Att använda en dragbil är ett bra alternativ för att bogsera ett fordon utan att behöva använda en släpvagn i full storlek. Det är dock mycket viktigt att se till att både dragkärran och lamporna är ordentligt anslutna till bilen innan du börjar bogsera.
Steg
Del 1 av 3: Anslutning till Dolly
Steg 1. Se till att din vagn och lamporna matchar din bil
En dragbil ansluter till ditt dragfordon på exakt samma sätt som släpvagnar av något slag; de kräver en bollkrok och en trailerbelysning.
- Alla kärlbelysningskärl är inte desamma, så tänk på att matcha det du ser på släpet med det du har på baksidan av din bil eller lastbil.
- Om de inte matchar, inte få panik, det finns adaptrar för varje situation som är tillgänglig via ditt uthyrningsföretag, bilreservdelar och till och med många varuhus med en bilsektion.
Steg 2. Anslut din vagn
Se till att du har rätt dragkrok och rätt stor dragkula innan du ansluter din vagn, koppla sedan in den och se till att lamporna motsvarar lamporna på ditt dragfordon.
Steg 3. Sätt din vagn i parken
Parkera vagnen så nära som du säkert, rimligen kan på framsidan av fordonet som ska bogseras, helst på plan, plan mark. Lämna den i parken och säkra parkeringsbromsen.
Steg 4. Lägg ut vagnens remmar
Vagnen kommer att ha nät, kedjor, remmar eller någon kombination av ovanstående. Ta en stund att lägga ut dem så att de antingen är ur vägen eller för nät, så att de kan lindas runt ditt däck.
Kontrollera instruktionerna som följde med din vagn för specifika förfaranden, eller kontakta teknikerna på hyresstället om du får det från en flyttare
Steg 5. Lägg ut klämlampor
Om vagnen har magnetiska eller fastspända bakljus, var noga med att lägga ut dem så igen, du kör inte över dem. På samma sätt, om riggen du har är avsedd att ansluta till din bils egen belysning, håll den anslutningen säker.
Steg 6. Kör fordonet upp på vagnen
Med en vän som hjälper dig att starta ditt bogserade fordon och kör långsamt upp det på vagnen, se till att få det så väl centrerat som möjligt. När du är i rätt läge, dra åt parkeringsbromsen eller växla till parken, eller båda.
Om bilen som ska bogseras inte är i drift är en vinsch din bästa insats; annars behöver du förmodligen mer hjälp för att rulla bilen på plats
Steg 7. Vira näten runt däcken och säkra dem ordentligt
Om det finns remmar eller kedjor, kommer dessa att linda runt din axel, och i vissa fall kan det finnas en krok som antingen kommer att linda runt axeln också, eller kan anslutas direkt till fordonets bogseringstunga (eller 'D' ring), om det finns en.
Steg 8. Sätt inte tillbaka bilen på vagnen
Det är viktigt att du inte försöker backa bilen på en bogserbåt och dra den bakåt på vägen, särskilt för långa sträckor.
Människor har försökt, och vissa har säkert tagit sig fram till sin destination på ett säkert sätt, men det finns en tendens att framhjul, som naturligtvis kan svänga för styrning, inte bara orsakar allvarliga vinglingar utan extremt farliga situationer
Steg 9. Se till att din bil är väl centrerad
Det kan inte överskattas att din bil vid denna tidpunkt måste vara välcentrerad och fastspänd så bra som du kan hantera. Ingen anledning att försöka tvinga fram saker, men du ska inte heller vara blyg med den mängd muskler du applicerar.
Du kommer att gå tillbaka och kolla in alla säkringsmekanismer lite, så för tillfället är det bara att dra i remmarna och arbeta spärrarna så bra du kan utan att kasta ut ryggen
Del 2 av 3: Anslutning av lamporna
Steg 1. Skydda lacken på din bil
Dragbågar kommer ofta att ha inbyggda lampor. Ibland har de en andra uppsättning lampor som är avsedda att fästas magnetiskt på ditt bogserade fordon eller klämmas fast vid dess stötfångare.
- Om du har dessa, hjälper ett tunt lager av plast eller trasa till att förhindra skador på din färg, om du inte har en metallstötfångare att fästa dem på.
- Om de stötfångarfäste, hitta en lämplig plats att klämma fast eller spänna fast dem säkert.
Steg 2. Se din bruksanvisning för att se om vagnen kan ansluta till bilens lampor
Om din vagn har en anslutning för att använda din dragbilens lampor måste du konsultera din bruksanvisning för att ta reda på var och hur du kopplar in den i din bogserade bils elektriska system. Du kanske måste köpa en adapter.
Det rekommenderas inte att du försöker fixa in utan anslutning för detta ändamål - så försök inte rigga det själv genom att knacka på bilens belysningssystem om du inte vet vad du gör
Steg 3. Kontrollera dina lampor för att vara säker på att de alla fungerar korrekt
Bromsljus när du bromsar, höger sväng blinkare, vänster sväng blinkare, körljus - alla dessa ska matcha ditt fordons lampor exakt.
- Ta ditt bogserade fordon ur parken, eller släpp upp parkeringsbromsen, så ska du vara redo att rulla. Börja långsamt och ta ditt bogserade fordon för en provkörning för att se till att allt förblir centralt och säkert. Bara en resa runt kvarteret borde vara tillräckligt för att meddela dig om det finns några uppenbara problem.
- Om din bogserade bil svajar åt ena eller andra sidan, eller fram och tillbaka, är det troligen bara lite utanför centrum. Stanna säkert och gå tillbaka och flytta det.
Steg 4. Kontrollera alla fästelement för att se till att de är täta
Om inga problem upptäcks på din testkörning, gå bara tillbaka och kontrollera alla fästelement för spänning. Denna första lilla shakedown -drivning kan ha tillåtit nät, kedjor eller remmar att lossna. Bara få dem alla bra och tajta, och du är klar.
Kontrollera att allt är säkert varje gång du stannar mellan din startpunkt och destination. En kortfattad kontroll för att vara säker på att lamporna alla beter sig som de ska är också en bra idé
Del 3 av 3: Koppla bort axeln
Steg 1. Förstå att detta avsnitt endast är för vissa bilar
Detta avsnitt är endast för bakhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna fordon. Endast bakaxeln behöver kopplas bort vid användning av en bogserbåt.
Steg 2. Höj din bil så att du får plats under den
Sätt dig under bilen - höj den om du måste, var försiktig när du lämnar den i parken, eller med parkeringsbromsarna på och använd hjulklossar för att hindra den från att rulla av domkraften eller ramperna.
Ta med din spärrhake, eller skiftnycklar, lite sprayglidmedel och en bungee -sladd eller en spärrband eller något rep, åtminstone. Också lite tejp eller isoleringstejp av plast för att säkra att kopplarna inte faller av
Steg 3. Leta reda på drivaxeln
Hitta var drivaxeln ansluter till den differential du vill koppla bort. Hitta u-leden och i slutet av det ok, där fyra bultar kan hittas som håller drivaxeln mot differentialhuset.
Steg 4. Använd din rem eller bungesnöre för att fästa drivaxeln i din undervagn
Använd inte dina avgasrör eller något löst - titta bara runt för att hitta något fast att ansluta det till. Ingen anledning att göra det här tätt än, du försöker bara förhindra att drivaxeln landar på huvudet när det lossnar.
Steg 5. Ta bort bultarna
Ta bort de fyra bultarna - skiftnyckel- eller spärrstorleken du behöver varierar beroende på bilens märke och modell, och du kan behöva släppa bort lite smuts och applicera lite spray -on smörjmedel för att få dem att lossna.
När den sista bulten lossnar kommer drivaxeln att försöka landa direkt på huvudet, så att du snart kommer att ta reda på om du gjorde ett bra jobb med att koppla ihop den bungeen till något. Använd kanalen eller isoleringstejpen för att fästa universalkoppskopparna på enhetsledet. Var försiktig så att du inte låter dessa koppar lossna under hela processen, eftersom de innehåller tunna individuella nålrullar som lätt går förlorade eller skadas
Steg 6. Skjut upp drivaxeln
Skjut upp drivaxeln så långt du kan få den att gå och justera din bungee eller dra åt remmen så att det blir så lite vingla eller spel som möjligt.
Tvinga inte fram någonting - du vill bara ha det upp och ur vägen och säkert nog att inte floppa eller falla medan du bogserar
Steg 7. Skruva tillbaka bultarna
Skruva tillbaka bultarna du tog bort i oket på differentialhuset.
- Du behöver inte dra åt dem för mycket - det här är bara ett bra ställe att hålla dem på så att de inte går vilse. Du kan också ta ut dem och förvara dem i en påse eller något, om du föredrar det.
- Upprepa denna process för din andra axel, om du har en. Huvudidén här är att koppla bort dina axlar och säkra drivaxlarna tillräckligt bra för att de inte ska tappa och träffa trottoaren medan du bogserar.
Tips
- Vissa rekommenderar att man tar bort drivaxeln helt, vilket innebär att denna process upprepas i båda ändarna av axeln och sedan förvaras inuti fordonet. De flesta professionella torn kommer inte att gå så långt, men det är upp till dig att avgöra om du litar på din förmåga att säkra drivaxeln tillräckligt bra för att hålla den ur vägen.
- När du kommer dit du ska, använd bara remmen för att sänka tillbaka axeln till okens räckvidd så att du kan få tillbaka bultarna. Kontrollera din manual för vridmomentsspecifikationer, eller bara sätt in bultarna så säkert du kan, och du är redo att köra igen.
