Hängfjädrar, även kända som upphängningsspolar, är stora metallfjädrar som är fästa på ditt fordon som hjälper till att absorbera vägens påverkan och stödja fordonets vikt. Med tiden kan de slita och gå sönder och de måste bytas ut för att ditt fordon ska fungera säkert. Det är möjligt för dig att byta ut dem själv, men det är oerhört viktigt att du säkert håller fjädrarna komprimerade med hjälp av speciella enheter som kallas fjäderkompressorer. Försök inte denna uppgift utan fjäderkompressorer eftersom du kan skada dig själv eller någon annan.
Steg
Metod 1 av 3: Ta bort däcket
Steg 1. Parkera fordonet på plan mark och dra åt parkeringsbromsen
Hitta en fin, jämn plats att parkera ditt fordon som en uppfart eller garage. Om bilen är en standard- eller manuell växellåda, dra i parkeringsbromsen för att aktivera den. Om det är en automatisk växellåda, lokalisera parkeringsbromsen nära dörren på förarsidan och kliv på eller tryck på den för att aktivera den.
Att arbeta på en vinklad yta kommer att göra det svårt för dig att komma åt fjädringen
Varning:
Om ditt fordon rör sig medan du byter fjädringsfjäder kan det eventuellt falla av domkraften eller fjädern kan skjuta ut och orsaka allvarliga skador.
Steg 2. Lossa muttrarna på däcket du planerar att ta bort med ett däckjärn
Ta ett vanligt däckjärn och anslut det till en av däckmuttrarna. Vrid den tillräckligt för att lossa klackmuttern, men ta inte bort den. Lossa alla klackmuttrar på däcket.
- Om ditt fordon har en navkapsel som täcker klackmuttrarna måste du ta bort den genom att bända hörnet med en platt skruvmejsel.
- Det är mycket lättare att lossa muttrarna innan du sätter i bilen.
Steg 3. Skjut en domkraft under axeln nära däcket och höj den
Använd en vanlig fordonsjack och lokalisera fordonets axel på undersidan, nära däcket du planerar att ta bort. Skjut domkraften under fordonet och placera toppen av den mot axeln. Vrid eller vrid domkraften för att höja den tills däckets botten hänger cirka 5,3–7,6 cm i luften.
Fordonet behöver bara jackas upp tillräckligt för att göra det möjligt att ta bort däcket
Steg 4. Ta bort muttrarna och skjut av däcket från fordonet
Skruva loss alla muttrar från däcket med händerna eller däckjärnet. Använd sedan båda händerna för att ta tag i däckets utsida och dra av det från fordonet. Sätt däcket och dra av muttrarna åt sidan.
De flesta fordon har däck med mellan 5 och 6 dragmuttrar
Metod 2 av 3: Ta bort den gamla våren
Steg 1. Använd en hylsnyckel för att skruva loss bulten som fäster stöten på fjädern
Fordonets stötar ser ut som en metallaxel med ett rör lindat runt det och de är anslutna till metallstagen som också håller fjädringen. Ta en hylsnyckel och ta bort bulten vid anslutningspunkten mellan stöten och stöttorna. Använd sedan händerna för att flytta stötarna åt sidan så att de är ur vägen.
Om du har problem med att hitta stötarna, leta efter fjädringsfjädern som lindas runt fjäderbenet och leta efter axeln som är ansluten till fjäderbenet
Steg 2. Skruva loss bulten som förbinder svängstången med fjädern med en hylsnyckel
Svängstången är en metallstav som är ansluten till fordonets fjäderben och hjälper till att stabilisera den när du tar skarpa svängar. Leta reda på svängstången och hitta var den är ansluten till ditt fordons fjäderben. Använd en hylsnyckel för att ta bort bulten som förbinder dem och använd sedan händerna för att flytta gungstången ur vägen.
Du kan behöva dra av svängstången från fjäderbenen när du har tagit bort bulten
Steg 3. Fäst 2 fjäderkompressorer på utsidan av fjäderfjädern
Fjäderkompressorer ser ut som tunna klämmor med krokar på varje som håller din fjäder komprimerad så att du säkert kan ta bort den. Haka en fjäderkompressor över toppen och botten av fjädern. Haka sedan på en annan fjäderkompressor mittemot den.
- Du måste använda 2 fjäderkompressorer för att säkert hålla fjädern under spänning.
- Du hittar fjäderkompressorer i bilförsörjningsbutiker och online.
Steg 4. Dra åt kompressorerna med en skiftnyckel eller borr tills fjädern separerar
Montera en hylsnyckel, slagnyckel eller borr med en hylsa över kompressorns skruvände och vrid den för att dra åt den. Växla fram och tillbaka mellan båda kompressorerna och dra åt dem lite i taget så att de komprimerar fjädern jämnt. Fortsätt komprimera fjädern tills den separerar från fjäderbenet.
Se till att fjädern är jämnt komprimerad efter att den separeras
Steg 5. Dra av den komprimerade fjädern från fordonet
Ta bort skiftnyckeln eller borrmaskinen från kompressorn och ta ett fast grepp om fjädern med händerna. Dra av fjädern från fordonet och placera den på marken.
Du kan behöva trycka ner kontrollarmen under fjädern för att kunna dra av den från fordonet
Steg 6. Lossa kompressorerna för att ta bort dem från fjädern
Använd din skiftnyckel eller borrmaskin för att långsamt lossa kompressorerna lite åt gången, växla fram och tillbaka mellan dem så att fjädern dekomprimeras jämnt. När kompressorerna är tillräckligt lösa, ta bort dem från fjädern.
Varning:
Om du lossar 1 kompressor för snabbt kan det orsaka att fjädern skjuter ut och kan orsaka allvarliga skador. Det är oerhört viktigt att du långsamt och jämnt dekomprimerar våren.
Metod 3 av 3: Installera den nya fjädern
Steg 1. Fäst fjäderkompressorerna på den nya fjädern och dra åt dem
Placera den nya fjädern på marken och haka var och en av kompressorerna över toppen och botten av fjädern, mittemot varandra. Använd en skiftnyckel eller borrmaskin för att dra åt kompressorerna lite åt gången, växla fram och tillbaka mellan dem så att spänningen appliceras jämnt på fjädern. Fortsätt komprimera fjädern tills den får plats i fordonets spår.
Håll den komprimerade fjädern upp till spåret där du måste montera den för att se om den är tillräckligt komprimerad
Steg 2. Skjut den komprimerade fjädern på fordonet tills det klickar på plats
Ta bort skiftnyckeln eller borren och montera den komprimerade fjädern i spåret du tog bort den gamla från på fordonet. Skjut fjädern på plats och vrid den tills den sitter snyggt och klickar på plats.
Det är mycket viktigt att fjädern sitter rätt på plats för att den ska klara fordonets vikt
Steg 3. Sätt tillbaka svängstången och stötarna och sätt tillbaka bultarna för att säkra dem
Anslut svängstången tillbaka till fordonets stödben och dra åt bulten med en hylsnyckel så att den sitter fast. Koppla sedan tillbaka stötdämparna till stöttorna genom att sätta tillbaka skruven som du tog bort med en hylsnyckel tills den sitter fast.
Alla redskap runt fjädern måste vara täta och säkra så att fjädern inte flyger iväg när du tar bort spänningen
Steg 4. Ta bort fjäderkompressorerna med en skiftnyckel eller borr
Ta din skiftnyckel eller borr och lossa långsamt de två fjäderkompressorerna genom att växla fram och tillbaka mellan dem, vilket minskar en liten spänning åt gången så att fjädern dekomprimeras jämnt. När de är tillräckligt lösa, ta bort fjäderkompressorerna med händerna.
Fjädern ska hållas stadigt
Dricks:
Använd händerna för att skaka stötarna, svängstången och fjäderbenen för att se till att det inte finns någon rörelse. Om det finns, använd din hylsnyckel för att dra åt anslutningarna.
Steg 5. Sätt tillbaka däcket på fordonet och dra åt muttrarna
Skjut tillbaka däcket på fordonet och använd händerna för att skruva fast muttrarna så långt du kan. Om du inte kan vrida muttrarna ytterligare för hand, använd däckjärnet för att dra åt en mutter så mycket du kan och dra sedan åt muttrarna tvärs över det. Fortsätt dra åt muttrarna i ett stjärnformat mönster så att däcket fästs jämnt.
Steg 6. Sänk fordonet och ta bort domkraften
Vrid stången i motsatt riktning för att sänka fordonet marken. Sänk domkraften hela vägen så att däcket ligger på marken och du kan skjuta ut domkraften under fordonet.
