Mopeder är roliga, miljövänliga sätt att ta sig runt. De är i grunden motoriserade cyklar, har en motor men också talande cykelpedaler. Ändå kan de vara knepiga att starta, särskilt om din är vintage eller har varit inaktiv ett tag. För att starta din moped, slå på avstängningsomkopplaren, tryck på bromsarna och tryck sedan på startknappen för en konventionell start eller krama först för en rörlig start.
Steg
Metod 1 av 4: Starta en elmoped
Steg 1. Vrid nyckeln
Sätt nyckeln i tändningen. Vrid den åt höger tills den klickar på plats, vilket betyder att tändningen har kopplats in.
Steg 2. Vänd avbrytaren till på -läget
Eftersom mopeder genererar automatisk rörelse, har de en dödbrytare för att stänga av dem snabbt. Dödsbrytaren är en färgad strömbrytare nära styret. Hitta den och vänd den till på -positionen, som ofta representeras som en öppen cirkel.
Steg 3. Kläm ihop bromshandtagen
Bromshandtagen sitter på mopedens styr. Bakbromsen är nödvändig för att aktiveras och aktiveras av vänster spak. Det är dock lättare att hålla båda tills du är redo att köra.
Mopeden kommer att röra sig automatiskt när du startar den, så om du inte har bakbromsen inkopplad går du framåt
Steg 4. Tryck på startknappen
Fortsätt hålla spakarna. Använd tummen för att trycka på startknappen. Detta är ofta en röd knapp nära det högra styret. När du hör motorn starta kan du frikoppla bromsarna och köra.
Metod 2 av 4: Slå på en vintagemoped
Steg 1. Sätt nyckeln i låset
Vintage -märken som Puch har mer komplicerade startprocesser. Först, om låset har kopplats in, börja låsa upp mopeden med knapplåset precis under styret. Flytta styret åt höger. Sätt nyckeln inuti låset.
Tänk på att olika märken kan kräva mer eller mindre steg för att starta
Steg 2. Vrid nyckeln
Vrid först nyckeln till höger. När den vrids åt höger ska du kunna trycka in den. När du har gjort det vrider du nyckeln tillbaka till vänster tills mopeden är olåst.
Steg 3. Slå på bränsleventilen
På en Puch Maxi, till exempel, hittar du bränsleventilen på höger sida av mopedens ram. Detta är en strömbrytare du måste stänga av när du parkerar mopeden. Du kan se etiketterna "på" och "av" på din moped. Dra spaken till "på" -läget.
Steg 4. Vänd motorbrytaren
Titta nära styret efter motorbrytaren. På Puch Maxi är det på höger sida. Se till att omkopplaren är vänd till "kör" -läget.
Steg 5. Tryck ner choken
Detta behöver bara göras om motorn är kall efter användning. Leta reda på förgasaren. Det kommer att ha en liten svart stapel ur den. Detta är choken, som du behöver trycka och hålla ned. Medan du gör detta, titta nedåt och hitta den lilla primerknappen på förgasaren. Tryck på detta också.
Steg 6. Dra i startspaken
Håll i frambromsen, som är på höger sida av styret, så att du håller mopeden under kontroll. Hitta startspaken under det vänstra styret. Håll pedalerna i nivå när du drar i den.
Steg 7. Tryck på pedalen
Fortsätt hålla startspaken medan du börjar trampa. Motorn ska starta och du ska vara fri att gå. Om den inte startar kan du behöva testa att starta den.
Metod 3 av 4: Kickstart en moped
Steg 1. Placera nyckeln i tändningen
Pedalstart är användbart för att starta en motor som kämpar och flytta från ett stopp. Få nyckeln på plats. Vrid den åt höger tills den klickar för att visa att tändningen har kopplats in. Gör detta innan du börjar trampa så att du inte behöver famla med nyckeln.
Steg 2. Pedal framåt
Arbeta pedalerna som på en cykel. Släpp upp stativet och skjut framåt för att få lite fart. Pedalering kommer att vara lite svårt på grund av mopedens vikt, men fortsätt tills startprocessen är klar.
Steg 3. Tryck på startknappen
Hitta startknappen på din moped. Det kan vara en röd knapp nära det högra styret eller en spak på det vänstra styret. Vissa fordon kan också ha en kickstartspak på ett av hjulen som du kan slå med foten istället. Använd detta för att starta motorn.
Eftersom du redan rör dig, slå inte på bromsarna
Steg 4. Öppna gasreglaget
Hitta gasreglaget. Det är troligtvis på höger styr. Lägg din handflata platt på gasreglaget och vrid den sedan försiktigt mot dig. Detta öppnar gasreglaget när du rör dig, så att mer luft kommer in i motorn. Fortsätt att vrida gasen för att accelerera.
Steg 5. Släpp startspaken
Med motorn igång ska mopeden röra sig utan att du behöver trampa. Justera din kropp när rörelsekraften drar dig tillbaka. Håll dig rak med ögonen på vägen när du släpper startspaken eller knappen om du inte har gjort det ännu.
Metod 4 av 4: Flytta en Nonstarter
Steg 1. Ta bort tändstiftet
För att kontrollera tändningsgnistan, hitta kontakten på motorn. Se till att avbrytaren nära mopedens styr är avstängd innan du gör detta. Försök att starta mopeden. Om motorn fungerar bör du se en gnista inuti den. Ditt finger skulle dyka upp om du höll det över hålet.
- Om tändstiftet ser smutsigt ut, prova ett nytt.
- Om motorn inte startar alls kan du behöva ett nytt batteri.
Steg 2. Kontrollera gasen
Öppna bränsletanken. Om gasen har suttit där inne i minst en månad kommer vatten att samlas i botten av tanken. Skruva loss avtappningsskruven på förgasaren eller lossa slangen så att vattnet kommer ut. Fånga all gas i en behållare.
Använd tryckluft för att blåsa skräp ur förgasaren
Steg 3. Prova choken
Om du är säker på att det finns en gnista, gasinfusion och luft som rör sig genom mopeden, försök trycka på choken. Det är den lilla svarta staven som sticker ut från förgasaren. Tryck på den och försök starta motorn. Om det låter som om det försöker starta, öppna gasreglaget, som kan manövreras genom att vrida det högra styret mot dig. Prova att starta motorn några gånger medan du gör detta.
