Motorcyklar är roliga fordon som låter dig uppleva den öppna vägen. Det är dock viktigt att du lär dig att köra på ett kontrollerat och säkert sätt. Ta en motorcykelsäkerhetskurs och få tillstånd eller licens om det krävs i din region. Innan du börjar rida, köp säkerhetsutrustning och lär dig hur din cykel hanterar. Med lite tid och övning är du redo att kryssa runt på din cykel!
Steg
Del 1 av 4: Skaffa en licens och registrera din cykel
Steg 1. Registrera dig för en motorcykelsäkerhetskurs
Leta på nätet för att hitta en kurs nära dig så att du kan lära dig grunderna för att använda och styra en motorcykel. Dessa klasser erbjuder vanligtvis en klassrums säkerhetsdel och en praktisk ridning. Om du känner dig obekväm med att cykla är en kurs ett bra ställe att börja.
- Vissa klasser kommer att ha motorcyklar som du kan åka om du inte har en egen.
- Sök efter licensklasser om du behöver en motorcykellicens i ditt område. Dessa klasser tenderar att köra några fler dagar än en icke-licensierande klass, men du får rätt tillstånd när du är klar.
- Motorcykellagarna varierar beroende på var du bor. Rådgör med din lokala avdelning för motorfordon för att fastställa förutsättningarna för att få licens. I USA kräver de flesta platser att du är 15 eller 16 år för att få tillstånd. Annars måste du vara under överinseende av en licensierad instruktör.
Steg 2. Gör skriftlig tentamen och synprov vid behov
Schemalägg en testtid som fungerar bäst för dig. Det skriftliga testet kommer att täcka grundläggande begrepp och vägregler medan synprovet avgör om du säkert kan köra utan recept. Du måste klara denna skriftliga tentamen först innan du tar cykeltestet.
- Skriftliga och cykelprov krävs för att få din licens.
- Frågor om skriftlig tentamen inkluderar säkerhetsinformation, ridteknik och hur du använder din cykel. Bekanta dig med hur din motorcykel fungerar och vad ditt områdes lagar är för att köra motorcykel. Läs igenom en kopia av din plats motorcykelhandbok för att bekanta dig med säkerhetstips, lagar och förordningar.
- Gå till din avdelning för motorfordons webbplats för att hitta online -övningstester för den skriftliga tentamen.
Steg 3. Godkänd cykelprov för att få din licens
Boka tid för test på din avdelning för motorfordon. Testaren observerar dig när du kör din motorcykel och ser till att du följer vägreglerna. Följ alla säkerhetsåtgärder du har lärt dig innan du genomför testet. När du klarat provet kan du betala registreringsavgiften för din licensiering.
- Cykelprovet kommer att innehålla att identifiera var kontrollerna är för din cykel, samt att köra långsamt i en cirkel och ett serpentinmönster. Se till att träna dessa tekniker på egen hand innan du tar testet.
- Under testet, var medveten om din omgivning och kör alltid under hastighetsgränsen.
- Beroende på din plats kan detta göras på avdelningen för motorfordon eller med en certifierad tredjepartstestare.
- I USA måste du ha ett instruktionstillstånd i 12 månader om du är under 16 år för att få din licens.
Steg 4. Registrera din motorcykel
Besök din lokala avdelning för motorfordon för att registrera din cykel. Du måste ha titeln på din motorcykel samt göra en obligatorisk betalning. Kontrollera online om du behöver andra detaljer när du registrerar ditt fordon.
- Registreringen kan skilja sig åt i ditt område om du köpte den från en återförsäljare eller en privat säljare. Kontrollera dina lokala föreskrifter online.
- Se till att du har uppdaterade taggar för din registreringsskylt, om det behövs i ditt område.
Steg 5. Skaffa försäkring för din cykel
För att du ska kunna köra lagligt i vissa områden måste du ha en försäkring. Kontrollera med dina lokala bestämmelser om du behöver försäkring. Prata i så fall med din nuvarande försäkringsleverantör för att se om de har ett alternativ eller paket för motorcyklar.
Steg 6. Kontrollera din cykel för att se till att den är i fungerande skick
Kontrollera ditt lufttryck i däcket med en däcktrycksmätare och fyll dem om de är låga. Titta på bromsvätska och oljenivåer för att se till att de är korrekt fyllda. Knäböj på marken för att visuellt inspektera dina bromsbelägg och kedjor för att se till att de inte är slitna eller rostade. Om något ser fel ut på din cykel, kör inte den.
Testa att tända dina lampor och slå av och på för att se till att ingen av lamporna är utbrända
Del 2 av 4: Bär rätt växel
Steg 1. Köp en hjälm
Huvudskador är huvudorsaken till allvarliga eller dödliga olyckor för cyklister, och hjälmar kan kraftigt minska risken för skada. Hitta en helhjälm som har ett visir som inte begränsar din syn så att du kan hålla dig medveten om din omgivning. Se till att hakbandet sitter tätt runt huvudet så att hjälmen sitter säkert.
- Leta efter ett klistermärke eller en etikett för att se om hjälmen uppfyller lagkraven för säker ridning.
- Bär inte hjälmar med tonade visir när sikten är låg eller när du cyklar på natten.
- Hjälmar har vanligtvis ventilationssystem så att ditt huvud förblir kallt i varmt väder.
- Alla platser kräver inte att du bär hjälm när du rider. Kontrollera med dina lokala lagar för att ta reda på det.
Steg 2. Skaffa en tät jacka av ett robust material
Jackor gjorda av läder eller ett starkt syntetmaterial kommer att fungera bäst för mest skydd. Hitta jackor med lätt kroppsskydd på dina axlar och armbågar så att du är mindre benägen att skadas om du råkar ut för en olycka.
Hitta en jacka som har reflektorer inbyggda i tyget så att du är mer synlig för andra fordon. Om du inte hittar en jacka där de är sydd, använd reflekterande tejp på framsidan, baksidan och på armarna på din jacka
Steg 3. Bär långbyxor för att skydda dina ben
Vid fall kommer byxor att skydda hela benlängden mer än shorts. Köp ett tjockare material som denim för bästa skydd när du kör din motorcykel.
Använd läderchaps över byxorna för ett extra skyddslager
Steg 4. Plocka fram stövlar och handskar
Skaffa stövlar med korta klackar så att de inte fastnar på några grova ytor. Se till att handskarna täcker alla dina fingrar och att stövlarna kommer ovanför fotleden. Hitta ett halkfritt material som är hållbart, till exempel läder, som gör det lättare att hålla fast din cykel i alla väderförhållanden.
- Sätt fast snören i din känga så att de inte hänger eller fastnar i någonting.
- Handskar skyddar inte bara dina händer under ridning eller under en olycka, de hjälper också till att förhindra att din hud torkar ut.
Del 3 av 4: Lär dig kontrollerna på din cykel
Steg 1. Lokalisera gasreglaget på motorcykelns högra grepp
Hitta gasreglaget på din cykels högra handtag. Gasreglaget reglerar motorcykelns hastighet. För att accelerera och koppla in motorn, vrid gasreglaget mot dig.
Se till att gasreglaget snäpper tillbaka på plats om du vrider det och släpper det. Om inte, låt en mekaniker ta en titt på den innan du rider
Steg 2. Hitta bromsarna ovanför det högra greppet och nära din högra fotpinne
Leta reda på bromsen för framhjulet vid handtaget precis ovanför gasreglaget. Du kommer att använda frambromsen oftast. När du sitter på cykeln hittar du bakhjulsbromsen med din högra fot. Tryck ner spaken för att aktivera bromsen.
- Det mesta av din stoppkraft kommer från att bromsa framdäcket.
- Om du inte ser en spak nära din högra fot för en bakhjulsbroms, se bruksanvisningen för din motorcykel för att lära dig var specifika kontroller finns.
Steg 3. Bekanta dig med kopplingen och växeln
De flesta motorcyklar är manuella växellådor och måste växlas upp eller ner när du accelererar och bromsar. Leta efter kopplingen ovanför det vänstra styret. Det kommer att likna handtaget som styr dina bromsar. Hitta växeln framför din vänstra fot och kontrollera den med upp- och nedspaken.
- Håll din cykel i neutralt läge när du inte använder den. Neutral finns vanligtvis mellan första och andra växeln.
- Många motorcyklar arbetar med ett”1 ner, 5 upp” skiftmönster. Från lägsta till högsta går växlarna vanligtvis första, neutrala, andra, tredje, fjärde, femte och sjätte.
Del 4 av 4: Träna ridtekniker
Steg 1. Stig på din cykel
Närma dig din cykel från vänster sida och håll i det vänstra styret för stöd. Sväng benet över sätet, se till att du inte träffar foten på cykelns svans. Plantera båda fötterna platta på marken och bli bekväm i din sits. När du har planterat fötterna kan du höja ställningen med fotens baksida.
Se till att din kickstand är uppe innan du börjar rida
Steg 2. Starta motorn och låt den gå i cirka 1 minut
Vrid nyckeln i tändningen så att den är på och vrid den röda omkopplaren på ditt högra styr till läge "på" eller "kör". Se till att din cykel är i neutralläge innan du startar motorn. Håll in kopplingen innan du slår på startknappen, som vanligtvis är under den röda strömbrytaren och är markerad med en blixt. Låt motorn vända så att den värms upp och fungerar ordentligt när du cyklar.
- Titta alltid på mätindikatorn på din motorcykels instrumentbräda för att säkerställa att den är i neutralläge. Om inte, justera växelspaken medan du håller kopplingen i neutralläge.
- Att hålla in kopplingen medan du startar din motorcykel hindrar cykeln från att gå framåt om du inte är i neutralläge.
- Om du har en kickstartcykel finns startmekanismen bakom din högra fot. Tryck ned den ordentligt för att vända motorn.
Steg 3. Håll strålkastarna på och använd blinkers
Leta reda på kontrollerna för dina strålkastare och blinkers, som vanligtvis finns på det vänstra styret. Använd dem när du åker på befolkade vägar så att andra förare kan se dig.
Om din cykel inte har blinkers måste du använda handsignaler. Stick din vänstra hand rakt ut så att den är parallell med marken, handflatan nedåt, för att indikera en vänster sväng. Böj vänster armbåge så att din underarm är 90 grader mot din bicep (som ska vara parallell med marken) och stäng näven för att indikera en höger sväng. Börja signalera 30 fot innan du svänger och lämna tillbaka båda händerna till styret när du utför svängen
Steg 4. Växla till första växeln och cykla långsamt
Placera din vänstra fot så att hälen är på pinnen och tårna är nära spaken. Håll ner kopplingen och växla till första växeln genom att trycka ner växelreglaget med vänster fot. Din cykel börjar röra sig på egen hand utan att aktivera gasreglaget när du långsamt släpper kopplingen. Öva på att hålla balansen när den går framåt i långsam hastighet. Håll handen på bromsen om du börjar tappa kontrollen.
- Träna på en isolerad vägsträcka eller på en parkeringsplats som har lite trafik så att du inte behöver oroa dig för andra bilister.
- Om du släpper kopplingen för snabbt kan du döda motorn. Om detta händer, växla tillbaka till neutralläget och starta motorn igen.
- Öva på”power walking” genom att gå framåt medan du långsamt släpper kopplingen för att accelerera. Arbeta dig upp tills du är bekväm att hålla fötterna på pinnarna medan din cykel rör sig.
Steg 5. Pressa kopplingen och växla med vänster fot
När du känner dig bekväm att gå snabbare, vrid gasreglaget något mot din kropp när du släpper kopplingen för att accelerera. När du har gått över 8,0 km/h släpper du från gasen, klämmer in kopplingen och drar växeln upp förbi neutralläget i andra växeln. När du har flyttat din motorcykel, släpp kopplingen och accelerera igen.
- När du ökar din hastighet måste du växla till högre växlar. När du sänker hastigheten, växlar du ner till en lägre växel. Se till att släppa gasen när du klämmer på kopplingen när du växlar.
- När du väl har gått över till andra växeln behöver du inte växla ner till första växeln förrän du stannar helt.
Steg 6. Gör svängar genom att skjuta styret på motsatt sida framåt
Titta i den riktning du vänder istället för att se rakt fram. Sakta ner när du närmar dig din tur genom att släppa gasen. För att göra en vänster sväng, dra det vänstra styret närmare dig och skjut det högra styret framåt. För en höger sväng, dra det högra styret nära dig och skjut det vänstra framåt.
- För snabbare svängar, öva motstyrning. När du svänger, luta dig något i den riktning du vill gå medan du skjuter bort styret från dig för att hålla dig balanserad.
- Om du svänger för kraftigt kommer det att få dig att krascha.
Steg 7. Öva på att sakta ner till ett stopp
När du släpper gasen drar du långsamt i kopplingen och klämmer på frambromsen för att sakta ner. Vila foten på bakbromsen och tryck ner något för att sakta ner. När du väl kommer att stanna, plantera din vänstra fot på marken och håll din högra fot på bakbromsen.
- Om du har kört färdigt, ställ in din cykel i neutralläge när du har stannat.
- Kläm inte hårt på frambromsen, annars kan dina däck låsas och orsaka sladdning eller en olycka.
Steg 8. Gå vidare till fler befolkade vägar
När du känner dig mer bekväm med grunderna i att cykla och styra din cykel, arbeta på vägar med liten trafik. Tänk på din omgivning när du cyklar och var medveten om andra förare.
Video - Genom att använda denna tjänst kan viss information delas med YouTube
Tips
Kontakta din lokala avdelning för motorfordon för att se om du behöver tillstånd eller speciallicens innan du kör motorcykel
Varningar
- Träna under överinseende av en erfaren ryttare för att vara säker.
- Undvik gropar, grus och farliga vägförhållanden. Även om bilar vanligtvis kan hantera dessa enkelt, är de extremt farliga för cyklister.
- Var alltid medveten om var andra förare är på vägen.
- Använd alla säkerhetsutrustningar, inklusive hjälm, jacka, långbyxor, handskar och stövlar, för att skydda dig själv om du faller av din cykel.
- Spaltning är när en cyklist manövrerar sig mellan rader med stoppade bilar, men det kan vara olagligt i ditt område. Kontrollera med dina lokala lagar om du kan använda den här tekniken.
