Att få den lättaste cykeln är cyklisternas mål att hjälpa till att öka hastigheterna och göra det lättare att resa. Om du planerar att minska vikten på en racercykel kan du byta ut de tyngre delarna. Men om du planerar att åka en lång sträcka behöver du bara packa lätt. När du har minskat vikten på din cykel kan du resa enkelt!
Steg
Metod 1 av 2: Byte av tunga delar
Steg 1. Få den lättaste ramen du kan köpa när du skaffar en ny cykel
Ramen är basen på cykeln och kan vara en av de dyraste delarna du kan köpa. Att skaffa en ny ram innebär vanligtvis att köpa en helt ny cykel - om du inte har fantastiska bromsar, pedaler, växlar och styr på din gamla cykel är det sällan kostnadseffektivt att köpa en ny ram och överföra allt. När man handlar ramar finns det en bestämd hierarki i ramvikt.
-
Kolfiber:
Guldstandarden för lätta cyklar, kolfiber är tyvärr lite spröd. Du kommer ganska ofta att se den på mountainbikes eftersom tekniken har utvecklats genom åren så var försiktig om du bestämmer dig för att köpa en begagnad kolfibercykel. Racer-, triathlon- och high-end-cyklar är nästan uteslutande kolfiber.
-
Titan:
Titan är ett annat avancerat alternativ som har samma styvhet som stål men det är inte lika tätt. Titan finns ofta på mountainbike- och vägcyklar.
-
Aluminium:
Starka och lätta aluminiumramar är de vanligaste ramarna du kan köpa till alla cyklar. De kan tillverkas lika lätta som stål men blir inte lika lätta som kolfiber.
-
Stål:
Robust men tungt stål är vanligast på gamla cyklar, som är mindre bekymrade över lägre vikter. Vissa anpassade stålcyklar kan dock fortfarande vara under 9,1 kg.
Steg 2. Byt ut hjulen för enkel, omedelbar viktminskning
Den kanske bästa "bang for your buck" -fixen är att skaffa lättare hjul. Du kommer inte bara att gå ner i vikt, men du kommer också att bli anmärkningsvärt mer aerodynamisk. Lägre ekrar och hjul av lättare material hjälper alla till att underlätta din cykel. Vad som utgör en "uppgradering" beror på vad du har för närvarande, men generellt sett kan du inte gå fel med några säkerhetslampor:
- Stål- eller kolfiberhjul
- Rörliga hjul, rekommenderas inte för annat än racing eftersom de kräver specialdäck som är svåra att installera och byta ut.
- Aero -hjul
Steg 3. Se till att du använder rätt däck
Mountain bike -däck, som är stora och knubbiga, kommer att döda dig när du går uppför en asfalterad kulle. Om du befinner dig på att köra fler vägar än stigar, köp en uppsättning pendlar- eller "cross" -däck, som är lättare, ger mindre friktion och som fortfarande rymmer lätta stigar. Slicks är också ett lönsamt val för ljusstigar som vandringsleder.
Steg 4. Byt till en dubbel vev i dina främre växlar
Titta på dina kedjeringar, som är de stora metallväxlarna bredvid din högra pedal. Om du har tre bör du överväga att köpa en "kompakt vev", som ger dig två kedjeringar. Medan du har färre växlar att arbeta med kommer du att gå ner i vikt.
Om du fortfarande vill behålla växlarna men går ner i vikt kan du kompromissa med en extra växel i ryggen, känd som din kassett. Som sagt, många ryttare tycker att efter 1-2 veckors ridning på en kompakt vev glömmer de att de någonsin haft en tredje ring
Steg 5. Plocka upp aerodynamiska styr
Kolfiberstänger eller aerodynamiska specialstänger, som triathlonstänger, kommer att raka av sig vikten och dämpa några av vibrationerna runt dina händer på ojämna vägar. Kom dock ihåg att kolfiber är något spröda, så om du kraschar, se till att få det kontrollerat på din lokala cykelbutik.
Steg 6. Ta bort all onödig hårdvara
Det finns många tillägg som människor sätter på sin cykel som tyvärr inte gör något annat än att lägga vikt. Bli av med onödiga sadelväskor, lampor, stänkskärmar, stänkskydd, pumpar, dekorationer och reflektorer, särskilt om du cyklar på en torr dag utanför staden.
- Om du ska åka en kort tur, släpp eventuella extra vattenflaskburar, men du bör alltid ha minst en vattenflaska närvarande om inte vatten kommer att tillhandahållas av loppet.
- Dessa kommer bara att raka några gram av din totala vikt - knappast värt det om du tar bort en cykellampa som skyddar dig på trafikerade vägar.
Steg 7. Bär ett par aerodynamiska skor och hjälm
Även om detta mestadels är för tävlingsåkare, tändare, skor och aerohjälmar minskar vikten och håller dig snabb och ser professionell ut. De kan dock bli dyra. Du kan också byta ut dina pedaler för racerpedaler och bära lättviktsskor som fäster dem.
Steg 8. Överväg att trimma din cykel om du känner dig bekväm med mekanik
Inte för svaga i hjärtat, racetrimning innebär att man rakar bort alla möjliga gramvikt man kan. Proffsryttaren Jack Pullar är kanske det mest extrema exemplet, eftersom han slet av säteskudden och borrade hål ur sadeln för att sedan såga av botten på styret för att gå ner i vikt. Även om du bör vara försiktig, inkluderar några tävlingsändringar:
- Sågar av din sadelstolpe 2,5–5,1 cm nedanför där du har ställt in den. Lämna minst 2 1⁄2 (6,4 cm) på sadelstolpen i sadelröret annars kan du skada din ram.
- Trimma ändarna på alla dina kablar och kabelhus.
- Ta bort vattenburar och bultar.
Steg 9. Vet att du vanligtvis sparar gram, inte kilon
Om du inte är villig att betala ut $ 15 000 för en avancerad, orörd 11lb cykel kommer du aldrig att gå ner så mycket i vikt, någonsin. Byte av en lättare gruppuppsättning (dina växlar) och växelväxel sparar till exempel motsvarande vikt på 1/3 av en iPhone 4. Du kommer inte att märka skillnaden. Om du går in i Tour de France vill du ha den absolut lättaste cykeln du kan få. Annars, håll dig till några större, kostnadseffektiva lösningar och arbeta med att få starkare ben, inte en lättare cykel.
- Om du har fina hjul och fortfarande vill ha en lättare cykel, skaffa en kolfiberstol eller lätta, små pedaler först. De kommer inte att göra någon stor skillnad, men de kommer att göra cykeln lättare.
- Istället för att spendera pengar på en lättare cykel för en minimal viktskillnad, försök ändra din livsstil för att gå ner i vikt i stället.
Metod 2 av 2: Lätt packning för en rundtur
Steg 1. Förstå att du bör bära så mycket du kan bära på långa turer
Cykeltur är när du rider med alla dina levnadskrav packade på din cykel i väskor - små väskor som fästs på din cykel. Eftersom du kommer att resa långa sträckor kommer varje kilo du kan raka av din cykel att göra skillnad på dina ben och lungor. Det viktiga som du inte bör hoppa över inkluderar:
- Vattenflaskor och reningstabletter.
- Hand pump.
- Extra rör och ett rörplåtsats.
- Extra broms- och växelkabel.
- Cykel multiverktyg.
- Strålkastare.
- Första hjälpen-kit, särskilt om du spenderar tid borta från städer.
Steg 2. Överväg att få frontväskor för att fördela din vikt jämnt
Du bör alltid använda bakre väskor först, men om du lägger till en uppsättning frontväskor kommer det att minska belastningen på viktiga cykeldelar och eventuellt hjälpa dig att klättra. Även om det faktiskt inte lättar din cykel, kommer det att hålla ditt bakdäck, din ram, din cykelhållare och dina bakre bromsar nöjda och hjälper till att stabilisera cykeln.
Steg 3. Var smart med dina tillbehör
Ta med en universalrengöring i stället för separat diskmedel, schampo, kroppstvål och tvättmedel. Ta med små föremål du tycker om att använda under stilleståndstiden, till exempel böcker att läsa. Var noga med att inte överpacka dem annars kommer det att lägga till onödig vikt.
- Även om en cykelpump i full storlek kan vara lättare att pumpa upp däck med, är en handpump mycket lättare.
- Istället för att ta med rätter, packa ett metallröra. Du kan laga mat med det och spara rester inuti.
Steg 4. Vänja dig vid smutsiga kläder
Cykeltur är inte en glamorös affär, och du bör inte förvänta dig att klä dig som den. Du bör ha 2-3 par cykelshorts och tröjor, en lätt regnjacka och/eller byxor, beroende på klimat, och en uppsättning rena kläder att byta till efter ridning. Om det blir en kall natt är ett par byxor, en hatt och handskar alla lätta och enkla tillägg.
- Välj ullkläder eftersom det inte innehåller så mycket vatten som bomull.
- Håll en väska för smutsiga kläder och en för rena kläder och använd smutsiga saker så ofta du kan innan du byter till något rent.
Steg 5. När det är möjligt köper du mat dag för dag
Till skillnad från vandrare på landet behöver smarta turcyklister inte bära alla nödvändiga matförråd på ryggen varje dag. Om du planerar att din turné ska gå igenom minst en stad var 1-2: e dag kan du gå ner i massor av vikt genom att köpa dina måltider sent på dagen. Om du stannar nära eller i en stad varje dag, köp kvällens middag och nästa dags frukost och kolla en karta. Om du kommer att vara i en stad någon gång tidigt nästa dag, köp lunch senare och ät den vid sidan av vägen, upprepa sedan nästa dag.
- Se till att du alltid har 3-4 högkolhydratiska mellanmål (granola/proteinbarer, frukt, torkat spannmål, etc.) till hands. När du cyklar långa sträckor måste du äta något var 30-60: e minut.
- Ha alltid en lätt "nödmåltid" tillgänglig i väskan. Granola, torkat ris eller pasta, bönor, etc. om du inte hittar en plats att stanna.
- Du kan också försöka föda efter mat när du stannar.
Steg 6. Investera i lätt campingutrustning
Samma lärdomar från ryggsäckarna, som bär allt de behöver på ryggen, kan hjälpa dig att hålla vikten från hjulen. Lätta tält, sovsäckar och liggunderlag är kanske inte lika viktiga för en cyklist, men de kommer fortfarande att göra stor skillnad. Varje campingmärke erbjuder lättviktsvariationer på deras utrustning, men här är några tips för att nöja dig med det bästa du har.
- Istället för att ta med ett tält, ta bara med en presenning och en hopfällbar stolpe som du kan sätta in i ett skydd.
- Skumdynor, inklusive skummadrassöverdrag för enkelsängar i en nypa, är otroligt lätta, även om de kan vara skrymmande.
- Använd den lättaste sovsäcken du kan få. Om du till exempel turnerar Kaliforniens kust på sommaren, är din 0-graders väska troligen för tung för dina behov.
Steg 7. Bli av med mindre saker
Om du är seriös om att verkligen göra din cykel så lätt och effektiv som möjligt, kan alla de små säkerhets-/bekvämlighetsutrustningarna avlägsnas. Ta inte med en cykeldator eller din mobiltelefon om de väger för mycket.
- Var smart när du packar - kommer du verkligen att läsa 3 böcker på resan? Behöver du ett par snygga, tunga jeans, "för säkerhets skull?" Att turnera handlar om att leva helt enkelt och njuta av landskapet medan du rider, inte packa hela ditt liv på en cykel.
- Ta aldrig bort reflektorer från din cykel eftersom de hjälper andra förare att se dig.
Tips
Ett utmärkt ställe att börja leta efter ultralätta cykeldelar finns i specialtidningar. Du kan prova www.performancebike.com, www.nashbar.com, www.jensonusa.com, www.danscomp.com, www.chainreactioncycles.com. För att se recensioner på delar, se www.mtbr.com och www.roadbikereview.com
Varningar
- Kontrollera lokala lagar innan du tar bort säkerhetsartiklar som reflektorer, eftersom dessa krävs i vissa områden
- Du bör dock aldrig ta bort säkerhetsutrustning om du turnerar (flera dagar). Om du är en road racer kommer fram- och bakljus inte att göra någon skillnad i din prestanda men det kommer att hålla dig säkrare.
