När din bil behöver ett oljebyte men du inte kan slå på huven, blir ett mindre mekaniskt problem till en stor frustration. Några knep och lite tålamod öppnar vanligtvis en fast huva, men det finns värsta scenarier som tar långvarig fiffling. När du väl öppnat huven ska du alltid ta itu med det underliggande problemet innan du stänger det igen.
Steg
Metod 1 av 2: Omgå en misslyckad spärr eller kabel
Steg 1. Tryck ned huven medan den inre spärren kopplas in
Om kabeln mellan spärren och huven är klibbig eller sträckt kan det hända att den inte lossnar ordentligt. De flesta bilar är utformade för att koppla ur kabeln när du trycker ner på huven. Gör detta medan din assistent drar i den inre spärren. Om det fungerar kommer huven att växla och höjas något och kan sedan öppnas med den yttre spärren.
Steg 2. Dra i kabeln inifrån bilen
Leta reda på kabeln under instrumentbrädan, nära den inre frigöringsspärren. Dra försiktigt i den här kabeln och se vad som händer:
- Om huven öppnas kan din kabel ha glidit eller töjts. Försök att justera den på framsidan, eller byt ut den om du ser några skador. (Mindre vanligt kan din inre frigöringsspärr vara trasig.)
- Om du inte känner någon spänning alls är kabeln inte längre ansluten till den främre spärren. Fortsätt till nästa steg. När du öppnar huven, kontrollera om du kan sätta tillbaka den eller om kabeln har knäppts och behöver bytas ut.
Steg 3. Leta reda på spärren genom gallret
Vid denna tidpunkt behöver du ett sätt att nå spärren eller kabeln från en annan vinkel. Om du har tur kan du se spärren genom det främre gallret. Undersök med en ficklampa och en liten spegel tills du hittar ett krokformat föremål.
Alternativt kan spärren vara åtkomlig från förarens sidoskyddsbrunn. I många bilar, till exempel Hondas, går spärrkablarna genom den inre förarens sidoskärm väl. Ta bort de inre fenderbrunnsklämmorna och nå in. Dra i kabeln så att huven öppnas. Detta fungerar bara om själva kabeln fortfarande är ansluten till huvens spärr
Steg 4. Öppna spärren med ett tunt verktyg
När du hittat spärren når du in med en lång, tunn skruvmejsel. Om luckorna i gallret är små, använd istället en trådhängare. Haka detta över spärren och dra.
Du kan ta bort gallret för att få mer direkt åtkomst. Även byte av ett icke-avtagbart galler kan vara billigare än att ta bilen till en mekaniker, beroende på din modell
Steg 5. Närma dig den under huven
Om du inte kan styra spärren framifrån är din sista chans att nå under huven och försöka dra i kabeln med en tång, eller nå hela vägen till spärren. Detta blir mycket lättare om du jackar in bilen och hänvisar till bruksanvisningen.
- Varning: om motorn nyligen var på, låt bilen svalna innan du når den under huven.
- Om detta inte fungerar, ta bilen till en mekaniker. Att ta bort den främre stötfångaren själv kan bli dyrare än att betala för en reparation.
Metod 2 av 2: Öppning av en fast huva
Steg 1. Parkera fordonet
Parkera bilen på en plan yta och dra åt parkeringsbromsen. Parkera hemma eller i ett bilgarage om möjligt. Om det visar sig att du inte kan åtgärda problemet på plats, vill du inte tvingas stänga huven igen för att köra till en mekaniker.
Steg 2. Leta reda på spärren
Om du inte är bekant med bilen, leta efter den inre frigöringsspärren under ratten, lågt ner nära förardörren eller i hörnet av handskfacket. Detta har ofta en bild av en bil med öppen huva.
- Vissa äldre bilar har bara en yttre frigöring. Leta efter en spärr under huvens främre läpp.
- Om du är låst ur bilen, gå vidare till korrigeringar som inte kräver åtkomst inuti.
Steg 3. Testa den inre frigöringsspärren
När det fungerar korrekt orsakar detta att huven rör sig uppåt en kort sträcka. Om du hör ett ljud men huven inte rör sig alls, sitter troligen huven fast. Fortsätt till nästa steg för att fixa det. Om du inte hör något är det troligtvis ett problem med kabel- eller låsmekanismen. Hoppa ner till nästa avsnitt.
Om huven öppnas delvis behöver du bara trycka på den yttre spärren på huven. Denna spärr är vanligtvis i mitten eller bara åt ena sidan och kan trycka uppåt eller åt sidan
Steg 4. Slå på huven för att få loss den
Stå utanför förarsätet och sträck dig in för att hålla den inre frigöringen i helt draget läge. Med den andra handen, slå på huven med en öppen handflata. Om du har tur behöver huven bara ett skott.
Var noga med att inte skära din huva. Du kan behöva använda våld, men håll handen i en öppen handflata
Steg 5. Försök att öppna huven med en assistent
Låt en vän dra in den inre frigöringen och håll den i den positionen. Stå längst fram på fordonet och dra upp huven sakta men stadigt. Om det enda problemet är rost eller smuts kan du oftast övervinna det. Om huven inte ryker, tvinga den inte.
Steg 6. Låt motorn gå i kallt väder
Kallt väder eller frost kan orsaka att huven fastnar. Låt motorn gå på tomgång ett tag för att tina upp frysta delar och försök sedan öppna huven igen.
Om huven fortfarande inte öppnas kan det hända att kabeln eller låsmekanismen är felaktig. Fortsätt till nästa avsnitt för att fortsätta felsöka
Steg 7. Kontrollera spärren efter öppning
När du har öppnat huven, kontrollera om det finns trasiga låsdelar eller en sliten kabel, som måste bytas ut. Om du inte ser uppenbara problem, smörj bara spärren med en penetrerande olja.
- Det kan också hjälpa till att smörja in kabeln med ett smörjmedel. För in halmmunstycket vid kabelns ände, mellan den inre kabeln och det yttre höljet. Nyp området med en trasa och spraya.
- Använd inte silikonspray under huven. Det kan förorena syresensorn och släppa bort motorns prestanda.
Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube
Tips
- Om du inte kan reparera en felaktig kabel på plats, knyt en snöre runt spärren innan du stänger huven.
- De flesta huvar stannar inte uppe på egen hand. När den är öppen, lyft stödstången och använd den för att stödja huven.
- En olycka kan flytta låsmekanismen och förhindra att den fungerar som den ska. Du kanske kan justera spärrläget manuellt för att åtgärda detta. Gör det bara om du är säker på att det är fel position.
- Vissa äldre bilar har en huva med gångjärn fram och kan enkelt lyftas upp.
Varningar
- Ha alltid nycklarna kvar när du arbetar med din bil. På det sättet kan ingen lyfta med bilen eller starta den när du arbetar, inte heller kommer du av misstag att låsa dig ur bilen med nycklarna inuti den.
- Se alltid till att du stänger huven ordentligt innan du kör. Om huven inte är låst ordentligt kan den flyga upp på vägen på grund av aerodynamiska krafter. Detta kan skymma förarens syn eller till och med lossa huven helt vid höga hastigheter.
