Detta är en steg för steg -instruktion om hur du riggar den ursprungliga lasern.
Steg
Steg 1. Ta ihop alla dina delar
Du bör ha själva båten (skrovet), dolkbrädan, rodret och rorkulten, ditt huvudark, både mastbitar, bom, bom bang och segla på ett ställe.
Steg 2. Sätt ihop båda delarna av din mast
Botten av den övre halvan glider bara in i toppen av den nedre halvan. Det finns inga lås eller något, det ska bara passa tätt.
Steg 3. Skjut seglet över masten
Det kommer att finnas en ficka längs ena sidan av seglet för att glida över masten.
Steg 4. Sätt in läktarna i seglet, de ska glida in och sedan skjuter du ner änden på läkten så att den inte ramlar ut
Steg 5. Stå upp masten
Detta är den svåraste delen av hela riggprocessen, så var försiktig, ingen gillar en trasig mast eller skrov. Du reser dig upp på masten, ser till att den ligger alldeles intill laserns rosett och plockar upp den rakt upp från marken och sätter den i maststeget (hålet längst fram på din laser). Ett sätt att göra detta enklare är att ta tag i masten runt mitten och sedan gå framåt och trycka upp seglet. När du går bör du också flytta din övre hand uppåt för att få bättre kontroll över masten.
Seglet ska nu flaxa i vinden
Steg 6. Skaffa din bom och sätt den främre änden i svanhalsen (den lilla stiftet sticker ut ur masten)
Håll den där inne, eftersom den kommer att falla av utan annat stöd.
Steg 7. Medan du fortfarande håller bommen på svanhalsen, gå runt till seglens klappande ände
Ta tag i utmatningen (linjen i slutet av seglet) och lägg den genom ögat i slutet av bommen. Kör nu linan ner bommen och stäng av den.
Om du har klämt ut utmatningen ordentligt, bör bommen nu stå uppe på egen hand
Steg 8. Fäst gaffelbindningen (en liten linje som lindas runt ringen som utmatningen är fäst vid) och linda den runt bommen och knyt den så att spetsen är så nära bommen som möjligt medan den är stilla att kunna glida fram och tillbaka längs bommen
Steg 9. Fäst bommen vang (den här biten håller bommen nere medan du seglar)
Om vi antar att den redan är riggad, behöver du bara fästa den på mastens botten och sedan skjuta in den i den lilla metallklämman på bommens botten. Dra nu ner den hängande linan och dra sedan rakt upp för att klämma den.
Steg 10. Rigga huvudarket
Ta ena änden av den, gå till slutet av bommen och knyt den runt ögat på remskivans botten där. För inte den genom själva remskivan; du kommer att behöva den remskivan om ett ögonblick. Nu när den är bunden hittar du andra änden av din linje och kör den genom resenären på båtens akter. Kör den sedan upp igen, genom remskivan i änden uppför bommen, sedan framåt över bommens botten, genom den metallslingan, genom nästa remskiva och sedan ner genom huvudblocket längst fram på cockpiten. Se till att ditt huvudblock klickar när du drar huvudarket genom det - om det inte gör det måste du köra huvudarket genom den andra sidan av huvudblocket. Knyt sedan en knut i slutet av huvudarket så att linan inte kan springa tillbaka genom huvudblocket när du seglar eller om du kantrar.
Steg 11. Precis innan du lägger lasern i vattnet, kontrollera att skrovpluggen är fastskruvad i avloppshålet i aktern
Fäst sedan rodret, rorkulten och dolkskivan. Skjut in roderstiften i ögonen på baksidan av lasern och se till att klämman håller den nere.
- Testa det genom att dra upp på rodret. Sätt sedan på rorkulten genom att skjuta in den i utrymmet ovanpå rodret. När den är i, sätt in stiftet för att hålla det där.
- Knyt dolkbrädan med en lång elastisk ögla mot ögat längst fram i båten.
- Kontrollera att elastiken skapar tillräckligt med friktion för att dolkbrädan kommer att stanna upp eller ner (även när du vänder båten).
Steg 12. Starta
Det sista du behöver göra, precis innan du börjar segla, är att binda ner rodret. Det finns en liten snöre som finns någonstans runt rodret och rorkulten, som du måste dra på för att få ner rodret. När den är nere, knyt av snöret på skon som ligger på sidan av din rorkult, och du är redo att segla!
Tips
- Om det här är en ny båt, rigga den helt på land och testa alla delar. Dra i huvudarket och så för att se till att ingenting går sönder. På så sätt fastnar du inte på vattnet när en del av båten misslyckas.
- Flaka huvudarket två gånger, en gång på skrovet och sedan till sist inne i cockpiten så att den bittra änden är på botten..och en väderrör klippt på masten mittemot bommen är till hjälp såväl som berättelser (och en visselpipa i din flytväst) och en hjälm på huvudet).
- När du riggar båten, se till att den pekar i vinden