Att installera LED -lampor är ett enkelt och roligt sätt att göra ett unikt uttalande med din motorcykel, och den färdiga produkten kommer att se fantastisk ut. När du har köpt ett LED -ljuskit du gillar eller köpt LED -remsor för att designa ditt eget, kan du enkelt installera dem hemma.
Steg
Del 1 av 3: Förberedelser för projektet
Steg 1. Samla allt du behöver
Förutom LED -ljussatsen behöver du ytterligare elektrisk ledning, helst i två olika färger för att hjälpa dig att skilja de positiva och negativa batterianslutningarna. Jobbet kommer också att kräva kardborrband (eller permanent lim om du föredrar det), ytterligare 18- eller 20-gauge elektrisk tråd, sandpapper, tång, skruvmejslar, lödutrustning (eller lödgel), kabelanslutningar, eltejp och en in-line säkring.
Steg 2. Testa dina LED -remsor
Testa remsan genom att fästa den positiva ledningskabeln till den positiva terminalen på ett batteri och ansluta den negativa kabeln till den negativa sidan av batteripolen. Se till att varje enskild remsa lyser helt.
- Ditt LED -kit kan komma med ett batteri som du kan använda för att testa LED -remsorna. Om inte, kan du använda din motorcykels batteri för att testa dem. Se bara till att du kopplar bort den från motorcykeln först. Du kan till och med använda ett extra nio volt batteri du har runt för att testa remsorna.
- När du testar remsorna, separera alla remsor av samma storlek i olika högar. Detta kommer att göra det lättare att använda dem senare.
- Det är en bra idé att koppla ur motorcykelns batteri nu även om du inte behöver använda det för att testa LED -remsorna. I de flesta motorcykelmodeller hittar du batteriet under sätet. Genom att koppla ur batteriet kan du testa dina LED -ljusremsor utan att oroa dig för att skada de andra motorcykelkomponenterna som det driver.
Steg 3. Testa platser för dina LED -remsor
Din specifika LED -sats kan komma med instruktioner för var du ska montera dina lampor, men om inte, använd målartejp för att tillfälligt fästa dem på motorcykeln. Prova ett par mönster och se till att du har tillräckligt med remsor för att slutföra den design du vill ha.
Se till att du använder maskeringstejp eftersom det inte alls skadar färgen på din motorcykel när du tar av den
Steg 4. Välj en placering för din switch
Ditt LED-kit kommer med en strömbrytare, som ska ha tre ledningar på baksidan, negativ och mark. Välj en bekväm plats där du senare kommer att montera omkopplaren.
Del 2 av 3: Fäst LED -remsorna på din motorcykel
Steg 1. Fäst kardborrband på dina LED -remsor
När du vet exakt var alla dina remsor behöver gå kan du gå och fästa dem på motorcykeln. Många LED -kit kommer med tejpremsor som redan är fästa, men efter att du har klistrat dem fastnar du ganska mycket i designen. Att använda tunna kardborrband istället kan ge dig mycket vidhäftning samtidigt som du kan välja att flytta dem efter behag.
Om du är säker på att du aldrig kommer att vilja flytta remsorna kan du naturligtvis använda tejpremsorna som följer med dem eller ta upp en stark dubbelsidig tejp för att fästa remsorna
Steg 2. Fäst remsorna på din motorcykel
När din position är utplockad och din kardborrband applicerad kan du nu fästa remsorna på din motorcykel. För vissa fläckar, som att placera en remsa på undersidan av en kåpa, kan du behöva ta bort bitar. Dessa aerodynamiska bitar hålls helt enkelt på plats med monteringsskruvar, så att du kan ta bort dem med en skruvmejsel och/eller hylsnyckel.
När du placerar din remsa, se till att du kardborre den med kablarna pekande mot batteriet. Du måste mata alla trådar i denna allmänna riktning
Steg 3. Fisk den oanslutna ledningen mot batteriet
Vissa ledningar, till exempel den bakom en kåpa, kan behöva fiskas ut för att du ska ta hand om den elektriska delen av projektet. Du kan använda en sådan hård linje från en ogräsätare eller till och med en fiskelinje. Bind kablarna till linan, sedan när kåpan är på plats igen kan du fiska ut den med fiskelinan.
Del 3 av 3: Anslutning av de elektriska komponenterna
Steg 1. Anslut omkopplaren till pluspolen på batteriet
Om du använder några extra röda (eftersom det är den positiva terminalen) elektriska ledningar måste du koppla din strömbrytare till den positiva batteripolen. Löd en ringterminal till ena änden av tråden. Denna ände passar över den positiva terminalen på batteriet innan du drar åt den. Löd en annan terminal i motsatt ände när du har dragit tillräckligt med tråd för att nå omkopplaren.
- Du bör dessutom skarva din in-line säkring i denna del av ledningarna. Lysdioder drar väldigt lite ström, men att ansluta en säkring är alltid det säkra. In-line-säkringen kommer att ha en kabel som kommer ut från varje sida. Klipp en lucka i din tråd på en plats där säkringen lätt kan antändas nära batteriet under ditt säte. Använd dina avisoleringsapparater för att ta bort kanske 1/2”av trådmanteln och vrid ihop din tråd och dem från ena änden av säkringen. Använd sedan eltejp för att säkra anslutningen. Gör detta på båda sidor, så säkringen går sömlöst. Du behöver bara en 5-10 amp säkring eftersom lamporna drar så lite ström.
- Om du är osäker på hur, kan du leta upp hur du lödar, eller så kan du köpa en lödgel, som gör att du kan placera tråden i terminalen tillsammans med gelen och sedan helt enkelt lägga till värme.
- Din switch kommer sannolikt att ha manliga terminalanslutningar, så du behöver en kvinnlig terminalanslutning för att löda till tråden.
- För alla trådskarvar som du ser till att projektet kan du dessutom köpa värmekrympande trådfolie för att ytterligare säkra den skarvade anslutningen. Omslaget glider över tråden ovanpå eltejpen (se till att du köper rätt storlek för tråden du använder), och sedan kan du applicera lite värme med en tändare (bränn inte tråden på antingen sidan av omslaget), vilket kommer att få det att krympa ner och förstärka skarven.
Steg 2. Anslut din jordkabel
Denna anslutning kräver också en extra tråd med en anslutning till omkopplaren lödda i ena änden och en ringterminal lödda i den andra. Du ansluter den ena änden till jordningskontakten på din strömbrytare, och den andra änden ansluter du till motorcykelns metallram. Jordkabeln måste ha en metall-mot-metall-anslutning, så det är lättast att helt enkelt hitta en metalldel av ramen med en bult nära omkopplaren och placera ringterminalen över bulten och dra åt den igen.
För att säkerställa att det är en metall-mot-metall-anslutning, använd ett sandpapper för att ta bort all färg som kan finnas på ramen direkt där bulten dras åt till ramen
Steg 3. Anslut de positiva LED -remsorna till strömbrytaren
Dra den positiva ledningen från var och en av dina LED -remsor mot dit du har placerat strömbrytaren. Dra trådarna tätt mot ramen och säkra dem om du behöver. När alla trådar har tillräckligt lång längd för att nå din strömbrytare, använd dina trådavlägsnare för att ta bort lite av trådmanteln, vrid dem alla och löd dem till terminalen du behöver för att ansluta dem till den positiva terminalen på strömbrytaren.
- Om de positiva och negativa trådmantlarna på dina LED-remsor är anslutna kan du använda en X-Acto-kniv eller lådskärare i avdelningen som löper parallellt med de två trådarna för att separera dem eftersom du måste köra dem i motsatta riktningar.
- Om någon av ledningarna blir för kort kan du använda några av de extra ledningarna du behöver för att göra den längre. Använd bara trådavlägsnaren för att ta bort lite av ändmantlarna, vrid ihop varje gäng och säkra det väl med eltejp.
Steg 4. Anslut de negativa LED -remsorna till den negativa batteripolen
Kör nu alla negativa ledningar från dina LED -remsor till batteriet. Som du gjorde med linjen från batteriet till strömbrytaren, kommer du att ansluta dem till batteriet med en ringterminal. När du har kört alla negativa ledningar från varje LED -remsa till batteriet, löd dem i ringterminalen som du kommer att fästa över batteriets minuspol innan du drar åt det.
Tips
- Om du har flera remsor på en liknande plats på cykeln kan du alltid skarva ihop de positiva trådarna tillsammans och de negativa trådarna tillsammans på den platsen. Detta gör att du kan driva en kabel mot strömbrytaren eller batteriet istället för flera.
- Det kan hjälpa till att ta bort några av kåporna på din motorcykel medan du arbetar, så att du lättare kan fästa kablarna på ramen på ett sätt där det inte syns när du är klar.
- Använd ditt nio volt eller testbatteri för att testa dina LED-remsor efter varje skarvning. Det är mycket lättare att fixa en skarvförbindelse innan du har gått vidare än att försöka spåra stegen i en viss tråd senare.
- Kom ihåg att vissa stater har lagar som kan förbjuda den här typen av ljus medan du kör på väg eller motorväg. Med andra ord, kontrollera lagarna i ditt tillstånd innan du åker på vägen med dina lampor upplysta. De är endast tillåtna för "Endast visningsändamål" i vissa stater. Kontrollera lagarna innan du rider och var säker där ute.
- Vissa kit kan också ha en fjärrkontroll för fjärrkontroll för lamporna, i så fall måste du också dra antennkabeln nerför motorcykelns ram för att förbättra mottagningen.
Varningar
- Se till att du kopplar ur motorcykelbatteriet innan du sätter igång.
- Om ditt specifika LED-kit inte kommer med en säkring i ledningarna, bör du skarva in en. Det är alltid säkrare att ha en säkring även för lågt dragande lysdioder.
