Cyklar delas ofta upp i separata bitar så att de får plats i mindre kartonger, vilket innebär att du måste sätta ihop dem igen själv. Hur de är uppdelade beror på tillverkare, märke och modell, så det är alltid bäst att hänvisa till bruksanvisningen för exakta instruktioner. En Schwinn mountainbike, till exempel, kräver att du sätter fast sätet, styret, framhjulet och pedalerna.
Steg
Del 1 av 5: Konfigurera för framgång
Steg 1. Hitta bruksanvisningen
Ta cykeln ur lådan. Lägg åt sitt skyddsomslag. Leta reda på bruksanvisningen. Se detta för exakta instruktioner angående din specifika cykel.
- Om du inte har en bruksanvisning, kolla tillverkarens webbplats. Många postinstruktioner för montering där.
- Du kan också rådfråga någon i din lokala cykelbutik om du har frågor eller behöver ytterligare hjälp med att montera din cykel.
Steg 2. Kontrollera om alla delar ingår
Se till att du har allt du behöver innan du börjar. Dubbelkolla rutans innehåll med delarna i din bruksanvisning. Om något saknas, kontakta säljaren och meddela dem.
Släng inte någonting förrän du är klar. Mindre delar kan eventuellt döljas i lådan eller skyddande omslag
Steg 3. Skaffa dina verktyg
Återigen, se bruksanvisningen för att dubbelkontrollera vilka verktyg som krävs för montering. Förvänta typer och storlekar kan variera beroende på märke och modell. Generellt sett kommer du dock troligen att behöva:
- Insexnycklar
- Kabelskärare
- Phillips skruvmejsel
- Rycka
Steg 4. Smörj dina delar
Kontrollera din manual för att ta reda på vilka delar som ska smörjas (och med vilken typ av smörjmedel). Inspektera din cykel för att hitta alla metalldelar som kommer i direkt kontakt med andra metalldelar. Applicera smörjning här för att minska skador från friktion och korrosion. Sådana områden kommer förmodligen att innehålla delar som:
- Axlar
- Quill stam
- Sittstolpe
- Sittrör
- Trådar
Del 2 av 5: Montering av sätet
Steg 1. Leta reda på minimimärket
Inspektera stolpen som är fäst vid ditt sätes sadel. Leta upp märket som anger hur långt detta ska sättas in i sätesröret för att uppnå maximal säker höjd för din sits. Om så önskas kan du placera den djupare än så för ett lägre säte, men sätt alltid in det åtminstone så mycket för att säkerställa att din sits sitter ordentligt på plats.
- En sadelstolpe som inte sitter tillräckligt djupt i sätesröret kan lätt skada eller förstöra din ram om du försöker cykla.
- Om du vill ha en högre sits än vad insättningsmärket tillåter, måste du köpa detta separat.
Steg 2. Skjut in stolpen i röret
Smörj först sadelstolpen om du inte redan har gjort det. För in den i motsvarande rör på cykelns kropp. Tryck in den tills minimimärket för insättning är inuti röret.
Om fett inte ingår i din nya cykel fungerar eventuellt vattentätt, högtemperaturfett. Du kan köpa detta fett i alla järnaffärer
Steg 3. Dra åt och justera
Beroende på märke och modell bör det finnas antingen en bult eller en snabbkopplingsmekanism på utsidan av sätesröret. Vilken det än är, dra åt detta när du har lagt in inlägget till önskat djup. Säkra sadelstolpen på plats så att den inte hamnar på sin plats när du rider.
Steg 4. Centrera sadeln
När stolpen är säker, flytta upp till sitsens sadel. Om det behövs justerar du positionen så att den är centrerad över stolpen. Dra sedan åt bultarna för att fixa det.
Del 3 av 5: Gå vidare till styret
Steg 1. Vänd framgaffeln framåt
Leta reda på hjulmonteringsspåren och axeln på cykelns gaffel för framhjulet. Se till att de vetter bort från själva cykeln. Om de inte är det, vrid bara gaffeln tills de är det.
Steg 2. Starta styret
Innan du fäster den på cykelns kropp, se till att styret inte kan röra sig på spindeln. Justera den så att den är placerad som om du åkte framåt i en rak linje. Dra sedan åt spindelbultarna för att fixera det i detta läge.
Steg 3. Inspektera kablarna
Om din cykel har några broms- eller växelkablar anslutna till styret, ge dem en snabb inspektion. Dubbelkolla för att vara säker på att de inte har trasslat ihop sig eller knutits. Om det behövs, ångra alla knutar eller vändningar.
Steg 4. Fäst styret på cykeln
Först, se din bruksanvisning för att avgöra om ditt styr har en fjäderben eller ett A-huvud. Var och en kräver olika steg för att fästa den på cykelns kropp. Beroende på vilken du har:
- Fjäderstam: Smörj skaftet med fett. Leta reda på minsta insättningsmärke på den kilformade delen längst ner. Sätt in detta i cykelns motsvarande rör. Se till att styret är i linje med gaffeln och dra sedan till spindelns mittbult.
- A-huvud: Hitta spindelkåpan, lossa dess bultar och ta bort locket. Fixera styret ovanpå skaftet. Sätt tillbaka locket och bultarna och dra åt dem igen.
- Se din bruksanvisning för att ta reda på hur mycket vridmoment du behöver för att fästa styret korrekt. Om du inte har en manual, få råd från någon i din lokala cykelbutik.
Del 4 av 5: Arbeta på hjulen
Steg 1. Se till att varje däck är korrekt monterat på fälgen
Gå över varje sida av hjulet. Titta längs fälgarna. Bekräfta att däcken är jämnt placerade över fälgarna. Justera vid behov.
Steg 2. Blås upp däcken
Hitta först deras rekommenderade lufttryck, som ska visas på själva däcket. Ta sedan bort locken och fäst din cykelbult på ventilen. Blås upp dem långsamt så att du inte går över det rekommenderade lufttrycket och spränger ditt däck av misstag.
Steg 3. Kontrollera om hur däcken sitter på fälgarna
När däcken är uppblåsta, snurra dem. Se till att de fortfarande sitter jämnt över fälgarna när de har stannat. Om inte, släpp luften, justera däcken och upprepa tills de är i rätt läge när de är uppblåsta. Sätt tillbaka ventilkåpan när du är klar.
Steg 4. Fäst framhjulet
Centrera hjulet jämnt mellan gaffeln och placera det i framgaffelns utfall. Öppna bromsen för att göra det vid behov. Dra åt alla bultar. När du gör, strama till var och en lite i taget, gå vidare till de andra och dra åt dem lika mycket och upprepa tills du är klar. Kontrollera sedan att hjulet fortfarande är centrerat mellan gaffeln.
- Många cyklar har en snabbkoppling på framhjulet, vilket möjliggör enkel installation och demontering utan verktyg. Med snabbspaken öppen, skjut hjulet på avhopparna. Dra åt muttern för hand tills du behöver använda lite kraft för att stänga spaken (tillräckligt för att lämna ett avtryck av spaken på din hand).
- Instruktioner för detta steg varierar möjligen mest mellan mönster. Se din bruksanvisning för exakta steg för ditt specifika hjul.
Del 5 av 5: Efterbehandling
Steg 1. Fäst pedalerna
Identifiera först vilken som är vilken genom att kontrollera spindlarna. Hitta L- och R -markörerna. Använd L -pedalen på cykelns vänstra sida och R -pedalen till höger (vilket skulle vara din vänstra och högra när du sitter på cykeln). Att bifoga dem:
Skruva fast varje pedal på motsvarande tråd med händerna först (vrid medurs för höger pedal och moturs för vänster). Byt sedan till en skiftnyckel för att dra åt dem ordentligt på plats när du är nära slutet
Steg 2. Prova växlarna
Om din cykel har växlar, lyft bakdäcket från marken. Vrid pedalerna och växla genom alla växlar som du gör. Se till att var och en går smidigt till nästa. Om de inte gör det, ställ cykeln till dess högsta växel innan du gör dina justeringar.
Steg 3. Kontrollera bromsarna
Leta reda på bromsbeläggen. Håll ögonen på dessa när du vrider på pedalerna. Kläm ihop bromsspaken och se till att:
- Bromsbeläggen tar kontakt med fälgen utan störningar. Bromsarna ska ligga rakt på fälgen och ska inte gnida på själva däcket när de är inkopplade.
- De gör det när bromsspaken bara är en tredjedel av vägen för att komma i kontakt med styret.
- Varje kudde drar tillbaka samma avstånd från fälgen när du släpper spaken.
Steg 4. Justera spakarna och reflektorerna
Se först till att alla växel- eller bromsspakar är framför styret i en vinkel på 45 ° mellan stången och marken. Pressa dem för att se till att de fungerar som de ska. Sätt sedan båda hjulen på plant underlag. Kontrollera vinklarna på både främre och bakre reflektorer. Om det behövs justerar du dem så att de är minst 5 grader efter att de är helt vertikala med marken.
