Att byta bromsar på en John Deere 5105 kan vara mycket komplicerat men kan vara väldigt enkelt och enkelt med rätt instruktioner. Använd skyddsglasögon och stängda skor under denna reparation. Om du inte är helt säker på vad du gör rekommenderar vi att du tar med maskinen till återförsäljaren för reparation.
Steg
Del 1 av 2: Ta bort de gamla bromsarna
Steg 1. Hitta ett bra arbetsområde, helst i en sluten butik
Se också till att arbetsområdet är rent.
Steg 2. Se till att traktorn är rengjord innan du drar in den i arbetsområdet
Steg 3. Skaffa rätt verktyg för jobbet
Följande är de verktyg som krävs: träkilar, 3 ton golvjack och domkraftstativ, en körsbärsplockare, kort kedja med krokar, 1/2 "drivkraftsats, 1/2" drivkraft, 1/2 "drivmoment skiftnyckel, en uppsättning skiftnycklar och ett 3/8 "enhetsuttagssats med spärrhake.
Steg 4. Med traktorn i arbetsutrymmet, sätt kilarna mellan framaxeln och ramen
Steg 5. Placera domkraften på traktorns bakände och lyft den tills bakdäcken är 1/2 "från marken
Placera domkraften under traktorn och var försiktig så att du inte placerar dem under de sista drivningarna. Det bästa stället att placera domkraftsställena är under transmissionen. När domkraftstativet är på plats kan traktorn ställas ner och domkraften tas bort.
Steg 6. Ta bort hjulen från båda sidor av traktorn
Steg 7. Ta bort skärmarna, bränsletanken och ROPS
Var noga med att ställa dem ur vägen och börja tömma hydrauloljan från traktorn.
Steg 8. Ta bort kopplingen för bromsarna från de slutliga drivenheterna och börja lossa de sista drivningarna
Lämna två bultar lösa i den slutliga drivningen och linda den med en kedja och haka fast körsbärsplockaren på den.
Steg 9. Vrid loss den sista drivningen och ta sedan bort de två bultarna
När bultarna har tagits bort kan den sista drivningen dras bort från traktorn och sättas ner.
Steg 10. Vrid upp den sista drivningen så att navet för hjulet ligger på botten och bromsarna kan nås
Steg 11. Ta bort axeln som ansluter den sista drivningen till traktorn och lägg den på en trasa på en ren plats
Steg 12. Gå åt och dra ut bromsarna
Det bör finnas en metallskiva, bromsbelägg, metallskiva, bromsbelägg och sedan bromskolven. En bult från en av klämmorna kan behöva lossas för att ta bort metallskivorna och bromsarna.
Steg 13. Ta bort axeln för länken från den slutliga drivenheten och ta bort tätningen för den
Del 2 av 2: Installera de nya bromsarna
Steg 1. Sätt i den nya tätningen så kan axeln installeras igen
Steg 2. Sätt tillbaka de nya bromsbeläggen och metallskivan inuti den sista drivningen
Se till att klämman lossades för att dra åt den igen. Axeln som förbinder slutdriften och transmissionen kan installeras i den slutliga drivenheten.
Steg 3. Ta bort det hydrauliska filtret och installera ett nytt
Ta också bort silen och antingen rengör eller installera en ny beroende på tillståndet.
Steg 4. Med det nya filtret på och silen rengjord, installera om de sista enheterna
Lyft dem med körsbärsplockaren. Sätt en tätningsmaskin på kanten av det slutliga drivhuset innan du skjuter tillbaka det till traktorn. De sista drivningarna kan behöva viftas och vridas några för att de ska ställa upp.
Steg 5. Starta 2 bultar i huset, en i toppen och en i botten
Vrid sakta bultarna för att dra in de sista drivningarna till växellådan.
Steg 6. Montera resten av bultarna
Använd en momentnyckel och korrekt åtdragningsmoment för att dra åt bultarna till 75ftlbs.
Steg 7. Sätt tillbaka bränsletanken, ROPS och stänkskärmar
Steg 8. Sätt tillbaka hjulen på traktorn
Byt ut hydrauloljan.
Steg 9. Jacka upp traktorn från domkraften och sänk ner traktorn på marken
Steg 10. Med traktorn säkert på marken, justera varje bromspedal separat
Varje broms bör ha cirka 2 1/2 av resor och bör båda ha lika mycket resor.
Steg 11. Starta och provkör traktorn
Testa bromsarna och se till att de fungerar som de ska. Om de inte är det kan de behöva justeras mer eller något har gjorts fel i reparationsprocessen.