Om du har ett urladdat batteri i en bil utrustad med en manuell växellåda, är det ett sätt att få igång den genom att trycka på den. Att starta din bil är fortfarande det säkraste och enklaste sättet att få igång motorn, men om du inte har bygelkablar eller någon annan bil kan du starta med bara startnycklarna och några vänner för att trycka på. Det är viktigt att notera att denna process bara kan utföras med fordon utrustade med manuella växellådor. Försök att skjuta eller starta ett fordon med automatisk växellåda kan leda till allvarliga skador på fordonet.
Steg
Del 1 av 3: Kontrollera fordonet och rensa en väg
Steg 1. Leta efter tecken på ett dött batteri
Bekräfta att batteriet verkligen är slut genom att vrida på nyckeln i tändningen och se hur bilen reagerar. Vanliga tecken på ett dött batteri inkluderar ett klickljud från startmotorn, motorn svänger sakta och instrumentbrädans lampor tänds inte.
- Om instrumentbrädans lampor tänds men startmotorn klickar eller vänder långsamt, beror det på att det finns ström kvar i batteriet, men inte tillräckligt för att starta motorn.
- Om ingenting alls händer när du vrider på nyckeln är batteriet helt slut.
- Om alla lampor tänds och motorn försöker vända utan att starta är problemet inte batteriet. Det är mer troligt ett problem med bränsletillförsel (bränslepump, bränslefilter), ett problem med luftflöde (intag, massluftflödessensor) eller ett problem med fordonets tändsystem.
Steg 2. Bestäm om du befinner dig på för brant för att köra igång bilen säkert
Det är inte säkert att starta en bil i en brant sluttning eftersom du kan tappa kontrollen över bilen om den inte startar. En liten lutning kan hjälpa till att få bilen att rulla, men allt brantare än det är för farligt för att du ska kunna försöka starta en bil.
Bilen har inte servostyrning eller kraftbromsar förrän motorn startar och går, så försök aldrig att starta en bil nerför en brant backe
Steg 3. Rensa bilens väg
Eftersom styrning och bromsning kommer att vara svårt när du startar bilen, flytta allt du kan slå ut ur vägen. Leta efter hinder som du kanske inte kan röra dig lika bra. Om det finns träd eller andra orörliga föremål i vägen är det inte säkert att starta fordonet.
- Se till att det inte finns något framför fordonet i minst 91 fot så att det kan rulla i en rak linje.
- Tryck långsamt på bilen för att rikta om den om vägen framför den inte är tydlig.
Steg 4. Sätt in nyckeln i tändningen och vrid den till på -läget
Att vrida nyckeln till på -läge känns precis som att starta bilen, men eftersom batteriet är urladdat startar inte motorn. Detta låser upp ratten och låter dig styra.
- Nyckeln måste vara i "på" -läge när du trycker på starta den. Annars startar inte motorn när du tappar kopplingen.
- Nyckeln låser upp ratten, men kom ihåg att du inte har någon servostyrning förrän motorn är igång.
Del 2 av 3: Koppla in motorn
Steg 1. Sätt växellådan i andra växeln
Andra växeln är den enklaste växeln att trycka in, men du kan eventuellt använda första eller tredje om det är problem med andra växeln i din bil. Tryck på kopplingen med din vänstra fot och skjut sedan växelväljaren hela vägen till vänster och bakåt för att placera den i andra växeln.
- Första växeln har mycket vridmoment, så fordonet kan rycka oväntat om du använder det istället för andra växeln.
- Du måste uppnå en högre hastighet för att starta fordonet i tredje växeln än du gör i andra.
Steg 2. Släpp upp parkeringsbromsen och tryck ner bromsen och kopplingspedalerna
Beroende på din bil kommer parkeringsbromsen antingen att vara en kedja som ligger nära ditt vänstra knä i förarsätet eller ett handtag i mittkonsolen. Tryck på kopplingen med din vänstra fot och bromsen med din högra när du har lossat parkeringsbromsen.
- Om du är osäker på var du kan hitta parkeringsbromsen, se fordonets bruksanvisning eller tillverkarens webbplats.
- Om du befinner dig i en sluttning ska du hålla ned bromspedalen när du släpper parkeringsbromsen för att förhindra att den rullar.
Steg 3. Släpp bromsen när dina vänner börjar skjuta bilen
Se till att dina vänner skjuter på baksidan av fordonet på en säker plats som stötfångaren eller bagagerumslocket snarare än spoilern eller bakrutan. Ta av din högra fot från bromspedalen när de börjar skjuta bilen.
- Bakljus, spoilers, fenor och fönster är inte säkra platser att trycka på.
- En person kan skjuta de flesta bilarna tillräckligt snabbt för att komma igång, men några vänner kommer att göra det lättare.
Steg 4. Släpp kopplingen när hastighetsmätaren når 8 km/h
När dina vänner trycker på, fokusera på att hålla bilen i rörelse rakt och på hastighetsmätaren. När bilen rullar i 8 km/h eller snabbare, dra din vänstra fot plötsligt från kopplingen (kallas vanligtvis för att "tappa" den). Det kommer att ansluta motorns vevaxel till de snurrande hjulen genom växellådan och tvinga motorn att börja svänga.
- Ju snabbare du rör dig, desto mer sannolikt är det att motorn startar när du tappar kopplingen.
- Motorn bockar och sputtrar när den startar.
- Du behöver inte ge motorn gas, men du kan välja det. Kom ihåg att både motor och bil kommer att accelerera.
Steg 5. Håll ett hårt grepp om ratten, särskilt i framhjulsdrivna bilar
Framhjulsdrivna bilar är benägna att vrida vridmoment, vilket är när motorns vridmoment vrider hjulen också vrider ratten åt ena sidan. Håll ett hårt grepp om ratten för att förhindra att bilen ändrar riktning.
- Vridmomentstyrning sker bara kort när motorn försöker vrida hjulen snabbare än de redan vrider.
- Vridmomentstyrning kommer bara att kännas som ett kort ryck i hjulet när motorn startar.
Steg 6. Försök igen om motorn inte startade
Om motorn inte startade men bilen fortfarande rullar, tryck på kopplingspedalen ända ner till golvet och släpp den sedan igen. Låt dina vänner fortsätta att trycka på för att hjälpa till att öka farten som du gör.
- Om motorn inte startar är det troligtvis för att du inte rullade tillräckligt snabbt.
- Upprepa dessa steg tills motorn startar när du tappar kopplingen.
Del 3 av 3: Stoppa och ladda batteriet
Steg 1. Tryck tillbaka kopplingen efter att motorn startat
När motorn startar producerar generatorn den elektriska laddning den behöver för att fortsätta att köra. Tryck tillbaka kopplingen mot golvet med din vänstra fot så att du slutar accelerera.
- Med foten på kopplingen sjunker motorns varvtal (varv per minut) till tomgång.
- Generatorn laddar batteriet och håller motorn igång.
Steg 2. Sätt bilen i neutralläge och trampa på bromsarna
Håll foten stadigt intryckt på kopplingen när du skjuter växelväljaren framåt till neutralläge. Detta tar bilen ur växeln. Använd sedan höger fot för att bromsa och stoppa bilen.
- Du kan ta av din vänstra fot från kopplingen när bilen är i neutralläge.
- Stäng inte av bilen när du stannar.
Steg 3. Låt bilen gå i minst 15 minuter att ladda
Det kommer att ta generatorn ett tag att ladda batteriet tillräckligt, så låt motorn gå när du stannar. Om lamporna var på men förrätten bara var trög, kommer förmodligen 15 minuter att göra. Men om batteriet var för dött för att tända lamporna kan 30 minuter till en timme vara mer lämpligt.
- Du kan köra runt fordonet medan det laddar batteriet.
- Om du stänger av motorn innan batteriet är tillräckligt laddat för att starta om det, måste du börja om.
Tips
- Släpp kopplingen mycket snabbt; om du lindrar det startar inte motorn.
- Om detta inte fungerar första gången, ge det ett nytt skott och låt det gå lite snabbare innan du tappar kopplingen.
- Testa batteriet med en multimeter innan du testar den här metoden - varje bilägare behöver en billig multimeter. Om spänningen är tillräcklig kan problemet vara din starter. Testa om din förrätt bara har fastnat. Titta i din bruksanvisning för att ta reda på var det är. Du kan behöva jacka upp bilen; Lär dig hur du gör det på ett säkert sätt först. Slå på startmotorn med en hammare några gånger och se sedan om den startar. Om inte, kör till den lokala bildelbutiken och skaffa en ny. De är väldigt enkla att byta ut själv.
Varningar
- När din motor inte går har du inga kraftbromsar eller servostyrning så det kan vara svårt att styra fordonet.
- Se till att dina vänner håller sig borta från fordonets hjul och däck när de skjuter.