Du behöver inte en dyr däckborttagningsmaskin eller mycket mekanisk kunskap för att byta ut ett gammalt däck. Ta bort alla däck genom att bända loss det från fälgen med några verktyg. Spara pengar och ta av alla däck i en nypa med en böjbar stång och skruvmejsel. Ett mer effektivt sätt att göra detta är att köpa en manuell däckväxlare. Använd dessa verktyg för att byta däck i farten utan att behöva ringa efter en mekaniker.
Steg
Metod 1 av 2: Ta bort däcket för hand
Steg 1. Ta bort ventilkärnan från däcket med ett demonteringsverktyg
Sätt däcket på en plan yta och hitta luftventilen. Det kommer att vara en liten metall- eller gummi -ekar som sticker ut från däcket. Vrid locket moturs för att ta bort det. Kärnan är en metallcylinder inuti ventilen, och för att ta bort den behöver du ett verktyg för borttagning av ventilen. Stick fast änden av verktyget inuti ventilen och vrid sedan moturs för att ta bort kärnan.
- Kärnan håller i luft, så att ta bort det tömmer däcket.
- Ventilkärna är ett relativt billigt föremål som ser ut som en liten skruvmejsel. Den finns i de flesta bildelar.
Steg 2. Kör en bil över däcket för att separera dess pärla från fälgen
Pärlan är däckets flätade kant som sitter stadigt mot fälgen. Det enklaste sättet att ta bort det utan extra verktyg är att ställa det på marken framför ett tungt fordon. Kör försiktigt fordonet på däckets gummidel, inte metallfälgen. Detta kommer att trycka ner gummit och tvinga pärlan ur spåret på fälgen.
- Du kan behöva köra över gummit några gånger för att bryta det. Pärlan tenderar att vara den mest envisa delen, särskilt med äldre däck.
- Ett annat sätt att lossa en pärla är med en domkraft. Lyft fordonet på en domkraft, skjut däcket under domkraften och sänk sedan ned fordonet på däckets gummidel.
- Om du har svårt med pärlan kan det vara bättre att skära igenom den med en vass kniv eller såg. Var försiktig så att du inte skär in i metallkanten. Detta kommer att förstöra däcket, men om det görs korrekt kommer det inte att skada fälgen.
Steg 3. Kläm ner däckets sidor med fötterna
Placera det på en matta, ett annat däck eller liknande föremål för att förhindra att däcket glider. Börja med den främre delen av fälgen nedåt. Gå ner hårt på däckets gummidel. Att stå eller knäböja på det är säkert och hjälper till att hålla hjulet på plats.
Genom att göra detta får du mer hävstångseffekt mot däckpärlan och minskar risken för repor på fälgen. För att minska risken för repor ytterligare, bänd alltid av baksidan först
Steg 4. Bred ut flytande diskmedel runt kanten för att smörja in den
Applicera diskmedlet direkt för hand eller blanda ca 1 matsked (15 ml) av det i 1 gallon (3, 800 ml) vatten. En bra fettskärande diskmedel kommer att minska motståndet från skräp, fett och olja på begagnade hjul. Sprid tvålen under fälgens kanter.
Vissa människor väljer att använda matolja, WD-40 eller liknande produkter. Ett annat alternativ är att köpa däckolja från en bildelarbutik
Steg 5. Lyft däcket över fälgens övre läpp med en skruvmejsel och böj stång
Börja på 1 sida av däcket. Tryck ned gummit så att det ligger under kanten på fälgen. Skjut liran under gummit och lyft den tills pärlan är ovanför fälgen. Medan du håller däcket på plats med liran, arbeta runt hjulet med skruvmejseln. Använd den för att föra upp pärlan över fälgen på alla sidor.
Plattare, bredare bockstänger och skruvmejslar fungerar bäst för detta. De är mindre benägna att repa fälgen än mindre verktyg
Steg 6. Använd fäststången och skruvmejseln för att frigöra fälgen på andra sidan
Den nedre halvan av fälgen är fri vid denna tidpunkt, men den övre kanten fastnar på däckets nedre kant. Dra fälgen så långt du kan och krama in skruvmejseln under den. Stick in bändstången nästa och använd den genom att dra fälgen uppåt mot dig. Fortsätt med detta på alla sidor av hjulet tills du kan dra ut fälgen.
- Applicera tvål vid behov på andra sidan fälgen för att smörja in den.
- Om du har svårt för det, ställ upp ratten eller vänd det. Försök att använda liran från en annan vinkel och en träklubba för att slå av däcket från fälgen
Metod 2 av 2: Använda en manuell däckbytarmaskin
Steg 1. Spåra däckbytesmaskinens bas på en plywoodyta
Få en 3⁄4 i (1,9 cm) tjockt plywoodstycke och sätt sedan däckväxlaren ovanpå den. Använd en penna för att spåra basen, markera också platsen för bulthålen.
Manuella däckbytare finns tillgängliga online eller i många verktygsbutiker. De är relativt billiga och är mycket effektivare än att bända av däcket för hand
Steg 2. Bulta maskinen till plywooden med en skruvmejsel
Skruv 13 tum lång 1⁄2 i (1,3 cm) breda vagnbultar i träet. Sätt sedan däckväxlaren ovanpå bultarna. Säkra maskinen genom att placera en bricka och mutter på varje bult. Vrid muttrarna moturs för hand för att dra åt dem.
- För att placera bultarna korrekt, ställ maskinen på plywood och spåra basen med en penna. Markera platsen för bulthålen.
- För mer stabilitet, säkra däckväxlaren på en betongyta. Det här är lite svårare, eftersom du behöver en murad borrkrona, men annars fäster den på samma sätt.
Steg 3. Öppna spindelventilen med ett verktyg för borttagning av ventiler
Hitta luftventilen, som kommer att se ut som en liten eker som sticker ut från fälgens främre ände. Det blir antingen svart eller metalliskt. Vrid locket moturs för att ta bort det och placera sedan en ventilspindelborttagare i ventilen. Vrid verktyget moturs för att springa ut ventilspindeln.
Ställ ventilspindeln åt sidan på en säker plats om du behöver det igen
Steg 4. Vila däcket på basen och fäst det på plats
Leta efter en liten, triangulär nub på basen. Börja med framsidan av fälgen uppåt. Haka fast botten av fälgen på nubben och lägg hjulet plant. Dra sedan ner däckväxlarens arm och vila den ovanpå gummit, precis bredvid fälgen. Armen ser ut som en kil, ungefär som ett bulldozerblad.
Fäst hjulet ordentligt vid basen innan du försöker ta bort däcket. Tryck ner armen för att säkerställa att hängkilen sitter fast mot däcket
Steg 5. Använd växelstången för att separera däckpärlen från fälgen
Växlaren kommer att ha ett separat metallrör som passar in i den öppna änden av armen. Stick in stångens spetsiga ände i armen och tryck sedan ned den gradvis. Detta kommer att pressa kilen ner på gummit och avslöja fälgen.
För att lossa pärlan ytterligare, tryck ner däcket för hand eller med foten. Gå runt hela hjulet för att frigöra fälgen
Steg 6. Vänd på hjulet och separera den andra sidan med kilen
Vänd på hjulet, haka fast det i nubben igen och tryck sedan kilen mot gummit. Tryck ner armen för att enkelt skilja däckpärlen från fälgen. Tryck mot gummit på alla sidor av hjulet för att lossa fälgen.
För att undvika repor på fälgen, lägg ett papper, en gummimatta eller något annat material på växlarens bas. Du behöver bara göra detta när du placerar fälgens framsida nedåt
Steg 7. Lägg däcket ovanpå växlaren och lås det på plats
Sätt däcket på växlarens stora ekrar och placera det så att den mindre ekern passerar genom 1 av mutterhålen. Vira en gammal skjorta runt mitten av ekrarna, över ovansidan av fälgen. Sätt sedan in konsolstycket och topplocket på mittrekern. Vrid locket moturs för att låsa däcket.
- Konsolstycket ser ut som en platt cylinder med 4 ekrar.
- Om du inte har en gammal skjorta att använda, försök placera bitar av gummi mellan fästet och fälgen. Genom att göra detta skyddas fälgen från repor.
Steg 8. Häll flytande diskmedel runt kanten på kanten
Dra fälgen något uppåt så att du kan nå under den. Sprid generösa mängder tvål runt och under den. Tvålen smörjer fälgen, vilket gör däcket lättare att ta bort.
En vanlig fettskärande tvål kommer att göra mycket nytta för begagnade däck. Andra ämnen, inklusive matolja och WD-40, kan också hjälpa. För bästa resultat, skaffa däckolja från en bildelarbutik
Steg 9. Lina däcket över fälgens läpp med bytestången
Lossa stången från växlarens arm som du använde tidigare för att bryta däckpärlan. Skjut den spetsiga änden mellan fälgen och däcket. Dra sedan gummit över fälgen. Arbeta hela vägen runt ratten för att göra detta på alla sidor.
Att använda en pry bar eller ett liknande verktyg fungerar också bra. De bästa verktygen att använda är sådana med breda, plana blad, eftersom de är mindre benägna att repa fälgen. Håll skjortan eller annat material på plats för skydd
Steg 10. Upprepa nyfiken på hjulets undersida tills du kan ta bort fälgen
Låt hjulet sitta kvar på däckväxlaren. Dra tillbaka gummit så att du kan skjuta ner stången till fälgens underläpp. Dra tillbaka stången för att lyfta däcket över fälgen. Fortsätt med detta på alla sidor av hjulet tills du kan lyfta däcket från växlaren.
Däckväxlaren är ett bra sätt att montera ett nytt däck på fälgen utan större krångel. I grund och botten gör du stegen i omvänd ordning. Du använder armen för att dra ut däcket på fälgen, byt sedan ut ventilspindeln och tillsätt luft
Tips
- Om du har problem med att ta bort gamla eller slitna däck, ta dem till en professionell mekaniker. Många butiker har däckborttagningsmaskiner som gör jobbet mycket enklare.
- Var försiktig när du arbetar på hjulen för att undvika repor på fälgarna. Skydda dem från marken och vassa verktyg med gummimattor, trasa eller annat material.
