av bröstet. Barn ska sitta i lämpliga barnsäten tills de är tillräckligt stora för att kunna bära ett knä och axelbälte.
Steg 2. Kör en säker bil som är utrustad med säkerhetsbälten och andra säkerhetsfunktioner
Du behöver inte oroa dig för huvudstöd om du inte kör en riktigt gammal bil från 1980 -talet eller under. Äldre bilar, som kanske bara har bärrem och nästan aldrig har några extra säkerhetsfunktioner, är i allmänhet mindre säkra än stora fordon. Stadsjeepar tenderar att vara mer benägna att välta än bilar. Försök att köra den säkraste bilen som passar dina behov och budget. Försäkringsinstitutet för motorvägsäkerhet har omfattande krocktestbetyg och listor över säkra fordon i olika storlekar och stilar. I Europa behåller Euro NCAP dessa betyg. Deras webbplats finns på
Steg 3. Förvara föremål så att de inte träffar dig om bilen träffas
Om ett föremål kan bli en projektil under en krasch, antingen ta bort det från bilen, eller stuva det i bagagerummet, eller, i fallet med en minibuss, i brunnen bakom sätet.
Steg 4. Se till att säkerhetssystemen på din bil servas regelbundet
Krockkuddar och säkerhetsbälten minskar avsevärt skador och dödsfall i bilolyckor.
Steg 5. Luta dig inte mot instrumentbrädan
Om det blir en höghastighetskrasch blåses bilens krockkuddar upp. De har räddat liv, men de blåser upp med sådan kraft att om du lutar dig mot instrumentbrädan när de blåses upp kommer du att kastas bakåt och skadas. Om bilen har gardinkrockkuddar (även kallade sidokrockkuddar) är det också farligt att luta sig mot bilens sidor.
Steg 6. Se till att bilens motor, bromsar, växellådor, fjädring och däck är i gott skick
Den säkraste olyckan är den du inte hamnar i; Att ha din bil i toppskick kan hjälpa dig att undvika en olycka eller minimera skador om du råkar ut för en olycka.
Metod 2 av 3: Använda säkra körrutiner
Steg 1. Lita inte på säkerhetsfunktioner
Funktioner som autonom bromsning, reservkameror eller blindpunktshjälp är bara för att komplettera säker körning. Dessa funktioner kan enkelt inaktiveras eller fungera felaktigt, inte reagera i händelse av en överhängande krasch eller svara när det inte är någon överhängande krasch. Tillit till dessa säkerhetsfunktioner kan leda till allvarliga skador.
Steg 2. Följ trafiklagarna och var medveten om nuvarande förhållanden
Justera din körning om det är tung trafik eller dåligt väder. Sextio km / h kan vara säkert när det är torrt, men om ett plötsligt regn faller, väter vägbanan och lyfter olja från marken blir det förmodligen säkrare att köra med lägre hastighet.
Steg 3. Fokusera på det du gör
Under körning, undvik att använda mobiltelefoner, läsa kartor, äta och andra störande aktiviteter. Om du är en passagerare, sitt upprätt med säkerhetsbältet spänt. Luta dig inte för långt bakåt, lägg inte fötterna på instrumentbrädan och distrahera definitivt inte föraren. Placera inte föremål ovanpå krockkuddens kapsling.
Steg 4. Förutse potentiella problem
Observera vägen och leta efter saker som kan orsaka en olycka.
- Titta framåt efter bilar eller fotgängare som kan röra sig in i din bils väg.
- Att hålla ett säkert avstånd bakom andra fordon (enligt "tvåsekundersregeln") kan hjälpa dig att ha tillräckligt med tid att reagera när ett fordon framför dig gör ett oväntat drag.
- Håll dig borta från distraherade förare (t.ex. killen på väg till jobbet med en elektrisk rakhyvel), bakgator och andra förare som deltar i riskabelt beteende.
- Håll koll på parkerade bilar. De kan dra ut framför dig; människor kan lämna dem eller flytta mellan dem utan mycket varning.
Metod 3 av 3: Undvika eller minimera en olycka
Steg 1. Var lugn
Om en olycka verkar vara nära förestående måste du svara snabbt men smidigt. Fordon av alla typer reagerar bättre på smidig styrning och bromsning.
Steg 2. Välj din handlingssätt
Du måste bestämma vilken kombination av styrning, bromsning och acceleration som bäst fungerar för att undvika eller minimera skadan från en olycka.
Steg 3. Broms med kontroll
Bromsning varierar beroende på om ditt fordon har låsningsfria bromsar.
- Inga låsningsfria bromsar-Om din bil saknar låsningsfria bromsar måste du pumpa bromsarna för att hålla bilen under kontroll. Om du slår på bromsarna börjar din bil åka och du tappar kontrollen. Du kan inte styra ett fordon när bromsarna är låsta. Tryck fast och släpp sedan. Om du känner att däcken börjar glida lossar du bromsarna innan du styr.
- Låsfria bromsar-Pumpa inte låsningsfria bromsar. Din bils ABS -dator pulsar dem mycket snabbare än du kan (du kommer att känna att pedalen vibrerar lite när detta inträffar). Håll bara bromsarna stadigt och styr normalt.
Steg 4. Styr smidigt
- Mycket ryckiga rörelser på ratten, särskilt med tunga fordon eller de med lätta bakändar (t.ex. pickupbilar) kommer sannolikt att leda till sladd.
Steg 5. Accelerera vid behov
Även om det verkar kontraintuitivt, är det bästa sättet att undvika en olycka ibland att snabba på och komma ur vägen.
Steg 6. Ta steg för att återhämta dig om du börjar åka eller tappar kontrollen
Om din bil börjar åka eller om ett däck blåser, följ dessa steg för att styra bilen.
- Slå inte på bromsarna. Detta kommer bara att göra saker värre.
- Håll ett stadigt grepp om ratten.
- Styr i skidens riktning. Om baksidan av din bil glider till förarens vänster, vrid hjulen till vänster.
- Vänta tills dina däck återfår dragkraften innan du bromsar eller trycker på gaspedalen.
Steg 7. Försök att minimera skador om en krasch är oundviklig
- Undvik frontalkrockar i andra fordon eller front-front-kollisioner mot orörliga föremål som stora träd eller betongbarriärer.
- Gör så mycket du kan för att kontrollera din bils hastighet. Ju snabbare påverkan desto mer skada kommer den att orsaka.
- Undvik sidokollisioner. Allvarlig skada kommer sannolikt att uppstå om en annan bil slår din bil på sidan där den är mycket svagare strukturellt och närmare föraren.
Steg 8. Vidta lämpliga åtgärder efter en olycka
Efter en krasch, stäng av motorn, rök inte och stoppa någon annan från att röka. Detta är särskilt viktigt om ett av fordonen som var inblandade i kraschen transporterade farligt gods (t.ex. brandfarligt gods som paraffin eller aerosoler eller explosivt gods), eftersom det vid sådana krascher är viktigt att förhindra explosioner eller bränder, så mycket som du inte är i en film och i verkligheten kan bilar bara explodera eller ta eld efter krascher om kraschen involverade ett fordon som transporterar farligt gods.
Steg 9. Ring räddningstjänsten efter en krasch
Applicera första hjälpen om det behövs. Försök inte ta bort skadade personer från ett fordon själv om det inte finns ett livshotande liv (t.ex. om deras bil brann). Explosioner är mycket osannolika, och du kan förvärra eventuella nackryggskador, även om offret känner sig oskadd. Lämna bort skadade personer till räddningstjänsten.
Tips
- Var lugn och framför allt tyst. Du kommer sannolikt att bli desorienterad och förvirrad efter en allvarlig olycka, även om du tror att du inte är skadad. Många människor kommer till olycksplatsen och frågar dig "Vad hände?" Du behöver inte prata med någon om vad du tror kan ha orsakat olyckan. Framför allt, undvik att säga något som kan belasta dig, till exempel "jag är ledsen" eller "jag tror att det kan ha varit snabbare" etc. Sådana kommentarer kan sluta orsaka dig tusentals dollar.
- Om du inte är den som kör, i de flesta, om inte alla fall, är mittre baksäte det säkraste stället att vara, det vill säga med säkerhetsbälten. Om bilen kraschar, sitter du i mittsätet och du bär inte säkerhetsbälte, du kan skjutas ut ur fordonet med dödliga resultat.
- Om du köper ett nytt fordon ska du tänka på standard och extrautrustning, till exempel var och hur många krockkuddar som följer med bilen. Undersök krocktestresultat och överväg inbyggda övervakningstjänster som General Motors OnStar-system. Dessa kan meddela räddningspersonal om en olycka.
- Använd din mobiltelefon för att ta bilder av olyckan.
- Om du har en mobiltelefon, ring alla samtal du behöver ringa antingen i din bils integritet, om du kan, eller på avstånd från några vittnen. Återigen, försök inte förklara vad som hände med någon i telefonen, t.ex. bogserbilsföraren. Säg bara att det har skett en olycka.
- Var noga med att utbyta information med andra inblandade i olyckan och få information från ögonvittnen.
- Skriv en lista till dig själv över vad du ska göra vid en olycka och förvara den i handskfacket. Läs den och följ instruktionerna som du skrev till dig själv.
