Att lära sig hur man använder sina bromsar är en viktig faktor när man kör motorcykel. När du är på en cykel, använd alltid fram- och bakbromsarna för att komma till ett kontrollerat stopp. Under en sväng, dra bara på bromsarna i början om du går för fort. Så länge du tränar på att använda bromsarna och håller dig medveten om vägförhållandena kan du köra säkert på din motorcykel!
Steg
Metod 1 av 3: Kommer till ett kontrollerat stopp
Steg 1. Börja bromsa i rätt tid beroende på din hastighet
Din genomsnittliga reaktionstid innan du aktiverar bromsarna är cirka 0,62 sekunder. När du använder dina bromsar tar det mer tid att stanna helt om du går snabbare. Om du kör 48 km/h tar det cirka 2,39 sekunder att stanna, men distansen du reser är ungefär 20 fot. Använd alltid bromsarna för att hålla ett säkert avstånd mellan dig och alla fordon framför dig.
- Var alltid medveten om din omgivning och annan trafik så att du kan bromsa när du behöver.
- Om din cykel har ett låsningsfritt bromssystem (ABS-bromsar) kan din stopptid och avstånd vara något kortare.
- Bromssträckan kan också påverkas av vägförhållandena. Hala vägar, som de som är gjorda av grus eller täckta av regn, kommer att öka avståndet som krävs för att stanna.
Steg 2. Ta bort gasen
Gasreglaget sitter på det högra styret och vrider sig mot dig för att accelerera. Vrid långsamt gasreglaget mot cykelns framsida när du vill bromsa eller stanna. När du kopplar ur gasreglaget börjar din cykel bromsa naturligt eftersom du inte ger motorn gas.
Om du håller gasen vriden mot dig medan du bromsar, kommer det att orsaka stress på din växellåda och bromsbelägg
Steg 3. Tryck ner bakbromsen med höger fot
Den bakre bromsspaken är placerad framför din högra fot på din motorcykel. När du vill minska din hastighet, använd tåen för att försiktigt trycka på den bakre bromsspaken. Använd inte för mycket kraft annars låser ditt bakdäck upp och kan förlora kontrollen.
Undvik att bara använda dina bakre bromsar eftersom det kan få din cykel att glida och öka stoppavståndet
Steg 4. Kläm ihop de främre bromsarna samtidigt med 2 fingrar för att lätta på stoppet
Den främre bromskontrollen är handtaget direkt ovanför gasreglaget på höger handtag på din motorcykel. När du trycker ned på den bakre bromsspaken använder du pekfingret och långfingret för att långsamt klämma in de främre bromsreglagen.
- Din främre broms kontrollerar cirka 75% av din stoppkraft och kommer att vara den mest effektiva när du bromsar.
- Undvik att klämma på frambromsen med alla fyra fingrar eftersom du kan låsa däcket och förlora kontrollen.
Dricks:
Om ditt främre däck låser sig medan du bromsar, släpp spaken och sätt tillbaka den ordentligt.
Steg 5. Håll i kopplingen för att hjälpa till att sakta ner
Kopplingen är spaken på det vänstra styret på din motorcykel. När du saktar ner, pressa på kopplingen. Detta hjälper dig att sakta ner dig ännu mer och låter dig växla till lägre växlar.
Även om du håller in kopplingen hjälper dig att sakta ner, det kommer inte att aktivera dina bromsljus. Se till att alltid dra på bromsarna när du saktar ner så att andra förare är medvetna
Steg 6. Växla till första växeln innan du stannar
När du saktar ner, använd växelreglaget nära din vänstra fot för att växla till första växeln. Att sätta din cykel i sin lägsta växel hjälper dig att få en smidig start och stopp när du kör.
Om du redan var i första växeln innan du saktade ner behöver du inte göra några ändringar
Steg 7. Plantera din vänstra fot när din cykel slutar röra sig
När din cykel har stannat helt, ta din vänstra fot och lägg den stadigt på marken. Detta hjälper dig att hålla balansen och förhindrar att cykeln ramlar omkull. När du vill börja röra dig igen börjar du accelerera något innan du sätter tillbaka foten på plats.
Metod 2 av 3: Sakta ner en sväng
Steg 1. Släpp av gasreglaget innan du börjar din sväng
När du närmar dig din sväng vrider du långsamt gasreglaget från dig för att bromsa. Sänk din hastighet så att du fortfarande kan ta din sväng, men inte så att du stannar helt.
- Om du går för snabbt in i din sväng kan du korsa in på ett annat körfält eller i mötande trafik.
- Om du går tillräckligt långsamt för att göra din sväng och du inte behöver använda dina bromsar, tryck lätt på bakbromsen för att blinka dina bromsljus. Detta låter annan trafik veta att du kommer att sakta ner mer.
Steg 2. Dra på bromsarna innan du svänger om du behöver sakta ner mer
Att lätta på din gas bör vara tillräckligt för att bromsa dig under en sväng, men du kan behöva dina bromsar om det är ett trångt hörn. Tryck försiktigt på din högra fot på den bakre bromsreglaget och kläm ihop den främre bromsreglaget med höger hand. Se till att cykeln inte stannar helt om du inte behöver göra en.
Om du aktiverar någon av bromsarna för hårt kan du tappa dragkraften och tappa kontrollen
Steg 3. Luta dig in i din tur
Pressa knäna mot din cykels kropp för att behålla din balans. Titta mot din tur och tryck på styret i den riktningen. När du svänger, luta dig mot den sidan av cykeln för att hålla balansen. Din cykel börjar luta sig in i svängen så att du kan behålla kontrollen.
- Under en vanlig sväng, luta din kropp och motorcykeln i samma vinkel.
- Under långsamma snäva svängar, håll din kropp så rak som du kan och luta bara motorcykeln för att behålla balansen.
Varning:
Undvik att använda dina bromsar i mitten av din sväng annars kan du åka.
Steg 4. Accelerera när du kommer ut ur svängen för att hålla dig balanserad
Medan du är i din tur, behåll samma hastighet genom att hålla i gasreglaget. I slutet av svängen vrider du gasreglaget mot din kropp för att påskynda och hålla din cykel stabil.
Metod 3 av 3: Bromsning vid olika vägförhållanden
Steg 1. Använd båda bromsarna när du stannar oavsett förhållanden
När du rider är det bäst att alltid använda båda dina bromsar när du behöver sakta ner eller stanna. På så sätt behöver du inte ändra någonting under en nödsituation. Dra båda bromsarna jämnt för att komma till ett kontrollerat stopp på det kortaste avståndet.
Steg 2. Bromsa snabbare än normalt på hala underlag
Vägar av grus eller trottoar som är våta kan göra att din cykel tappar grepp medan den stannar. Om du är på en väg som inte är smidig, var medveten om din omgivning och annan trafik på vägen. Använd bromsarna tidigt för att undvika kollisioner.
Kör i ett annat fordons däckskenor om du kan för att undvika att glida
Varning:
Även saker som du normalt kan åka över i en bil, till exempel ett brunnslock eller filmarkering, kan få din cykel att tappa kontrollen. Undvik att gå för fort över dem när du rider.
Steg 3. Lätta på gasen när du kör genom stillastående vatten om du behöver
Om du går snabbt genom stillastående vatten på vägen kan du få ett vattenplan, där du tappar dragkraften på vägen. Om vägen framför dig ser blank ut, vrid gasreglaget från dig och håll din cykel så rak som möjligt för att sakta ner.
Dra inte på bromsarna om du tappar kontrollen över din cykel på detta sätt eftersom det kan göra problemet ännu värre
Steg 4. Håll ner bromsarna om du stannar i en sluttning
Om du stannar när du cyklar antingen uppför eller nedför, börjar din cykel rulla nerför backen. När du stannar, håll din cykel så rakt uppför backen som möjligt för att hålla balansen. Sätt din vänstra fot på marken och håll fram- och bakbromsarna aktiverade så att dina däck inte glider.
Du kan också försöka plantera båda fötterna på marken och bara använda din främre broms, men det kan tappa dragkraft på brantare kullar
Tips
- Träna på att rida och bromsa på en gata utan trafik eller på en parkeringsplats tills du är bekväm.
- Många motorcykelsäkerhetskurser kan hjälpa dig att lära dig att bromsa i olika situationer. Överväg att registrera dig för en om du inte redan har tagit en.
Varningar
- Dra aldrig frambromsarna hårt själv eftersom du kan vända din cykel.
- Försök att hålla din cykel vertikal istället för att falla på sidan i ett nödstopp. Däcken har mer stoppkraft än cykelns kaross.
